都说丰田耐用，它真的能做到20万公里不修吗

近段时间，某日报发布关于国内颁布法律要严惩网上造谣者的新闻，想必大家都感到一丝丝欣慰。在网络上无法实名制，导致大家言论相当自由。导致大家发布的言语，不会为这句话负责。

在网上流传千年不变的“开不坏的丰田，修不好的大众”。你感觉是真是假，你买了丰田20万坏了找谁？找网上评论者？下面，就让我为你简单谈一下，这个真实正是这种情况吗？

首先，20万公里不修的定义也就是，这个车在十年之内，可谓是它的一生都能陪伴着你。但是“开不坏的丰田”不是这样子来的。

它指的是早年的丰田霸道，不过因为种种原因，丰田霸道改名为现在的普拉多。普拉多的越野性能非常好，能够适应各种环境地形，所以也曾被征用为军用车，山谷沟壑应对自如，所以，也就流传出了“开不坏的丰田”这个说法。另外，丰田一向设计比较保守，他们的产品定位就是为人类服务，忠忠诚诚。要知道近些年来，丰田才慢慢使用了涡轮发动机。但是，混动车型和大量车型都使用这个自然吸气发动机。单单聊自然吸气发动机，稳定性的确能做到30万公里不费心。

发动机的稳定一方面是来源于技术的稳定，丰田对产品的投放谨慎有加，故所以投放量产车的技术绝大多数稳定性非常高，从企业站位上来说不存在风险，另一房间丰田自身工艺管理比较出色，对零部件供应商以及对基础生产制造的工艺有着更高的要求，从另一角度保证了产品的可靠性以及稳定性。

而且再有CVT变速箱的加持，它的设计和耐用程度就为了拥堵路况设计的，结构简单，没有复杂的电子电路，也是丰田耐用的基础。

不过，作为曾经的汽车修理工，个人还是丰田比较青睐。比如说，汽车的车载网络，也就是大龙线束，大众车子的线束确要比丰田的车子要多很多电子元件。这多的一定程度上，你越多它就容易越出错。

最后总结

开不坏的丰田难道真的一点缺点都没有吗？那倒不是，它在舍弃一东西的同时，一些毛病也会出现。比如说：由于结构简单，导致高速行驶不稳定，车子发飘。另外说句玩笑话,由于太省心，导致汽修店都开不去。

总之，丰田的可靠性或许不是最好，但保证一个换车周期内不出问题的实力还是有，大家认为呢？