近日，一年一度的东京车展正举办得如火如荼，在本次东京车展上亮相的和往年一样主要是以日系车型为主。而日系车在国内的占比也还是相当有分量的，对于此次东京车展上亮相的车型，国内消费者最关心的肯定就是会引入国内的车型了。全国排名前十的《车壹圈》就在此为大家介绍几款热度较高且有缘国内市场的车型。

本田飞度

新一代的本田飞度无疑是本次东京车展上的重磅选手，不仅在日本，在国内也是圈了一大波飞度粉。第四代飞度在外形和内饰都做了很大的改变，外型整体看上去要可爱了一些，虽然缺少了前一代的超跑范，但却在细节之处更加精致了。比较亮眼的就是它的大灯了，看上去很萌，圈哥感觉前脸有点像一只熊猫，估计会受到很多靓女的欢迎。

在内饰上采用了双液晶屏的设计，相比前一代科技感提升了许多，内部看起来也更加与时俱进。而在动力方面，日规飞度没有采用1.5L地球梦发动机，而是选择了1.0T三缸发动机。不过《车壹圈》预计在引入国内后还是会继续延续1.5L自然吸气发动机，相信很多国内消费也都是这样想的吧。

丰田YARiS

丰田的YARiS一直都是在和飞度相杀相爱，飞度迎来了换代，YARiS自然也不会甘居人后。全新YARiS是丰田全新GA-B平台打造而来，相比飞度变得呆萌了，YARiS却变得更加运动了。八字胡的经典造型自然是不在了，换来的是造型奇特的超级大嘴，这款YARiS已经不能被称作为家用小车了，似乎更像是一辆个性十足的大玩具。整体造型看上去十分符合年轻人的审美。

在动力上，全新YARiS采用了1.0L、1.5L和1.5L混动三种动力形式，其中1.5L的发动机是丰田最新研究的直列3缸自然吸气发动机，至于效果如何，还需要等到上市之后才知晓。而这款发动机会不会沿用到国内市场也还是需要等到后续消息。YARiS虽然在国内的知名度不如本田飞度，但是两者同时经过如此一系列的改变之后，未来在国内孰强孰弱都还有待考证。

马自达MX-30

马自达这个最具工匠精神的车企在本次东京车展上发布了一款名为MX-30的纯电SUV概念车。这款基于CX-30打造而来的纯电车型，拥有比燃油车更具运动气息的车身设计，在内饰上运用了很多先进的环保材料，同时也采用了更科技的操控按键等。

而这款概念车还有非常值得关注的一点，那就是为了让车身更加运动，它采用了对开门式的设计。而且不是像劳斯莱斯那样正常的对开门，它这个对开门更像是为了节省空间，以至于后排乘客进入就类似双门车型一样需要移动前排座椅，不过看上去视觉效果很不错，很有未来感。这款车预计也会在不久之后引入国内，但是量产车会不会沿用这个特别的对开门设计就不得而知了。总之，在合资纯电动争先占领国内市场之际，这款东瀛宝马的纯电SUV还是非常值得推荐的。

丰田C-HR

丰田C-HR在这款小型SUV在国内非常受年轻群体的喜爱，夸张的车身设计和运动范的气质对于需要彰显个性的俊男靓女，都是完全没有抵抗力的。最为中期改款的新款C-HR在本次东京车展上亮相，其主要的变化在于前脸的设计更运动凶猛了，取消了雾灯，中网上的装饰板采用了黑色的设计，而不是和车身颜色一样，两侧的进气口更加宽大，线条也更加凌厉，整个车看上去视觉冲击力更强了。

而在内饰和动力方面，这款中期改款车型没有太多的变化，预计此次车展亮相不久后就会进入国内市场了，并且还会新增两种配色，看上去更加有个性。国内目前在考虑C-HR的消费者们不妨稍等片刻，买新款可是能把个性彰显得更彻底哦。

本次的东京车展展出的大多是来自日系车型的小型车，或者是新能源概念车。日系车对于未来汽车发展路线一直都还是走得比较稳健，这次的东京车展似乎也在给大家传达一个信号，也许在未来，市场上的主流车型会是更加小巧方便的小型车。在目前，日本比较流行的是实用性更强的MPV，难道以后会发展到人手一辆车的时代吗？