对于本田旗下MPV车型的认知，估计很多人都停留在旗下中高端MPV——奥德赛和艾力绅，毕竟在国内MPV市场，这两款车型较早引入国内并且占据了不少市场份额。但殊不知，除了这两款中高端车型以外，本田旗下还有入门级MPV。在刚刚开幕的2019东京车展，本田带来了旗下新款新车定位于入门级MPV——Freed。

外观酷似飞度，MPV气息浓厚

单从外观来看，新车的造型酷似飞度，更像是现款飞度的“拉长拉高版”。据《车壹圈》了解，Freed是一款基于飞度打造的MPV，虽然看着比较小，但是空间利用率非常高。值得一提的是Freed在日本的销量超过飞度，列入日本最畅销汽车的前5名，若它能早日进入中国就好了。

具体来看，新款Freed前脸采用了本田家族化的前格栅设计，与现款CR-V保持高度相似，与本田旗下新款奥德赛、艾力绅有着较大的区别。虽然基于飞度平台打造，不过其后排车门采用了侧滑门的开启方式，让其具备了更加突出的MPV属性。

虽然定位于入门级MPV，但是从尾部的第一视觉感受来看，并没有目前市场上诸多“面包车”的既视感，并且尾灯和尾部造型十分妖娆，点亮后的视觉效果还不错。

5/6/7座可选，号称本田版“五菱宏光”

作为一款入门级MPV，虽然尺寸在MPV级别中不算特别出众，长宽高分别为4265/1695/1710毫米，轴距为2740毫米，相比国内的五菱宏光（长宽高：4420/1685/1755mm，轴距2720mm）还要小上一些，但该车提供5座、6座以及7座三种座椅布局，并且后排地板运用了纯平的处理。强大的装载能力，也使其被冠以本田版“五菱宏光”的美名。

虽然车内看上去比较紧凑，但毕竟出于本田之手，其空间利用率非常高。前排的中控设计比较简约，但其实底下“暗藏玄机”，像仪表盘下方储物槽、中控下方杯架、副驾前方储物等等，把能用的空间基本上都用到了，不愧为“空间魔术师”。

1.5L发动机得以保留，还搭载混动系统

动力方面，新款Freed将搭载1.5L汽油发动机，最大功率131马力，也就是现款飞度搭载的那款。对于飞度而言，这样的动力，显然足够了，但是对于一款MPV，还是稍显不足。为此，新车还将搭载本田全新的SPORT HYBRID i-DCD油电混动系统，与之匹配的是7速双离合变速箱。

总的来说，从一个MPV的角度来评价新款Freed，它显然是十分出色的。不管是空间及装载能力方面都有着不错的表现，同时在外观上也是跟随时代的潮流，真正做到了与“面包车”相区分。最后，还是希望这款颜值与实用性具备的Freed早日进入国内，届时五菱宏光在国内不再是一家独大了！