全新沃尔沃S60不加长了，还能和BBA竞争吗？
其实全新S60在一年前就已经在国外亮相，但是它一直迟迟没有进入到国内。说来也是奇怪，毕竟沃尔沃都已经属于吉利了，为什么在中国的脚步还这么慢呢？
在奥迪A4L、奔驰C级和宝马3系全都完成换代之后，沃尔沃的S60终于在国内亮相了。全新的S60由沃尔沃亚太国产。全新换代后的S60拥有了更大的车身尺寸以及更加豪华的内部装潢，全新等清洁驾驶舱概念也是同级别车型中的亮点。就在前两天，我们的同事已经对它进行了静态体验，下面我们一起来看看它到底表现如何。
如果你是一个颜控的话，我建议你一定要考虑清楚再来看这台车，因为你看完这外形……肯定就刷卡买单了。
扁平化、简洁化的家族式设计仍是S60的主调。我们常说一个优秀的设计不止能给人带来视觉的享受，其实还能带来心情的舒畅。沃尔沃的车型就似乎有这种魔力，整个车头设计非常有视觉冲击力，横向的宽度又使其很饱满，一体化的前杠很有设计感。雷神之锤的大灯也是它的一个重要标识。S60同样也提供了普通版和R-Design版两种设计风格。R-Design版相当于是一个运动版本，它们在前雾灯区域、轮圈、后包围、前进气格栅以及外后视镜罩等细节上有所不同，R-Design版的进气格栅采用了点阵式，有着更强的运动气息。
尾部造型相比于S90来说会显得更加俏皮活泼一些，主要原因就是它有一个翘臀小鸭尾的设计，这个设计可以说让它比S90年轻了10岁。简洁明快，但又不失力量感，棱角分明的同时增添了不少层次感。尾灯方面，S60变成了“E”形的样式，线条更加平直干练，视觉效果非常不错。
看到这样的内饰是不是感觉自己坐进了一台V60？的确，S60和V60的内饰基本没有太多的区别。整体设计简洁明了，高品质的用料和清洁座舱的理念都是它品质的保证。新车中控区域配备了全液晶仪表盘以及中央的触摸显示屏。同时中控液晶屏两侧竖状的空调出风口造型，搭配少量的控制按钮，使整体布局看起来更加大气。
全新沃尔沃S60提供了四种驾驶模式可供驾驶者选择，分别是：Eco经济模式、Comfort舒适模式、Inpidual个性模式和Dynamic运动模式。
有一点非常遗憾的是，这次全新S60和V60一样，只提供可哈曼卡顿音响而没有提供宝华韦健音响的选装。其实不少人买沃尔沃有一部分原因就是冲着宝华韦健的音响，它的缺失确实非常遗憾，希望后期能弥补这一缺点。
值得一提的是R-Design的座椅采用了皮革与织物材质相结合的设计，更加突显其运动的风格，乘坐的舒适性还是很好的，电动腿托的设计也提高了驾驶舒适性。另外有一点我非常喜欢的是它的后排出风口被安置在了B柱上，这就不会出现中央后排出风口两边人吹膝盖、中间人吹裆的情况。
这次的全新国产S60减去了老款名称的“L”后缀，也就是说它不再加长了。相信很多人会产生疑问，在BBA全面加长的时代，它反其道而行之会有好果子吃吗？其实全新的比老款车型的轴距增加了16mm，所以后排的乘坐空间得到了一定提升。不过根据同事的实测，S60的后排空间数据并不占优。中间地台的隆起高度为一掌，中间的乘客乘坐不是很方便，不过坐垫的舒适度还是相当不错的。
动力方面，沃尔沃全新S60燃油版本均搭载2.0T涡轮增压发动机，甚至包括T3车型！只不过T3车型的最大马力被调至了163Ps，T4和T5车型的最大马力依然分别是190Ps和250Ps。传动系统匹配8速手自一体变速箱。底盘悬架结构则为前双叉臂独立悬挂+后多连杆独立悬挂。
其实近年来沃尔沃在品牌形象方面的塑造与BBA走的路线完全不同，它们之间的差别就很像碧桂园和阿那亚的差异，一个讲求的是传统的高端豪华，另一个则强调高品质和设计感。所以BBA和沃尔沃，你怎么选呢？