高配落地不到10万！这几款中国SUV外形都不错

　　汽车对比

　　8万元左右的SUV市场是最不缺乏斗争的，这就好比在后宫佳丽三千，使尽浑身解数只为博君一笑。而更让车企倍感压力的是，竞争加剧，连紧凑型SUV都自降身价加入“8万元争宠”大军了。这可让同为自主的小型SUV怎么活？必须要有两把刷子才行！

　　现在，就请出今天的选手们：骏派D60、中华V3，还有新上市的比亚迪元。它们起售价较低，8万多（10万内落地）就能买到不错的版本，看看究竟谁才是“主子”的心头好。

　　

　　

　　虽然比亚迪元在车身尺寸上相比竞品车型要“肥”一点，但轴距上却并没有占优势，在乘坐空间方面反而是中华V3更具但得益于1650mm的车身高度，头部空间相对不错且坐上去的视野更为开阔。

　　

　　在这个价位，能提供带“T”发动机的车型着实不多，并且还带直喷技术，动力输出更为充沛，这也是比亚迪元的一大亮点。而同样是1.5L发动机，相比骏派D60而言，无论是发动机输出参数，还是传动系统的匹配，中华V3均显得有些保守，而这些因素也使其动力表现受到影响。不得不说，比亚迪元在动力搭配上已超越大部分同级别竞争对手，且这一优势将有可能保持很长一段时间。

　　

　　三款车型均采用的是前麦弗逊后扭力梁式悬挂结构，出于成本考虑同级车型一般都是这样搭配，所以没啥可比性，主要在于调校区别。在变速箱方面，比亚迪元的6挡双离合在换挡平顺性上具有一定优势，而骏派D60搭载的是原装进口爱信6速手自一体变速，品质具有保障，相对而言，中华V3的档位较少，但胜在经过长时间检验质量可靠。

　　

　　比亚迪一直以配置丰富度较高著称，没想到在这一环节却被中哈中华V3比拼了下去。其中定速巡航、后驻车雷达、倒车影像等科技配置实用且便利，值得称赞。当然，比亚迪元虽然搭载了日间行车灯与自动头灯，但前雾灯的缺失令人遗憾。三车相比下来，配置较少的车型便是骏派D60了。