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在三毛的《撒哈拉的故事》中,沙漠并不可怕。
她以一个流浪者的口吻,讲述着在撒哈拉沙漠各种丰富有趣的生活经历,她笔下铁皮做的小屋、单峰的骆驼和成群的山羊,以及她在沙漠上生根发芽的爱情,都描绘着沙漠令人向往的一面,无数人也因此爱上了沙漠。
不过,真实世界也许没有那么浪漫。古时候,穿越大漠的丝绸之路,若是没有一匹能发现水源的骆驼座驾相随,那就是一条死亡之路。
近日,在领克汽车举办的“2019领克01智能科技体验日”活动中,《钟叔驾道》就驾驶着领克01开始一场穿越巴丹吉林沙漠的征服之旅。
城市SUV也可以野
作为一台城市SUV,领克01诞生的初衷在大多数人眼中就是为了穿梭在钢筋水泥中。但是,谁又能想到01的舞台不止于此...
源自沃尔沃技术的Drive-E系列2.0TD发动机,最大功率190ps/4700rpm,峰值扭矩300Nm/1400-4000rpm,出色的动力数据,为穿越沙漠提供了强有力的保障,每一次的冲坡都游刃有余。同时,01搭载的格华纳Haldex第五代智能四驱系统,也让01在沙漠中的脱困功力大大提升。
值得一提的是,冲沙对于变速箱的考验也比较高,因为发动机需要长时间保持在较高的转速。虽然01搭载的是一台7速湿式双离合,但是在冲沙的一个小时内并没有出现变速箱过热的现象。
当然了,01终究还是一台城市SUV,为舒适妥协的悬架面对连续的沙丘还是偏软了些,支撑不足的问题让我们不敢轻易尝试沙漠腹地的高难度挑战。而且,受限于接近角和离去角的限制,车队付出了4台车水箱惨遭磕碰的代价。
不过,正如上文所说,谁又能想到领克01能凭借硬实力打破多数人心中“城市SUV能否越野”的疑问。尽管只是浅尝即止,但其出色的动力系统和四驱系统足以支撑消费者实现放肆去野的幻想。
话说回来,相较于越野,01能让你在日常的都市驾驶中拥有更好的体验。在进入巴丹吉林沙漠前的几百公里铺装路段中,《钟叔驾道》深入体验了19款领克01的驾乘优势。
在实际体验中,领克01的2.0T发动机更为注重低扭,这样的调教让领克01在起步阶段十分轻快,十分符合日常都市驾驶需求,当下主流的小排量涡轮机也基本是这种输出风格。同时,紧致的转向、较有韧劲的底盘能让你实现精准变线,灵活穿梭于城市车流中。
而19款改进加长3CM后的座垫和优化的座椅靠背为长时间的乘坐提供了更好的承托。向来出色的NVH也让车内乘员的体验极为舒适。
全新智能生活方式
除了穿越沙漠的试驾之旅,此次领克01智能科技体验日的重点是其带来了车机系统全面升级和两项“不止于车”的智能科技升级配置。
全新升级的领克智能车机系统,带来更富人性化的车机交互体验的同时,车机界面设计荣获“红点设计奖”,为国内首个获得此项殊荣的智能车机系统。
与此同时,“不止于车”更延伸至生活方式的两项功能新升级,为当下互联网时代的年轻用户带来更潮新体验。
分享是互联网精神的最大魅力,领克可以让你与其他人分享车辆。简单便捷的车分享功能,在车机端和领克APP可轻松实现汽车分时分享,闲时将车轻松分享给家人和朋友使用。车分享带来资源最大化利用的同时,或将能彻底改变未来人们的出行方式。明年上半年内,所有领克01车型会逐渐实现这项功能。
互联网时代催生分享精神的同时,更带来另一个意义深远的改变——全民网购。领克01率先提供了京东“快递到车”服务,来解决网购用户的快递收取困扰。
在200万份调查数据显示,59.7%的网购用户对快递到车服务感兴趣,其中31.5%的用户非常感兴趣,常出现的快递收取困难场景:家中无人、上班中、出差等痛点尤为突出,领克01提供的京东“快递到车”服务完美解决了网购后顾之忧。
依托领克先进的车联网技术,打通多个系统平台、服务场景的界限,领克与京东物流等多方配合、深度融合,将此项服务于11月起正式落地。
钟述
成立仅两年的领克品牌,总销量已突破20万辆,而领克01的单车销量也高达13万辆,漂亮的销售成绩是领克品牌和产品力获得市场充分认可的体现。
虽然领克成为最快突破20万销量大关的高端品牌,但他们依然坚持引领中国汽车品牌冲高的目标。为此,领克始终秉承以技术革新解决用户痛点的宗旨。在打造旗下产品时,无论是01出色的产品性能还是带来的全新车机体验,均让消费者实现了生活方式的延伸。
这也恰好印证了领克的一句口号:选择领克01,选择01种生活方式。
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