长安欧尚自10月8日发布了旗下欧尚X7的预售后,最近又迎来了可喜可贺的好成绩,就在10月22日晚上,离发布预售时间才短短的15天,长安欧尚X7的订单已经突破1万。
这么大的事情,伴随着一个天大的坏消息!(等等告诉你)
订单破万的悲哀
从长安欧尚X7预售订单破万来看,我们很是惊讶,深挖原因,是长安欧尚的“向尚而行”品牌战略已经初见成效,这款“当红一代大美都市SUV”能获得如此傲人的成就,离不开长安汽车第三次创业大潮的开启和长安汽车全球研发体系的支持。
当下中国车市持续冷淡成为了不少车企感到最头疼的事儿,在不少汽车品牌销量欠佳的局面下,长安欧尚X7作为一款新车,在车市中独树一帜。最终还是离不开品牌力、车型品质和高性价比的支持。
长安欧尚X7拥有不错的外观、内饰设计;具有同级少见的宽大乘坐空间;配备长安汽车体系中新一代1.5T发动机。
而最令人瞩目的,还有各种黑科技,例如搭载了人脸识别开门功能、兼容5G的智能车机芯片、行业首例超高清“千里眼”远程视频系统等等,这一切都让长安欧尚X7在配置上再次独树一帜。
对于订单破万,喜悦是必然的,但惋惜的是,贴心的“双保政策”也该告一段落了。
究竟为什么?
怎么个双保?
根据我们的了解得知,在长安欧尚X7订单破万之后,其余新增预定用户与双保政策无缘。“双保”即长安欧尚为X7的“终身免费保养、保修”政策,不仅能让消费者享受终身免费基础保养、全车99.9%零部件终身免费质保,并且保养和维修所产生的的工时费也将全免。
双保有多火?
15天破万...足以见证火热程度。
这个成绩对于当下的中国车市而言,绝对能让自己笑,别家哭。
对消费者而言,终身免费保养保修是一个特别省心、特别有价值的政策;对长安欧尚来说,更是一产品力品质自信的体现,所以我们认为双保政策是排除车型实力外,最吸引消费者的另一因素。
基于企业运转成本原因的前提,与历史责任担当的新时代角色,长安欧尚这10000名之后的用户,停止了当红一代的爆款售后政策。
能省多少?
双保政策究竟能省多少钱?
举个例子,以每年2万公里计算,5000公里一次保养,每年平均4次保养,一次以400元计算,五年保养费8000元,十年就16000元,再来十五年就...算了,不用加了,反正享受双保政策的车主们也不用给钱...
这还是基础的例行保养,而终身保修就更有意义了,不管行驶多少公里、使用多少年,99.9%的零部件都终身免费质保,工时费还全免,我们再来算维修费用:&~#¥%,不用了,99.9%都不用钱~
如果还没感受到政策的好,来个更形象的对比:雷克萨斯4年或10万和6年或15万的免费保修保养,听着已经很不错,可惜的是它只属于“超长”免费保养,过后还得常规付钱(买了中华还得买火机,心底里一万个不愿意)。而长安欧尚X7的双保政策是“终身”免费,这种落差不是丁点的大,在汽车历史上貌似就没有出现过。
可以说,这样的政策比雷克萨斯更雷克萨斯。
双保等于双亏?
是的,亏惨了。
长安欧尚作为长安汽车第三次创业中,致力于中国“大家庭”提供驾乘品质用车,也是长安汽车今后战略的重要组成部分,因此长安欧尚秉承着品牌商转乘和长安汽车第三次创业的重要使命。
面对庞大的售后免费支出,长安欧尚的压力可想而知。众所周知长安欧尚作为大国央企之一,是一个有文化底蕴的汽车品牌,有着150历史,从洋务运动走到今天的长安汽车,经历了中华民族的动荡与奋进,一部长安史,就是一部民族进步的史诗。因此,长安欧尚对昨天的历史、今天的承诺、明天的执行,都一律负责到底。
而不像某些新生的新能源品牌,今天马上能成立,明天随时能倒闭,为了利益不顾一切,消费者的后路得不到任何保障。在面对未来庞大的售后支出与用户运营服务考虑,10000名用户之后无双保,也是情理之中,意料之内。
毕竟面对用户的用车生活与承诺,长安欧尚定当义不容辞执行到底。所以一个品牌是否有历史文化,是否有公信力,不是一天两天就能建立的事情。所以如此有内涵和沉淀,长安欧尚X7,15天订单破万一定是大家值得信赖的品牌,双保政策就是最简洁明了的事实,这种有力的后盾保障并不是所有车企都能做得到。
总结:很想低调,但实力真的不允许,有颜有值的长安欧尚X7,以超高的品质、靓丽的设计、实惠的价格以及近乎完美的售后保障,让新车在短时间内预售订单瞬间破万。这说明了消费者对于长安欧尚是肯定与认可。
说到央企的责任,长安欧尚当然和其他中国品牌不太一样,不管是这次的双保政策,还是一直以来的品牌服务体系,我们都能看得出长安欧尚最关心的依然是为车主服务,这是央企的社会担当,也是责任体现。
正因为消费者对长安欧尚有着十足的信心,所以我们也更希望,长安欧尚X7的预售优惠政策,能再增加名额,让更多的消费者拥有这份高枕无忧的用车生活。从此更爆表的订单和最吓人的售后政策看来。
那句“长安行天下,明天更美好”的Slogan。
绝对不是得来全不费工夫的口号。
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