火爆国庆的《中国机长》,当前累计票房26.8亿元,成功进入了中国影史前十,而该事件本身在世界民航史上也堪称奇迹。所有的人刷完这部电影都在感慨奇迹的发生,可是从电影的还原中我们可以总结出的是:奇迹的背后是不断地演练与过硬的心理素质。
那个创造了生命奇迹的机长,人们在追寻其背后渊源的时候,必然会明了,那次奇迹不是侥幸,是他精湛的技术在做支撑。正如2018年开始延续至今的那场28年一遇的车市寒冬一样,有些品牌在这场大浪淘沙中奄奄一息,有些品牌却依然挺立潮头,傲然绽放!
以被网友冠以技术帝的比亚迪为例,在寒冬之下的大环境,却是实现了逆势突围。截至到今年前9个月,比亚迪已累计销售乘用车329094辆,其中新能源车占185919辆,同比增幅高达37.4%。
这其中全新车型比亚迪宋Pro更是大放异彩,今年9月份,比亚迪宋Pro 热销15039辆,一款车型就占据了比亚迪销量的37%。面对市场寒流,宋Pro如同中国机长一般,逆势飞翔。
宋Pro之所以能在大环境不好的情况下,保持增长,是它优秀的产品力在做支撑,是它早已做好准备,让它在这场激战中脱颖而出!
对于紧凑级SUV市场,这是当前竞争最为白热化的市场。在这个市场,给人第一眼的外观设计,依旧很重要。就拿比亚迪宋Pro来说,作为一个全新车型,这次加入了前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格、前法拉利外饰总监胡安马·洛佩兹的设计,采用了全新的“Dragon face”前脸,进气格栅采用4根镀铬装饰条的设计。
此前第一代“Dragon face”设计语言,在比亚迪旗下车型就收获了很好的市场反响。宋Pro的前大灯和尾灯,都首次采用了最新的“龙爪”设计,远看非常有辨识度,而LED的光源在近看时,也非常有质感。
内饰上,宋Pro的黄金分舱+环抱式内饰设计让驾驶员有了专属空间,12.8英寸可旋转大屏的使用既有简洁风格也充分体现了内饰的科技感,除了大范围使用电子显示屏替代传统仪表带来的视觉冲击感,宋Pro在档把的造型方面凸显出整车的品质,而对细节精雕细琢也体现了设计师的功底,比如偏移7度向驾驶员一侧的仪表台设计,这就充分考虑到驾驶操作中的便捷性及舒适性。
整体车身尺寸达到了越级水准,车长为4650mm,车宽1860mm,车高1700mm。其轴距达到2712mm,超长轴距也带给了宋Pro远超同级的"大五座"空间,比吉利博越和哈弗H6更有空间优势。
2019款比亚迪宋Pro最大的亮点就是中控台部分搭载了12.8英寸全液晶悬浮式显示屏,另外这块显示屏还支持自由旋转,更加利于车主在行车过程中对于屏幕的操控性。
更值得一提的是,新车上这块悬浮式显示屏内部还搭载了比亚迪家族旗下最新的DiLink 2.0智能网联系统,该系统除了基础性的音乐、电话、导航及无线之外,还能支持实时语音、语音交互系统、车辆远程定位以及智能云服务等等,带你进入全新智能空间。
宋Pro还自带L2 Plus级辅助驾驶功能,该系统包含了LDWS车道偏离预警系统、BSD盲点监测系统、HDC陡坡缓降系统、360°高清全景影像系统、LCA并线辅助系统以及ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统等等,这些安全系统在日常行车中实用性都是很高的。
而在动力上,宋Pro上市带来了燃油、插电混动及纯电车型,这是其他品牌所不能做到的全动力平台的全向覆盖。其中售价8.98万元的燃油版,全系入门既配自动挡,完全是同级别手动挡车型的价位,可以看出宋Pro燃油版是为打造紧凑级SUV市场品智新标杆而来。
DM车型则是基于第三代双模技术的P0+P4全新动力架构,打造出来的四驱性能版拥有了238kW的总功率及525N·m的总扭矩,动力媲美V6发动机,与保时捷卡宴3.0T车型相当,6.5秒可破百。更有四驱高能版,搭载P0+P3+P4三擎四驱动力架构,4.7秒就可破百。而四驱高能版的宋Pro DM,无疑是要树立A+级SUV性能节能新标杆;宋Pro EV则直接挑战20万级纯电SUV专业新标杆。
从目前的紧凑级SUV市场来看,除了比亚迪宋Pro以外,没有哪款产品可以同时提供燃油、插电混动以及纯电动三套动力总成,而宋Pro的出现,不仅满足了用户的多样化需求,还进而覆盖了更为广阔的受众人群。
只有比亚迪这样技术储备深厚的企业,才能玩转燃油、插混、纯电全领域。宋Pro上市即爆款的成长路径,这背后都是比亚迪工程师文化输出的强大技术支撑,爆款也绝非偶然,从某种意义来说,这更是一种必然,这也真不是一般车企能够复制的来的。有备而来,寒冬中依然挺立潮头!