宝马 | 后驱手动500匹！新款G80 M3尾部实拍图第一次爆出，居然是长这样……

CLauto酷乐汽车 2019-10-23 09:35:26

Author / 酷乐汽车

Vedio Source / Automotive Mike@Youtube

# BMW G80 M3 #

# 纽北测试谍照视频 #

在这一则来自Automotive Mike@Youtube的视频当中，博主拍到了大量的M3路测和纽博格林赛道测试的视频。

G80 M3不仅车身动态了得，双边双出的排气也是相当的炸裂。除了看不清样子之外，其他是一清二楚。

每个人的人生中都绕不过一辆宝马三系，同样虽然不是每个人都会买M3，但是M3真的是宝马最最最最最有代表性的车子。

没有之一。

M3是BMW的灵魂和精髓。

也许有人说，M3早就太大太不好开了，M2才是，或者说有这钱我就去买1M；但是你不可否认的是，M3每一代都会有，而且是最优先会有，至于1M之类的……Emmm，不知道什么时候才会有。

1988 BMW E30 M3 Evolution II

话题回到这一代的M3，当G20的THE 3上市之后，车迷们就一直在期待着M3，谍照七七八八的等来不少，花边新闻也等来不少，最终还是没有看到实车的样子。

先看看谍照的内外图片，来自Motor1。

就在今天，终于拿到了一辆来自Facebook的G80 M3的尾部照片，从照片的样子看，应该是在生产线的整备工厂里。

此刻不知道BMW官方是不是故意放出这图来预热的，我认为去这种地方一般都不让携带手机才是，既然是拍了还大大方方的放FB了，那估计，有种阴谋论。

从这辆图里我们可以看出，G80 M3实车还是相当的精致好看，双边双出的排气，夸张的尾部扩散器（只是居然没有上色，这看起来很像塑料玩具……）和鸭尾小尾翼，以及和G20不同的尾部包围，凶了不少 —— 毕竟这是一辆M3。

请看谍照、实拍和G20三系（M套件）的尾部对比图。

话题继续回到这一代的M3上来。

在CAR magazine的访谈中，M的老板透露以下的信息，我们来汇总一下：

M3/4会搭载代号为S58的3.0T直列六缸涡轮引擎，这款S58引擎实际上是我们熟知的B58引擎的高性能版，搭载在X3 M和X4 M上，可以说是第一款先在SUV的M版上搭载的BMW的M引擎。

S58的引擎一共有两款，代号均为S58B30T0，分为低高功率：

低功率版：353 kW (473 HP)

目前使用在代号F97的X3 M和代号F98的X4 M上。

高功率版：375 kW (503 HP)

目前使用在X3 M Competition和X4 M Competition上。

而第三款搭载S58B30T0的车型，就将是代号G80的M3和M3 Competition。

而S58的普通版的B58引擎，从321HP一直到382HP，基本搭载在各类40i的车型之上，同样的B58B30M1-250 kW (335 HP)的引擎也搭载上A90/J29 Toyota Supra和2020 Morgan PlusSix上。

根据BMW的承诺，新款的M3会出现和现款M5一样的四驱系统。

在一般情况下，为了驾驭强大的动力，可以选择四驱的驱动方式，比如直线情况下干掉一些调皮的钢炮。

在需要后驱驾驶模式的情况下，可以切换到后驱模式，专注于驾驶或者其他的一些需要。

对于BMW来说，保证M的车型依然手动后驱，这才是真正的信仰。

虽然说，手动后驱的车型在任何市场都卖的不好，但是这才是真正的驾驶信仰，作为BMW的M的部门的老板，Markus Flasch依然要保持信仰活下去。

至此我们猜测这个事情百分百成立的原因是，在这种纯粹的德国车企能做到M的头儿并且坚持不懈的，一定是对性能车有着巨大的热情从年轻到现在都依然热爱车的人，所以这位Markus Flasch一定也是。

所谓的驾驶者之车，就必须是后驱+大马力手动。

BMW表示，这辆纯粹的手动后驱M3，将会使用相对输出较低的S58引擎，可能仅仅只有450HP，在电子后差锁的帮助下，这能依然相当具有驾驶乐趣，也就是所谓的back-to-basics —— 回归到驾驶本源。

马力没那么大的手动后驱M3，虽然不快，虽然不好开，但是可以让真正喜欢的人，开的时候笑起来像个傻子，那就够了。

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