这8款销量黑马逆市飘红！但不是每一款都值得买！
逆势增长
Massive Sale Improvement
顺势增长可以凭运气，
逆市飘红才是真实力。
金九银十是汽车销售的旺季，
但今年的“金九”却成色不足，
销量比去年依然下跌了6.3%。
但即便在销量寒冬中，
也总有些车型逆市飘红。
顺势增长有时候仅凭运气就可以，
但逆势增长却需要独特的竞争力。
今天我们就来看看，
究竟是哪些车型能逆势增长，
这些车型又到底值不值得入手呢？
上市即热销的科鲁泽
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科鲁泽自3月份上市以来，
累计销量已超过10万辆。
说实话，这款车上市之初，
并没有引起什么注意，
能有这么好的销量，
更是出乎范儿的意料。
但当看到其价格时，
这个销量就是情理之中了。
作为一款标准尺寸的，
合资紧凑型轿车。
定价8.99-11.99万已经很实在，
而现在优惠更是到达3万左右。
丐版车型已经跌到了6万多，
走量的1.3T+6AT车型，
也只要8万多。
这样的价格，热销就是情理之中的了。
6-8万的价格，买一台空间够大，
配置也比较高的合资轿车，
范儿实在是不忍心再去挑什么毛病。
范儿只有一个建议，
科鲁泽全系搭载两款1.0T和1.3T三缸机，
1.0T对动力压榨过猛，
与之匹配的6速双离合，
问题也比较多。
所以，更推荐1.3T+6AT的版本。
大众销量收割机：探岳/途岳
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去年以来大众疯狂布局SUV市场，
推出多款SUV车型，
其中主力车型在15-18万的
探岳和途岳
成为了今年最大的销量黑马。
探岳9月更是拿下了销量亚军，
2.2万辆的成绩，仅次于哈弗H6。
对这两辆车来说，
最大的竞争力就是，
它们是一辆空间、个头还不错，
价格比较适中的大众SUV。
对很多人来说，
大众SUV就是购车目标，
可途观L太贵，探歌又太小，
于是探岳、途岳就成了最好的选择。
但是从产品力上来说，
这两款车低配车型只搭载1.4T发动机，
动力算不上充沛。
7速干式双离合，
也总是不能让人太放心。
2.0T车型，动力够了，
双离合也变成了湿式，
但价格和途观L又差不多了。
所以，范儿觉得，
16-20万的价位中，
低配车型不如买C-RV,
高配车型不如直接上途观L。
最受欢迎的三缸车：本田凌派
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本田凌派几乎是当前，
最受欢迎的三缸车了。
如果说人们接受科鲁泽的三缸，
是因为价格低，
可凌派的价格却并不低。
主力车型的售价大概在
10-11万左右。
但即便如此，
其1-9月累计销量11万辆还多，
同比增长接近70%。
凌派的卖点在于空间大又省油，
还有本田积累下的皮实、可靠的口碑。
但全系1.0T三缸发动机，
始终让范儿觉得，不值得推荐。
虽然现在的三缸机
在新车状况下抖动和噪音
已经控制的很好。
但随着车况的衰减，
三缸机几年之后的表现却很难说。
范儿还是那句话，
如果同价位中还有很多四缸车可选，
又何必买一台三缸车呢?
不降价卖不出去的奥迪Q5L
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Q5L自改款上市以来，
销量一直不温不火，
但最近几个月，
优惠5-8万之后，
销量便开始奋起直追。
这一代的Q5L，
虽然一直被吐槽8AT换成了7速双离合，
全时四驱换成了
多片离合器式的适时四驱。
但其实日常驾驶中，
给人的感受并不明显。
反而是空间更大更省油了。
总的来说换代是成功的。
Q5L的产品力没有问题，
各方面很均衡，
但问题在于，品牌比不上奔驰、宝马，
性价比上，即便再怎么降价
也比不过凯迪拉克、沃尔沃等。
至于值不值得入手，
就看消费者自己的选择了。
够大够便宜的捷途X70/哈弗M6
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今年的车市中，
有两款车名不怎么听说过，
但销量却一路狂奔的车型，
他们就是哈弗M6和捷途X70。
9月份他们分别卖了1.5万和1.4万辆。
排在SUV销量榜的11名和15名。
之所以把他们放在一起说，
是因为它们都属于
又大又便宜的类型。
在长城和奇瑞内部，
都是主打极致性价比的低端车型。
M6基本就是
老款H6换壳续命的车型，
动力差、油耗高，
毫无操控可言。
唯一的卖点就是又大又便宜。
捷途X70也是一样的套路，
作为奇瑞的低端品牌这个定位，
范儿就觉得很有问题，
以奇瑞的售价区间和车型分布，
真的需要一个定位更低的品牌吗？
奇瑞的品控一直就不是强项，
如今，又搞出一个更廉价的品牌，
范儿确实对捷途的质量比较担心。
但这两款车的售价
都只要7万左右。
这样的价格，买一台这样尺寸的SUV，
范儿确实也没有更好的推荐了。
要想彻底拒绝这些低质低价的车型，
只能不断提高人民收入，
提高购车预算。
国产精品SUV的逆袭：吉利缤越
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说到销量黑马，
就不得不得不说吉利缤越。
去年10月才上市，
今年1-9月的销量已经超过10万辆。
动力上也是全系三缸，
但是这套1.5T+7DCT的搭配，
基本就是领克车型上的同款动力。
至于三缸机的表现，
如果不告诉你这是台三缸机，
相信很多人很难感受到
这是台三缸机。
7速湿式双离合的表现，
也非常平顺。
再加上，配置高、设计年轻时尚，
最主要的是8-10万的价格，
让这款车极具性价比。
都说本田是买发动机送车，
但缤越其实更适合这句话。
这台1.5T三缸机，
本就是沃尔沃和吉利共同研发的，
最初用在领克和沃尔沃上，
现在这台177匹的发动机，
放到缤越这台小型SUV上，
动力上，简直是相当充沛了。
极致性价比的国产轿车：荣威i5
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轿车一直是国产车的短板，
但今年却闯出了一匹脱缰的黑马，
这就是荣威i5。
1-9月，i5也收获了将近10万的销量。
i5最大的法宝依然是低价，
6-7万的价格中，
相比老掉牙的吉利帝豪，
i5内外都是全新的设计，
更加时尚年轻。
相比捷达、桑塔纳等，
i5配置要高的多。
在质量和可靠性上，
这个级别的车型
没有什么新技术可言，
i5上市以来，也并没有
暴露出严重的质量问题。
所以，如果仅满足基本代步需求的话，
荣威i5确实是一个不错的选择。
销量寒冬中，别人卖不动，
这些车的销量还能逆势飙升，
一定是有能打动消费者的亮点。
有的靠大幅降价、
有的靠质优价廉，
也有的靠低质低价。
对前两种我们当然乐于接受，
但对低质低价的车型，
消费者也要擦亮眼睛。
这8款销量黑马逆市飘红！
但不是每一款都值得买！
选车和用兵一样，
“速度”往往都起着先决性的作用。