40万的车却有着百万级的配置，选它还是选宝马X3？

提及比亚迪，绝大部分消费者的第一反应就是它在新能源汽车领域取得的巨大成就。作为国产汽车品牌，比亚迪在新能源汽车方面是非常争气的，各方面的技术也是越来越成熟。因此比亚迪开始涉及更多的汽车领域，不断尝试推出燃油车和插电式混动型车，其中就有这款比亚迪唐DM。

我们都知道，比亚迪唐DM顶配的厂商指导价为32.99万，落地接近40万，因此，也引来了不少的争议，在很多消费者看来，40万的价钱完全可以入手一辆宝马X3，拿去买一台国产混动新车，未免有些不值得。但也有很多网友认为即使是国产车，只要车辆性能配置达到了相应的级别，这个价格也是很正常的。国产车的领头羊，顶配价格接近40万，网友：还不如买宝马X3，对此，你有什么样的看法呢？

很多人认为，与宝马这样的汽车品牌比起来，比亚迪确实显得档次要低很多，很难让人将它的产品和宝马的车型放在同一水平上看。其实正是由于大家固有的认识,在很大程度上阻碍了自己对比亚迪唐DM这款车的认识，要知道这款车的实力可是一点不比宝马X3差！不信咱们可以从各个方面将这两款车进行对比。

首先就是车辆最重要的动力方面，宝马X3是一款中型SUV，它以2.0T发动机为动力核心，最大功率和最大扭矩分别是135kw，290nm。而同样作为中型SUV的比亚迪唐DM，虽然是以2.0L发动机作为主力的混动系统，但是2020款比亚迪唐DM最基础配置的车型，最大功率都达到了300多千瓦，扭矩表现更是比宝马X3优越太多。

油耗方面，宝马X3百公里综合油耗高达8L多，而比亚迪唐DM由于是混动系统，百公里综合油耗不到2L哦，注意！是2L哦！这是官方数据，不是胡编乱造的。而且车辆充电速度快，续航时间久，纯电模式下都可以行驶接近100公里，车主完全不用担心车辆的动力问题。

此外很多消费者还注意到与宝马X3平均7秒左右的加速时间比起来，比亚迪唐DM缩短了两秒多，这意味着车辆起步更快，反应更灵活，能够给驾驶人员带来更好的操控感。

再看空间方面，比亚迪唐DM的长宽高分别为：4870/1950/1725mm，宝马X3的长宽高为4717/1891/1689mm，不论是车身的长度，高度还是宽度，比亚迪唐DM都要比宝马X3优越很多，在二者的轴距基本持平的情况下，比亚迪的车内空间明显要更出色。置物空间更大，乘客在车内拥有更大的可活动度，舒适性提高的不是一丁半点儿！此外这款车还有五座，六座，七座的车型可以选择，真的是根据中国家庭的实际情况来设计的，消费者完全可以根据家庭的具体情况来选车，这可是宝马X3完全不具备的条件。

很多消费者之所以追捧合资车，很大一个原因就是它的外形设计好，车辆内饰质量好。与合资车相反的是，长期以来很多国产车在这些方面做得一塌糊涂。在如今消费者越来越追求质感，舒适性，档次感的大环境下，这样的国产车自然没有那么招人喜欢。但是比亚迪从一开始就认识到了这个问题，针对车型设计它专门搞出了一套属于自己的“龙颜设计”，融合中国传统文化，打造属于比亚迪车型独有的外形。像比亚迪唐DM的颜值就很高，拥有自己的特色，辨识度极高，兼具运动感和时尚感，大气又稳重，适合各个年龄层的消费者。

车辆内饰的用料也很舍得下心思，方向盘和车内座椅的材质全部使用皮质材料。车内拥有非常多的高科技配置，主要的操控都放到了中控大屏和超大尺寸的液晶仪表盘上，科技感满满不说，更重要的是非常便利，方便驾车，提高驾驶时的安全性。在这些方面，与比亚迪唐DM相比，宝马X3也要逊色不少。

此外，更值得的一提的是，很多业内人士评价这款车都说：比亚迪唐DM很多的配置都是百万级车才能够拥有的，所以40万入手这款车不仅不亏，还很划算。

当然比亚迪唐DM也存在一些问题，插电式混动车推行的时间短，有些地方的设计还不够完善。这种混动车型最让消费者操心的就是它的电池，使用时间久了容易出问题。但是事物不可能是完美的，宝马X3也存在很多不足之处啊。插电式混动车总共发展的历史才不到10年的样子，作为新生事物肯定是有一些问题存在，但是不可否认它确实有很大优势。现在能够购买比亚迪唐DM的消费者一般都是接受能力比较强，比较看好新能源汽车这一块儿的。虽然目前比亚迪唐DM的销量不是特别突出，但势头还是比较好的，相信随着比亚迪的不断发展，未来这类车的前景肯定会更好。