又一美系车登场，搭载1.5L+6AT，气场远超捷达，不足8万
从朗逸到英朗，再到福睿斯，各大合资品牌的“特供”车型，上市后都受到了消费者的欢迎。像全新英朗凭借超高的性价比，和宽大的空间，在短短三年多的时间里，就曾经数次超过朗逸成为最畅销的轿车。如今，依然保持着单月接近3万台以上的销量。但也不是所有合资“特供车”都那么吃香，比如福特的“头牌”福睿斯。长安福特-福睿斯这款合资车最早是在2015年的时候推出的，当时起步车型的定价是9.68万，以这个价格一直卖到了去年。但因其销量一直太凉，不得已厂商直接降价促销。在今年第一次改款时将起步车型的售价下调到了8.78万，之后因为部分城市新的国六排放标准的的实施，长安福特-福睿斯又经历了一次改款，而在这次改款后厂家又将这款车的起售价下调至了7.98万，福特福睿斯的遭遇是一波三折，但最终也没能将整个销量提上去。究其原因，是自身的品牌实力原因还是市场竞争太激烈，这款车命运多舛?
外观方面，前脸格栅一样采用六边形和横向镀铬饰条，使视觉上汽车宽度得到拉伸。飞燕型的氙气大灯增加了汽车的辨识度，造型上也很凌厉。整车侧颜颜值也很高，修长灵动，尾部上扬，打造出了运动之感。翼展式的尾灯延伸很长。车身尺寸为4587/1825/1490mm，更是拥有舒适的空间。
内饰方面，福睿斯内嵌式8英寸触控屏和3D的仪表盘显示，带来了更高的科技感。真皮方向盘和皮质的电动记忆座椅，使得乘坐舒适感很强。配置相比较旧款多了许多，例如他有了大灯延时关闭、后视镜自动折叠、空气净化等等，这也是带来了更好的乘坐感受。
动力上，福特福睿斯搭载了1.5排量的直列4缸自然吸气发动机，最大马力达122Ps，福特福睿斯的账面数据中规中矩，日常家用没什么问题，匹配的变速箱是6挡手动，变速箱整体表现平稳。关于油耗方面，经过实际检测得福特福睿斯的综合油耗为7.1L/百公里。在车流量大的街区里，油耗达到了9.2L，而高速油耗就相对少一些，实质为5.9L。
整体上来看，2019款福睿斯不仅在外观、配置上都进行了升级，同时官方价格也有所降低，本应该顺势而上才对。但遗憾的是动力问题，后来福睿斯换装了三缸机，让自身竞争力大打折扣。其实将原因归咎于动力过于片面。现在消费者对于三缸机的接受度已经很高，别克英朗就是个实例，只不过在同处于三缸机的定位上，消费者还是选择了基本上同价格区间的别克英朗。所以不仅仅在动力上福睿斯落下的不止一星半点。之前在发出的召回计划，更是让消费者失去了信心。