日产汽车Formula E新赛季赛车融入日本“和服图案”设计理念
（2019年10月22日，北京）日产汽车电动方程式赛车将携全新外观设计再次出征世界电动方程式锦标赛第六赛季，进一步展现日产汽车电动化技术的动力与性能。
随着2019-2022 赛季ABB国际汽车联合会世界电动方程式锦标赛（ABB FIA Formula E Championship）的临近，日产汽车于22日在日本横滨发布了新赛季参赛车辆。新赛车设计深受寓意好运与长寿的日式和服的启发，外形选用红、黑、白三种颜色。同时，这一设计也将被应用在以日产聆风为基础，并搭载了双电机的高性能纯电动车型——日产聆风NISMO RC上。
日产汽车Formula E新赛季赛车融入日本“和服图案”设计理念
日产汽车公司全球设计高级副总裁阿方索·阿尔拜萨（Alfonso Albaisa）先生表示：“电动方程式锦标赛新赛季即将开赛之际，日产汽车设计团队提出适合全新外形的设计方案，以此来庆祝日产汽车的文化传承和流淌在血液里的技术精髓。在设计中，我们将日产汽车标志性的红、黑、白三种颜色按照日式和服图案中的层叠对角方式呈现，营造出动感和力量。” 来自全球核心市场的近40名汽车设计师参与了此次设计。
在新赛季中，车手塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）和奥利弗·罗兰德（Oliver Rowland）将再次代表日产e.dams车队出征。日产汽车在上一赛季首次参赛就获得优异表现，相继夺得车手总积分排名第二、6次登上领奖台（其中包括最后的5站比赛）、6次夺得杆位（位居所有参赛车队之首）、以及由车手布埃米和罗兰德累计创造的16次进入“超级杆位”的殊荣，使得日产汽车e.dams车队成为第五赛季中排位赛成绩最好的车队，并最终在纽约站赢得了赛季首冠。出色的表现使得日产汽车向消费者展现车辆零排放技术的同时，传达了“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”的愿景，并以此为契机为消费者研发出更好的车型。
新赛季来临之际，为遵循赛事的全新规则，日产汽车将动力总成进行了升级，以此替换帮助日产汽车e.dams车队在第五赛季创下佳绩的双电机动力系统。日产汽车全球赛车运动总监Michael Carcamo表示：“从某种程度上讲，第二个赛季会比之前更加艰难。对于改用单电机这一项重要变化，我们要在休赛期间进行大量准备工作。我们将利用在第五赛季中所掌握的一切经验来进行提升，会更加注重电池和能效的管理。”
日产汽车e.dams车队进行季前测试
在上周于西班牙巴塞罗那举行的为期三天的季前测试中，日产汽车e.dams车队在每个测试环节的表现均名列前十名。
塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）
拥有最多杆位次数、最快圈速、最多获胜次数的电动方程式锦标赛多项个人纪录保持者，车手塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）表示：“我对上一赛季车队获得第二名的成绩感到非常骄傲，我希望今年可以争得冠军。”
奥利弗·罗兰德（Oliver Rowland）
上一赛季三次夺得杆位、两次站上领奖台、表现最好的新秀车手奥利弗·罗兰德（Oliver Rowland）对新赛季同样充满期待，“作为一名新人，我十分感激日产汽车在上一赛季中与我签约。幸运的是，事实证明了这是一个正确的选择，我迫切地希望再度回到赛道，继续前进，不断进步。”
2019-2022 赛季ABB国际汽车联合会世界电动方程式锦标赛（ABB FIA Formula E Championship）将在下个月于沙特阿拉伯拉开帷幕。新赛季的14场比赛将于全球12个城市展开，而最后一轮两场连续的赛事将在伦敦举行。本赛季的新赛道包括首尔、雅加达和伦敦，伦敦站的赛事将在伦敦Excel展览中心内进行。
日产技术互动体验馆 （Nissan Pavilion）
此外，日产技术互动体验馆 （Nissan Pavilion）计划于2020年夏季在日本横滨正式落成并开放。该场馆不仅能吸引日本当地消费者，同时随着2020年赴日游客的激增，日产技术互动体验馆 （Nissan Pavilion）更将成为参观者的打卡新地标。不仅如此，除展示日产汽车创新成果、产品、先进科技、品牌故事以外，该体验馆还将成为日产新车型全球上市的首发场地。