5476公里与WEY同行 国民公路G318为何如此吸睛？

9月1日，“此生必驾中国WEY”VV6荣耀领航中国汽车文化万里大巡游，暨国民公路G318秋季行正式起航。全程5476公里，历时36天途经36站，体验沿途不同的人文景观，见证中华民族“一路向上，百折不挠”的国民精神，解码中国豪华品牌WEY“前行，不止”的品牌精神。G318国道起点上海市黄浦区人民广场，终点日喀则市聂拉木县中尼友谊桥，经过上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏八个省份，全程5476公里，是中国最长的国道。5476公里包含平原、丘陵、盆地、山地、高原等地貌。被中国国家地理杂志评为“中国的景观大道”的G318，沿途风景足够吸引人，也确实足够漂亮。同时G318是一条生命线，它将沿途的不同民族串联起来，由江浙水乡文化，到天府盆地文化，再到西藏人文景观，作为贯通东西生命线的G318，包含着对多元文化理解和认同。

可以看出来中网变了，而且设计给人很强的立体感，细节处理也会让人觉得很精致。同时它还配有激光大灯+ADB智能大灯，车速超过40km/h后大灯可以自动监测对向来车，自动控制远光对应区域的亮度，可以有效提升夜间行车安全。车速超过75km/h后，它还可以自动开启激光辅助远光，这样的表现确实很赞。尾灯也进行了一定的调整与升级，夜间点亮后的辨识度很强。

2.0T直列四缸发动机满足国六b排放标准的同时，相比此前国五排放标准的2.0T发动机高出30马力，32牛·米。与此同时，新发动机的扭矩平台也更加宽泛。新的2.0T发动机将缸盖集成排气歧管、350bar电喷系统、双流道增压器、热管理模块等技术集于一身，与之匹配7挡湿式双离合变速箱。即使身处高海拔地区，它的表现也并不疲软。踩下油门可以明显的感受到它的起步很轻盈，车身会快速向前移动，这样的表现在城市行驶跟车时会很轻松。较为亮眼的动力参数数据，在急加速过程中底气很足，运动模式的动力表现更是给人带来了不小的惊喜。

2020款 WEY VV6整体偏舒适的底盘悬架调校，对于来自路面的振动过滤很彻底，即使行驶在G318这样路况的国道上，驾乘者的乘坐舒适性也是可以得到保证的。在整个行驶的过程中，底盘给人的感受足够厚重，这样的行驶品质甚至要比一些20万左右的合资车更好。与此同时，严酷的路况考验着驾驶者的专注度，同时也在挑战着驾驶者心里、生理的极限。智能驾驶辅助系统派上了很大的作用，ACC全速范围自适应巡航等诸多功能的融合，在驾驶过程中可以解放右脚，给驾驶员缓解驾驶疲劳的机会。开着这台车在不断感觉要高反、有疲劳感的时候，开启驾驶辅助确实能得到不少的缓解。而且2020款 WEY VV6 NVH表现也比较出色，开起来车内足够安静。即使身处高原也可以满足消费者坐着惬意，开着不累的用车需求。

经过这段深度试驾的旅程，我们可以体会到2020款WEY VV6不仅外观方面具有较大的科技升级，智能驾驶辅助配置很丰富，动态表现也给人留下很多惊喜，在VV6的陪伴下我们领略了G318国道这一路的美景以及当地的风土人情。“此生必驾 中国WEY”，这场公路文化巡礼，既是对中国公路汽车文化发展的记录和推广，也成为对祖国70周年华诞的最好的一种献礼。我们还年轻，在这种公路文化精神的感召下，我们也应该一路向上，不断前行。

作者｜王博