20来万能撑面子的SUV有哪些？这四款兼顾动力和油耗而且好评率高

随着汽车市场的快速发展，大家对SUV的热度越来越高，特别是在临近过年的时候，更是汽车销售的旺季，因为大部分人都希望在年前购置一辆新车，不单单是因为天气寒冷，想要买台车来犒劳自己工作的努力，更多的或许是因为国人都有着衣锦还乡的情结。但是面对市场上琳琅满目的车型，到底应该怎样选呢？下面小编就给大家推荐四款好评率高、大空间、带涡轮增压兼顾动力和油耗的中型SUV，让你过年回家更有面子。

途观L★指导价：22.38-35.98万

可以说途观L是一名颜值与辨识度兼具的选手，最新的家族式前脸霸气十足，凌厉的中网设计也使得整车的视觉效果相当出色。出众的颜值让其在清一色的大众家族脸谱中被人牢记，再加上全面增加的车身尺寸，使得途观L看上去明显比上一代车型大了一圈，很魁梧。

外观方面途观L前脸造型硬朗强健，横向式格栅与犀利的大灯相连接，格栅装饰条巧妙穿插入大灯并连为一体，显得前脸视觉上十分宽大。梯形下格栅经过精心设计，形成动感的角度。粗壮的立体护板加上两侧的横向式多边形雾灯，进一步凸显前脸宽大的视觉效果，也为前脸增添刚毅的元素，L型尾灯造型锋锐十足，极具视觉冲击力。

内饰方面途观L的内饰采用“驾驶者关怀”设计理念，与中控台和车门板互相搭配，为驾驶员营造了一个鲜明的驾驶舱氛围。中控台设计具有更强的层次感，硬朗的收音机面板、空调出风口的几何设计造型，呼应了外观强健硬朗的感觉。仪表台上的装饰条动感炫酷，造型三维感十足。出风口等处的炫银质感的镀铬修饰简洁精致，展现了内饰精致的细节。

动力方面途观L搭载第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机，最大功率高达162kW/4500-6200rpm，峰值扭矩达到350N.m/1500-4400rpm，此外，全新途观L还提供1.8TSI涡轮增压发动机，最大功率132kW/4300-6250rpm,峰值扭矩300Nm/1450-4100rpm。传动系统搭配的是DSG七速湿式双离合变速器传承德国品质，换挡迅速，使动力性、驾驶乐趣、燃油经济性全面提升。

昂科威★指导价：20.99-34.99 万

现售的昂科威名称上叫做2018款，实际上与2014年上市的初代车型相比，在外观上并没有太大的变化，只在一些细节之处有所改变。整车的造型相当圆润、饱满，但是按照现在的趋势来看，已经略显老态，按照一般车型7年的生命周期来算，这一代昂科威还能再战4年，同时低调大气的外观给人沉稳的感觉，堪比豪华车的内饰给人赏心悦目的感觉。

外观方面昂科威并没有太多美系车的肌肉感，而是采用圆润的造型，看上去比较呆萌。前脸为家族直瀑式前进气格栅，不规则造型的中网与前大灯相互搭配，同时雾灯区上沿加入镀铬装饰，提升了前脸的精致度。和饱满的前脸不同，车辆侧身有着较强的力量感，腰线从前翼子板处延伸至后尾灯位置，前轮拱微微隆起，有效地增加了车身的层次感。车尾部分则较为简洁，线条处理得相对简单。大尺寸尾灯间用一根修长的饰条连接起来，打造出低调却不失时尚的感觉。

内饰方面，昂科威有着较强的视觉冲击力，采用别克家族经典的环抱式座舱设计，大量使用软性材质和木纹饰板，加之双色的配色，使内饰风格整体更加年轻。部分车型方向盘为真皮包裹，缝线清晰可见，左右两侧还集成了多功能按键，质感和运动气息都得到彰显。仪表盘的造型也较为别致，点缀有蓝色的背光灯，有着极强的运动感。

动力系统方面，推荐车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，该款发动机的最大功率为124kW（169Ps）/5600rpm，最大扭矩为250Nm/1700-4400rpm。传动系统方面，与发动机相匹配的是7速双离合变速箱。

本田冠道★指导价：22.00-32.98万

众所周知，本田的发动机技术在各大车企中是首屈一指的。其中最为响亮的成名作就是VTEC系统、i－VTEC系统以及后来的“地球梦”系列。如今为了让冠道能够在中型SUV市场“一炮而红”，本田为它搭载了一个全新的地球梦技术的2.0T涡轮增压发动机，在动力参数上相比同排量竞品有着一定的优势。

外观方面冠道的外形设计采用了本田CONCEPT D概念车的设计理念，可以用“猛”和“麗”二字来概括，其中“猛”代表的是造型动感、车身线条有力量感，而“麗”则代表华丽、优雅的特质，同时营造出气势宽阔的车体及锋利的前脸外观。新车装配了全LED前大灯组，雾灯也同样采用了LED光源。车身侧面，冠道采用了溜背式造型设计，车身线条显得刚劲有力。

内饰方面冠道中控屏幕采用了一块8英寸液晶屏，音量调节等常用操作旋钮采用实体键设计，方便驾驶员盲操，屏幕角度可以进行调节，避免了反光现象，从这些细节设计可以看出本田用心。在新车的安全配置上，例如ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、防碰撞预警等安全系统，这些统称为Honda SENSING安全超感系统。

动力方面冠道向我们提供了本田在国内市场引入的第二款SPROT TURBO地球梦系列发动机，这台代号K20C3的2.0升直喷涡轮增压发动机，同样具有“进排气双VTC”、“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”技术。并且最大功率200kW（272Ps）/6500rpm，最大扭矩370Nm/2250-4500rpm的账面数据也已经将一众竞争对手甩在了身后。变速箱匹配的是那台可模拟7速的CVT无级变速箱。

柯迪亚克★指导价：18.98-26.98万

柯迪亚克是斯柯达品牌的全新力作，在曝光之初就备受关注，可谓是达到了斯柯达汽车SUV领域里颜值巅峰。它与大众途观L使用了相同的技术平台，拥有吸引眼球的设计、七座空间布局、丰富的配置和比途观L更有优势的性价比。并与大众品牌车型共享的内饰部件、操作系统、动力系统和底盘系统等，让人对其品质更加拥有信心，也让很多大众迷有了一个新的选择。

外观方面柯迪亚克整体的造型大量的采用了VisionS概念车上的设计，前脸的设计十分凌厉，干净利落的线条让它看上去很有力量感。车身侧面的轮廓设计来源于“穹顶”，硬朗流畅的车身线条让它看上去更加的运动。贯穿车身的腰线采用了三维立体的设计，通过光与影的结合，让其侧面看上去极具力量感。尾部的设计很有层次感，两侧的尾灯通过一个观影的设计达到了连为一体的视觉效果。

内饰方面柯迪亚克的内饰风格似乎整体更加偏向于年轻化，T形的中控台以及多种的内饰配色，可能是看多了千篇一律的“大众”风格，它也确实让它看上去更加的新颖。仪表台上方采用了大面积的搪熟工艺，副驾驶手套箱上方还采用了一块大面积木饰板，无论是在触觉还是视觉上都十分的不错，很有质感。

动力方面柯迪亚克搭载了我们十分熟悉的第三代EA888系列发动机，提供1.8TSI及2.0TSI两种排量。该系列发动机应用了涡轮增压、缸内直喷、发动机启停、双喷射系统等先进的功能，变速器则匹配7速DSG双离合变速器。