荷兰不仅有令人印象深刻的汽车文化，还有《速度与激情》的回忆
提到荷兰，你们首先想到的是什么？风车，郁金香，橙色军团，还是他们开放的社会风气？但如果你们认为这就是他们的全部，那显然会错过太多的东西。
这个月，荷兰举办了第16届的100% Auto Live汽车改装车展。这个活动位于荷兰第二大城市鹿特丹，现场云集了各种汽车和风格。从浮夸的美式lowrider到底盘贴地的欧系轿跑，还有日本的赛车风格作品。总之，你们都会在这里找到自己喜欢的口味。
经过十几年的发展，这个活动在欧洲已经获得了很大的影响力。现在不仅吸引了荷兰本地人，包括整个欧洲的车迷都趋之若鹜。甚至还有人直接开车从比利时，德国和英国自驾前来。因此你们会在这里看到一些之前出现在欧洲其它地区聚会的汽车。
知名汽车洗美品牌---美光团队从英国一路驱车过来，基本上欧洲的重要活动他们都不会缺席。美光的姿态风格的W114梅赛德斯-奔驰和宽大的雷诺5 GT Turbo已经多次亮相。
同样来自英国的这台日产GT-R安装了由日本Overtake制造的全干碳纤维车身套件。保险杠，翼子板，发动机盖，车顶，行李箱，扰流板和车门---原厂的每一块金属和塑料件都被碳纤维所替换。最终的结果就是整车重量降低了140公斤。
由于征收了高昂的道路税，因此在荷兰拥有一辆跑车的代价不菲，尤其是购买新车。而且这个税赋是根据车辆的二氧化碳排放量来征收的，所以排量越大的车型税率越高。举个例子，当地日产370Z的售价为110000欧元（约合87万人民币），日产GT-R的售价为170000欧元（约合134万人民币）。而丰田GT86的售价更是高达57000欧元（约合45万人民币），在过去的2018年，荷兰地区仅售出了三辆GT86，所以如今丰田荷兰公司决定停售这款车型。总之，如果不是有钱又足够热爱，一般人是不会在荷兰去购买全新的跑车。
在这里，进口车型采用宽体套件和空气悬挂的改装方式相当常见。但是，这台2004款兰博基尼盖拉多的改装方式却相当另类。悬挂被升高，宽体轮眉直接钉在原厂翼子板上，原厂轮毂换装了综合性的轮胎。车顶还有行李架，灯条和一个备胎。如果不是亲眼看到，我很难相信会有人把一台小牛改装成越野的风格。如今，这台奇怪的兰博基尼售价115000欧元（约合91万人民币）。
90年代的日本汽车在荷兰同样大受欢迎。而且直接从日本进口二手车也很容易。与新车相比，20岁以上老车的税收并不昂贵。因此，在这里可以看到大量的Supra，Skyline，RX-7和Silvia。诸如Skyline Garage和SW Performance等当地公司便是专业从事进口日本二手车的业务。
高潮来了！今年的活动现场还展示了一些来自《速度与激情》系列影片中真实的出境车辆。这可不是从美国借来的，因为它们都属于荷兰的一位汽车收藏家所有。
想必看过《速度与激情》的车迷应该对这台丰田Supra相当熟悉了，它的前任车主是《速度与激情》前两部的技术顾问。自从2001年影片上映之后，这台车被卖给了一位欧洲的收藏家。令人最不可思议的是，18年过去了，这台车依然还保持了当时的模样。仔细观察，你们会在庞大的尾翼上看到保罗·沃克的签名。
在Supra旁边的是一辆没有刹车卡钳的大众捷达。它也是电影中的一台道具车，由2.0升的发动机和自动变速箱提供动力。
这台绿色的三菱Eclipse是《速度与激情》中某些场景的备用车辆。这辆车最初是被一位美国的设计师和电影汽车制造商所拥有，后来于2005年被卖到了欧洲。
这台马自达RX-7同样也是《速度与激情》中的备用车辆。有趣的是，这台车的前杠下方安装了一些滑轮，以防止进出地库时刮伤底盘。这台车和上面的那台三菱一样，曾经的车主都是那位美国人。
在《速度与激情》第七部的结尾，多米尼克和布莱恩一起并驾齐驱并最后分开的画面让许多车迷记忆犹新。而这台黑色的道奇Charger便是当时多米尼克驾驶的那辆。前轮悬挂为液压系统，以使车辆可以正常行驶，并且由一台318ci Mopar V8发动机提供动力。而那台粉色的本田S2000则是第二部中的特技车辆。
今年的100% Auto Live不仅展示了荷兰的汽车改装文化，而《速度与激情》中的那些汽车更是勾起现场车迷的无限思绪。
最后，让我以聚会结束之后车辆离场的镜头做一个结尾，这样也能让你更加真实地感受到荷兰的汽车氛围。其中有个花絮就是一辆奔驰AMG C63因为下雨路滑，结果撞到树上了。
图片及视频来源：
Speedhunters
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