机油不能随便买！两分钟教你看懂机油标识

第一个字母为S则表示--适合汽油发动机。

第一个字母为C则表示--适合柴油发动机。

当一瓶机油瓶上出现"SN/CF"时，则表明这个机油同时适用汽油和柴油发动机。

第二个字母从A到N油品逐渐提升，

目前级别最高的是SN的机油。

W前面的数字表示对应的是最低温度不同。

在不同的地区可以根据情况选择。如果标识只有10W那就说明是冬季低温型机油。

第二个数字表示机油在高温下的粘度指标，数值越大粘度越大，对发动机保护越好，但也相应的费油。

每款车对机油粘度要求都不一样，比如一般的日系车一般是30左右，德系车就在40左右。

拿10W-40为例，符号W表示冬季用油，W前的数字越小，越能适应更低的气温，40表示适合在0~40℃之间使用。10W-40表示的是夏冬通用的机油。

通过以上两个机构的油品认证就绝对是属于好机油了，但是还是有更严格的标准，那就是主机厂对机油的标准了，不同主机厂标准不同，所以没有统一标识，每个主机厂认证有专门的标识，比如：

宝马集团：BMW LL-04

保时捷：PORSCHE A40

在一款机油产品的外包装标签上，除了最显眼的品牌logo之外，另一个醒目的标识便是机油粘度等级。粘度等级是机油产品最重要的参数，车主想为爱车选择一款合适好用的机油，就必须要读懂机油粘度等级。

以下图为例，标签上的“0W-30”便是机油的粘度等级。这个粘度等级是以SAE（美国汽车工程师协会）标准划分的，而目前市售的机油产品都采用SAE标准。

有一位丰田车主，发现最近油耗异常升高，去4S店检查后发现，硬件方面没有任何问题，最后问了用的什么粘度机油。车主说在网上买的40粘度的机油，然后在路边一个小店添加的。

原来车主这款车保养手册推荐的是用20或者30的机油，而车主加的是40的机油，这才导致缸内运转阻力过大，油耗增加。

得知原因后，车主又懊恼又诧异，一直听说机油粘度越高，对发动机保护越好，怎么会出现这样的问题。重新更换了粘度为30的机油后，油耗才恢复正常。