视频 | 全新一代秦EV到底进步了多少？ | Y车评

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与第一代秦主打PHEV插电混动车型不同，全新一代秦主打纯电动（EV）和燃油版车型。此前我们已经静态体验过了秦EV「点此回顾」，日后也将更新燃油版车型的试驾体验。今天我们就将这台秦EV开起来，来看看它相较于前代车型到底有哪些进步？

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在驾驶方面，这一次比亚迪将秦的ECO经济模式和SPORT运动模式的动力线性设置出了较大区别，运动模式下的动力输出会更灵敏和强劲。对于在主要在城市穿梭的纯电动车型来说，最大100kW的电动机，动力完全足够。非常有意思的是，秦的动力表采用了不均匀设计，分为0-60kw和60-200kw两段，实际电机最大只有100kw，最大200kw的标底也就是放着好看而已。

近几年比亚迪家车型在底盘上的功力明显见长，新秦的操控性相比第一代秦有明显提升。整体偏向沉稳的设计对于乘坐舒适性和操作稳定性都很有帮助。相信日后会有不少秦投入网约车市场，这种能够快速过滤振动的底盘也会让乘客更满意。

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