金九银十，一年一度的购车旺季来了，接近年末许多消费者都会在这两个月购买自己心仪的车“过年”，在购车时往往会以销量榜单作为参考。今天特工给大家盘点盘点9月份中国最火热SUV销量前十榜单，这个月里SUV销量都有所“回暖”，整体销量比7、8月份都要更好！
同样是来自豪华品牌的奥迪Q5L，有着8万优惠的它近30万出头就可以买到豪华品牌的中型SUV，想想都在梦里笑醒。要知道Q5L才上市一年就有着如此巨幅的优惠，这个优惠放在上一代也只有在末期款才有这种“待遇”。这个级别的三款SUV都试过，特工还是觉得Q5L更加的均衡。开起来相当的轻松自然，闲庭信步的感觉真好。而这个级别的消费者追求的是舒适轻松的驾驶感，在这一点上Q5L诠释的最好。
RX5是这个10万元价位里相当不错的选择，8月份的销量仅仅排第14名，而来到9月份突飞猛进地来到第九名。RX5的优势在于底盘质感表现相当好，无论是在过坎时的厚重感还是高速行驶时的安稳感在同级别中也是领先的水平；1.5T的日常动力表现游刃有余，日常开起来相当轻快。
奇骏是咱们SUV销量榜的老熟客了，较好的舒适性以及优惠后的高性价比是同价位里不错的选择。如果有人问特工想买个高性价比、可靠耐用、保养经济实惠的合资SUV，特工都会给它推荐奇骏。不过奇骏也不是没有缺点，开起来无论是转向手感还是动力性都相当乏味，没有一点的运动感。
同样是来自于日产品牌的逍客，相比于同价位销量同样火热的XRV\缤智，我觉得逍客最大的优势在于舒适性，无论是行驶噪音还是底盘的舒适度都要完爆本田XRV\缤智，整体的舒适性表现无可挑剔。2.0L+CVT的组合日常开着轻快自然，平顺的动力表现日常家用最适合不过。
我认为本田CRV一直以来是这个级别里的标杆车型，新一代的CRV混动车型搭载了本田第三代i-MMD混动系统，这个系统完美的兼顾了动力与油耗，实际体验并不逊色于丰田的THS混动系统。毫无疑问，混动系统的引入对CRV的行驶品质的提升显而易见，无论是动力的响应还是平顺度都相当出色，而且油耗也低。不过也不是没有缺点，CRV继承了本田车型一贯的隔音差这一老毛病，开起来后路躁和风噪到相当的大，对噪音敏感的朋友们可以去店里体验一下，再做决定。
中期改款的博越pro在前不久就上市了，与老款车型同堂销售。改款博越pro在变化上可谓是诚意十足，外观上变得更为大气厚重，内饰也跟上了时代潮流，采用双大屏的设计，同时在做工用料上也有所提升，整个内饰的质感比同价位的合资品牌车型要好上不少。而我认为最大的亮点还是重新设计的后悬挂，在行驶品质上也比老款提升了许多，此次中期改款的博越pro无疑是成功的，预计博越的销量将会稳步提升。
CS75算是9月份SUV销量榜“黑马”之一，从之前的10名开外一跃凭晋升第4名，凭借着越级的空间和不错的行驶品质获得许多消费者青睐，这是款面面俱到的车，综合实力过硬。而9月随着新款CS75 PLUS的上市，CS75的优惠力度进一步加大，最高优惠力度达到1.7万，性价比真的很高。
途观这么多年来一直都是合资紧凑型SUV里的佼佼者，尽管最近几年来竞争对手一个比一个强，但仍然改变不了途观在合资SUV中销冠的王者地位。途观L最畅销的动力2.0T低功率+7速双离合的组合，开起来的平顺性表现不错，百公里加速8.6S对于这么大的车来说相当出色了。唯一觉得挑剔的是，内饰的廉价感有点重，各种能摸到的地方很多都是硬塑料，而且设计上依然是典型的大众设计，毫无高级感可言。
途观L终结者不是来自于其他品牌，而是来自于自家的探岳。探岳相比途观L有着更年轻的外观，探岳的车头造型看着很年轻，设计方面使用了不少T-ROC探歌的设计语言，很得年轻消费者的欢心。六边形日间行车灯还兼具转向灯的功能，辨识度很高。想买20万元左右的城市SUV又不想要途观L过于稳重的外观，途岳也是个很不错的选择。
销冠依然是咱们熟悉的哈弗H6，9月份居然卖了3万多台，自上市以来凭借着出色的产品力以及不错的质量口碑使其，它就创下了前所未有的记录。累计73个月取得SUV领域的销冠。在10万左右这个价位区间，H6是个不会错的选择。
以上是9月SUV销量前十的车型，你喜欢哪一款？评论区告诉我！
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最近很多朋友向我倾诉，有工作多年的、刚出社会的，也有还在上学的，但都遇到了类似的问题：
“为什么有些人的人生就像开了挂一样，不管做什么都会成功？”
反观自己。同样的事，自己费了九牛二虎之力也不一定能达到同样的效果，难道是自己比别人笨吗？
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