导读：这款车可以说是，靠降价又火一把的合资神车，从12万跌至7万，9月卖出26472台！下面就让我们一探究竟！

今天说的这款车就是别克英朗。说实话，外观这个东西仁者见仁智者见智，萝卜青菜各有所爱，当时别克英朗的样子属于大气耐看类型，虽然没有亮眼之处，但让大部分消费者都会觉得很顺眼，完全符合国人的审美要求。

老百姓买车，最主要看安全性和实用性，如果都过得去，哪个厂家有诚意买哪家。诚意很重要！别克英朗全系三缸以后，也有一段时间的沉寂消退，但是通过富有诚意的大幅降价促销，又重返主流畅销车的行列。英朗的性价比还是很高的，老百姓都觉得买这车挺值的。

我也买了英朗快一年了，双离合精英，总体来说还不错，发动机声音、抖动不明显，油耗6.7，市区居多，9万左右落地确实不错了！说实在的吐槽三缸的人，好多都还没车！当然人无完人，车无完车！购买1.0T的别克英朗车主注意一下链接发动机的零部件的固定螺丝，4S店说可能出厂压缩机有缺陷，长时间驾驶可能伴随异响，或导致固定螺丝脱落。

在9月份国内轿车销量榜单中，别克英朗冲进销量榜单的第5名，月销量达到了26472台，与2018年9月份的23788台相比，涨幅达到了11.3%。最值得点赞的是，别克英朗是前十榜单中唯一一款全系三缸的车型，也是国内三缸车型中卖得最好的车型。别克英朗能够取得如此优秀的成绩，主要还是靠降价，才火了一把！

在价格方面，根据各地热销车型实际售价分析，2019款 18T 自动互联精英型 国VI别克英朗当初上市指导价格为13.59万，如今的参考最低价为8.59万；销量最高的2019款 15T 双离合进取型 国VI别克英朗，作为最低配的自动挡车型当初上市指导价格为11.89万，如今参考最低价仅为7.09万。

当然，最值得一提的还有一款手动挡车，2019款 15T 手动精英型 国VI别克英朗，作为全系最低配车型，当初上市指导价格为11.59万，如今的参考最低价为6.79万，直降近5万，不足7万起售，堪称国内性价比最高的紧凑型三厢合资轿车！您怎么看呢？欢迎回复评论！