在别人还想着怎么把“粉丝”变成用户的时候,名爵已经把用户变成了“粉丝”。
世上最远的距离,莫过于我们看着同一场演唱会,你喊得声嘶力竭,而我却在等着公布售价。
这是昨天,全新一代名爵ZS上市时,快评君的真实感受。
1
本以为是一场普通的新车发布会,却有幸参加了一场演唱会,这是我在参加全新一代名爵ZS上市发布会之前,没有想到的。但是,让我更没有想到的是,整场发布会,我基本上听不到台上在唱什么——身后几个姑娘的高声尖叫,几乎填满了我的耳道。
“国内首次以售票形式进行的新车发布会”——这是名爵官方对此次发布会的定义,起初很多人不以为然,认为这不过是一个“噱头”罢了,直到现场入口涌现了大批“年轻粉丝”,大家才发现,原来这是一场“披着发布会外衣的演唱会”。
虽然我们并不知道这些年轻人是谁的“粉丝”,但他们都有一个相同的身份——名爵ZS的车主或是准车主。
也就是说,在别人还想着怎么把“粉丝”变成用户的时候,名爵已经把用户变成了“粉丝”。
年轻,名爵确实是认真的。
2
事实上,在发布会之前,一场盛大的“后备箱集市”已在现场展开。其中有针对旅游达人的马蜂窝后备箱集市、有针对运动达人的虎扑后备箱集市、有针对性美妆达人的小红书后备箱集市、有针对次元达人的Bilibili后备箱集市等等。
年轻人在这,足足可以逛一个下午。
名爵做这一切的目的,其实只有一个——“用年轻人的语言,与年轻人对话”。
这句“见人说人话,见鬼说鬼话”的近义词,看起来简单,但是做起来,整个车市几乎没人玩的过名爵。
所以,当上汽集团乘用车分公司副总经理俞经民,小皮衣大金链,“打着碟”登场时,没人觉得这一幕有“违和感”——年轻人的舞台,没人喜欢大段的说教。
3
就像这次发布会的主角——全新一代名爵ZS,产品力的优势一目了然:
1. 搭载1.3T双涡轮增压发动机,匹配爱信6AT变速箱。
2. 三种内饰颜色可选,选装I-MAX巨幕全景天窗。
3. 搭载斑马3.0智能系统,以及L2+自动驾驶水平。
4. 提供Trophy专属黑骑士运动套件,延续赛道基因。
当然,最重要的,是扣除4000元购置税补贴后,全新一代名爵ZS的实际支付价仅为7.58万元-10.88万元。
除购置税补贴之外,今年内购车的用户,还可享首付10%起、36期零利率优惠,购买MG PILOT L2+车型出险可享最高40%超额赔付,购买Trophy版车型可享发动机10年或20万公里质保等。
4
上代名爵ZS尽管开创了一个“新时代”,但其1.0T发动机还是略显薄弱。此番的全新一代名爵ZS,则搭载了一台1.3T发动机,其最大功率为120kW,峰值扭矩为230N·m,实测8.51秒破百、36.9米刹停。
更重要的是,全新一代名爵ZS还配备了同级唯一的爱信最新一代6AT变速箱。
前两天,在在195米航母甲板上,完成时速百公里加减速极限挑战的全新一代名爵ZS XPOWER赛车,也来到了现场。
全新一代名爵ZS搭载的上汽阿里最新的斑马智行3.0系统,不仅拥有远程控制、中英文混合语音控制、智慧加油、智慧停车等功能,还接入饿了么等应用,可帮你点外卖、订星巴克等,全面覆盖出行服务生态。
写在最后
有的时候你不得不承认,尽管人们都认为自己“正年轻”,但哪怕微小年龄差而造成的“代沟”,也是难以忽视的。
这也是为什么真正下功夫做“年轻人”营销,在舆论上并不“讨好”的原因。因为对于很多评论者来说,年轻人的玩法,他们并非“看得惯”。
不过,评论者是否看得惯,对年轻人而言,并不重要。对于名爵而言,也是如此。就像发布会上,我身后的姑娘们喊得声嘶力竭,而我却只想等价格发布一样,我于她们,本是路人。
而名爵ZS,跟她们才是一伙的。
文章推荐
最新文章