不到9万的“B级车”标配就是独立 到底啥车这么牛
如果你的购车预算只有9万，你能买到什么车？或许你自己都想不出来，捷达没有成为独立品牌之前你还可以买到一个丐版的捷达，但是现在，你好像连捷达都买不到了，剩下一些不知名的车型，自己买了也不放心。然而今天，这一囧境会得到突破，鬼妹告诉你有这么一款车，轴距达到2770mm，全系标配都是搭载独立悬架，无论是从安全角度还是在操控方面都足以媲美中级车，价格却只有8.49万起价，你会不会想要立刻去看看到底是个什么车？
10月18日，长安锐程CC耀目上市，此次共推出了5款车型，官方售价为9.49万-12.89万元,购车即享10000元现金优惠，惊喜劲爆价为8.49万-11.89万元，同时还推出了“限时进享”礼遇：即日起至2019年12月31日，用户购车即享金融礼、置换礼、尊享礼、流量礼。超越同级别的大空间和舒适性，更是以4800x1825x1465mm的超大车身尺寸和全系标配的独立悬架，成为了A级车中的“B级车”。
紧凑型轿车中的准中型轿车
首先，长安锐程CC的定位是一台A+级别轿车，并没有想到B级车的市场中晃一晃，但是就这尺寸，就这配置，也难怪不会让人觉得TA就是来“抢”市场的。再来看看价位，8-12万的区间，基本上是紧凑型轿车的竞争天下，结果长安锐程CC以一台准中型轿车的姿态率先亮相，这到底是一个营销的噱头徒有其表还是真正的内涵之所在呢，那就一起来看看吧。
作为一款专为年轻用户量身打造的“长轴距宽适中级车”，锐程CC超越同级的“大空间”与“舒适性”是其最大的优势。相比同级产品朗逸、轩逸、帝豪GL、荣威i6等车型具有绝对优势，外形看起来更像接近于中型轿车。所以在视觉效果上，锐程CC拥有天然的优势，一台更大的汽车，必然更增加更多高级感。
同为对标车型好像鹤立鸡群
这台车看起来就大，如果你能走进TA的内部，那你会觉得TA尤其大，在对标竞品的朗逸、轩逸、帝豪GL、荣威i6等车型上，TA2770mm的轴距看起来有点“欺负人”的意思，舒适度充分在后排座椅上得到体现。而且这款车的内饰非常有意思，颇有点宝马的意味，如果你只拍照一张仪表盘的照片发到朋友圈，或许你朋友们都会认为你是买了一台宝马。全液晶屏幕加上经典的机械式指针，还可以选择ECO或者SPORT模式的车型，经典中别有风味。
当你在车上寻找适应功能的按键时，长安锐程CC已经可以通过“小安，你好！”来开启愉快之旅了，incall3.0智能车载互联系统可以控制导航、天窗、空调、多媒体、电话以及空气净化等功能，可以随时享受影音娱乐却只需要“动嘴不动手”。
没有丐版的全系标配保驾护航
买车看配置，已经成为买车行业的“鄙视链”，有钱的壕们看都不看直接来顶配，没钱的小白则要在各个配置之间进行衡量比较，最终想想到底要什么功能比较好。但是这些在长安锐程CC上完全不需要考虑，全系标配的独立悬挂同级罕见。前麦弗逊式独立悬架，配备高强度横向稳定杆、侧向力补偿弹簧和双通道顶部支撑，提高过弯响应，提升行驶平顺性，平衡车辆的操控稳定性；后多连杆式独立悬架，具有前束和外倾均可调节的功能，精确保证四轮定位，控制跑偏，提高整车转弯稳定性，完美路感尽在掌握。
