各大车企都在为销量发愁，这些SUV凭啥还不降价？

称普拉多为“霸道”是一点错也没有，不仅仅是它的造型够硬派霸气，它的价格也是非常的“霸道”，上市多年，这台车一直都未曾降价。冰冻三尺非一日之寒，今天普拉多的销量和超高保值率，都是历经几十年，无数车主共同用时间去证明的，尤其是在汽车刚普及时，道路并不完善，诸如川藏线等线路，更是一片狼藉，而最终能帮助车主跋山涉水的那批车型，其中就有普拉多。

所以，在当今汽车造型越来越新鲜靓丽的时候，可别瞧不起普拉多粗犷大条的内饰风格，昂贵且配置还不太高的设定，可与时间赛跑，普拉多总是能挺得更久，因此“智能手表”虽炫酷，但始终不及“机械手表”给到你更多的安心。

Jeep – 牧马人

指导价：42.99-53.99万

很多人说买Jeep是奔着“不是所有吉普都叫Jeep”的独特性，买牧马人的车主则更多的是为了情怀。情怀无价本没错，可市面上“玩情怀”的品牌多了去了，为什么别人就越来越差，而牧马人还能经久不衰呢？

首先牧马人的前身是二战军用车——威利斯-吉普，而它又恰好是所有越野车的鼻祖，因此，作为威利斯-吉普唯一的传人，Jeep牧马人在全球范围内都早具名气。其次，牧马人的质量并不如普拉多，但它是众多越野车中，原厂表现（指在不改装的前提下）最强悍的，包括拥有最大的悬架行程、4倍扭矩放大、前后差速锁等配置，俨然已经跃升至越野界的顶端。因此，牧马人更愿意被大家视为“爬石头专用车”，而并非家庭用车的首选，可光靠这些越野性能，就已经令不少越野爱好者要开着牧马人奔向阿拉善去撒欢了。

雷克萨斯 – LX

指导价：129.1-141.7万

假如拥有130万，你会买什么SUV？是传统的BBA，或是进阶一点的保时捷、玛莎拉蒂、路虎，还是“车中巨无霸”领航员呢？可在这么多SUV中，可千万别忘记了还有雷克萨斯LX的存在。有着“兰德酷路泽豪华版”之称的它，三大件是没问题的，80%的零部件也是通用的，只因比陆巡更加奢华的内饰配置，被大家戏称“陆巡是用来开的，LX是用来坐的”。

雷克萨斯的质量想必不用大咖赘述，另外还有车载冰箱、220V插座、电动百叶窗以及各种奢华皮革材质、精美缝线都是一应俱全，25°接近角和20°离去角、225mm的离地间隙又能让它的行驶轨迹不再局限于城市道路。当然，这都不是最重要的，可靠的品质，让那些百万豪车的车主，省去了频繁跑4S店维修的尴尬，这不仅是LX，更是雷克萨斯全系都拥有的优势。

兰博基尼 – Urus

指导价：290万

看到兰博基尼后，不知道有多少小伙伴“飘”走了呢。作为兰博基尼“真香”后的首款SUV，很多人都认为推出SUV后失掉了兰博基尼品牌的核心灵魂。在各位壕们表示不看好（实则坐等低价入手）的情况下，兰博基尼却因Urus的推出，累计销量同比大增96%，而Urus半年的销量更是超越去年同期品牌的总销量。所以想指望兰博基尼Urus降价？现在想买都难呢（反正大咖买不起）！