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来源：改装车（微信号：iModifiedCar）
作者：车主优选 文哲（转载请保留该段文字，否则必举报抄袭者）
本来想好的国庆选题，到了现在，才有时间写。Sorry，迟到了。
有问过身边的朋友，国庆不是长途回家，也是开车去玩。假期要用车，不少车主都会稍微打理，美容也有，保养也会。我也带上了添加剂，顺便给大家写个分享。当然更欢迎你们留言Share自己的假期保养。![]()
身为“尊贵”的思域车主，带着我车头那两个被网友吐槽的猫咪，也打算着国庆回家。但这归途啊，恐怕是道阻且长。所以在选择添加剂的时候，我有认真地考虑过各牌子的特性，看看哪个会更适合准备要一路塞回家的我。
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果不其然，不到500公里，我用了13个小时。还真是“我要从南走到北，我还要从白走到黑”。本应该一路的高速，最后变成了经历超级大塞车、失落应急道、绕路穿铁道等各个游戏环节。
这漫漫长路，也证明了我没选错伙伴，静音防抖的STP。十几个小时，介么长时间的相处，单程就完整地跑掉了一箱油，我对STP总体的表现，应该很有话事权了。
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来个简介吧：STP，燃油、机油和冷却液添加剂类产品的老牌劲旅。在它自己的老家美国，基本是街知巷闻的牌子，说是国民添加剂应该不为过。美国是相当成熟的汽车市场了，大家对于添加剂地接受和认知程度，相比我们当然是来更得高。能在大浪淘沙后，成为国民品牌，我想也一定程度说明了STP的实力。![]()
例牌动作，油灯亮，补品先下油枪后下，充分混合。国庆前一星期我就把油给满上了，在凌晨3点相对安静的环境下，跑了有小50公里，STP的静音再次给我留下深刻的印象。尤其，对比上一箱油的DDR。
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经过last一星期的勤奋工作，终于熬到国庆放假，回家！刚上高速，是难以置信的通畅。顶着限速，我是豪不吝啬地踩着脚下的油门，归子心切呐 ~但.. 我是前后左右，高低上下，换着体位各种踩。术业是有专攻啊，STP是真没做到DDR那种动力抽风感。我在用的机油，商城在卖的摩特300V也是相当尽力了，转速攀升和高转力道维持都是称职的。
但总体加速表现，STP就这样直接硬刚上一箱油的DDR，体感落差是存在的。不过，也并不属于那种干吼不走，静音是STP的强项嘛，算是.. 不吼也不冲吧，挺斯文。![]()
通畅果然没维持多久，导航就出现了以上的画面，顿时心如死灰。各种心疼我的油钱，所以“启停脚法”被我迅速上线。而这也是我选了STP一个重要的原因，哈哈，“多轴防抖”。
结果是没有失望的。蠕行和热启动的工况下，抖动抑制STP明显更好。我一直觉得DDR在这方面本来就没啥建树，就专职于铲积碳和一股脑的往前冲。当然这对于动力爱好者，是福音。
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千个辛万个苦，逃出了大塞车，还以为从此终于就告别了灾难，但是！事实证明了我就是吴邪的大哥：天真。大塞后接着是各种一段一段的小塞，走走，停停停，巨磨人~ 疲惫指数直线飙升，再加上我一而再再而三地看到这样的画面：
（猜猜最右边的是什么车道？）
其实大家好好排队，这种时不时的小塞并不会耽误很多时间。但是，唉~ 大家也看到了以上的画面，我就不多说了，反正是失落应急道。刷新了一下导航，我下了高速。走省道，是又慢又远弯又多，但整个人的心情就是不一样。高速几乎所有服务区都是满的，进不去，在省道我还能找个空位靠边停停，下车走动走动，缓缓气，再重新出发。嘿，别说，在这乡间小径上，我还穿了个铁路。充了一下电重新再上高速，继续还是各种的磨人小塞啊。前前后后也不知道过多少个小时，我整个人已经累得懵逼。
来到回程的最后一段高速，血管终于完全通了。我是一路飞奔啊，脑子已经运转不能，基本只会机械性地踩油门，心里只有赶紧回家这唯一的念头。然后，油灯亮了。
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进进油站吧，歇歇，也又到了做选择的时候。我的尾箱里，有放着STP，也有我之前用剩的半瓶DDR。![]()
上面的图片就是答案，对，我还是选择了STP。原因很简单，假期我要带着我老妈出游，需要的正是STP的不抖，平顺，安静，文明。我还特意调软了避震，让她尽可能坐得舒服。毕竟，我是她儿子。
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老生常谈吧，适合自己的，无疑就会是最好的。而当时，STP的确就是我最好的选择。也希望你们能根据自己的切身需求，选择真正适合自己的产品。这也是一个人足够理性的表现吧，这个在消费上，很重要。![]()
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📇 责任编辑 / 文哲
