名利场-新车|睿骋CC改名+换代 看如何走出市场低谷？
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2019年10月18日，长安锐程CC正式上市，此次共推出了5款车型，官方售价为9.49万-12.89万元。据了解，新车作为睿骋CC的改款车型，全新命名“锐程”，厂家表示，是拥有进取、开创新征程等含义。而除了在名称上有所变化外，新车也在外观设计、内饰、尺寸方面进行了升级。
《出行财经》了解到，长安睿骋CC自2017年底上市至今已有近两年时间，其作为长安汽车的旗舰车型上市至今的市场表现却不尽如人意。进入2019年，睿骋CC的月均销量仅在千余辆左右，与此前定下的月销过万的目标相去甚远。
事实上，近些年来，长安汽车一直在为消费者带来一个又一个凭颜值便可支撑销量的产品，逸动、悦翔等长安品牌轿车在市场中保持着较为稳定的市场表现。
那么，睿骋CC作为“旗舰”车型为何销量如此低迷呢？长安汽车给出了解释， 睿骋CC销量不佳问题不是出在产品力上，而是在于市场定位、定价策略上。睿骋CC改名为锐程CC，两者读音相同，但新名称更加容易被人记住。
相比睿骋时代和睿骋CC时代，锐程CC的来临进一步强调了长安轿车的性价比，因为无论从造型还是配置还是价格来看，新的锐程CC的购买价值都更进一步。
与此同时，长安汽车还为消费者提供了很大的优惠政策，其包括现金礼：购车现金优惠10000元，2019年12月31日截止；金融礼：贷款购车三年零利率；置换礼：至高4000元置换补贴；尊享礼：666元尊享价值5000元豪华礼包，包括2年/4次基础保养（含首保）、雷朋高端全车膜及专属原装脚垫、10年/30万公里终身质保（发动机）；流量礼：基础流量终生免费畅享，增值流量两年免费畅享。
长安锐程CC算得上是长安在轿车市场中的主力销售车型，实际上过去几年不少中国品牌都在尝试品牌向上突破，并推出了众多与合资品牌一较高下的车型，但自主品牌的表现多少有些差强人意。此次长安锐程CC重新回到消费者的视野，还得凭借产品实力说话，那么在与竞争对手的比拼中，长安锐程CC的表现如何呢？
改名换代而来的长安锐程CC定位为一款中级轿车，与老款车型相比其在外观、内饰以及配置方面进行调整。外观方面基本延续此前设计。前脸进气格栅部分稍有调整，改为与大灯组相连的造型，保险杠两侧也重新设计为L形装饰；侧面线条没有明显变化。
超大车身尺寸绝对优势，长宽高分别为4800x1825x1465mm，以及2770mm的超长轴距，车身整体加长20mm，碾压同级产品朗逸、轩逸、帝豪GL、荣威i6等车型。
内饰设计上，睿骋CC推出之时就有惊艳表现，如今锐程CC则集成了睿骋CC时代的内饰，只针对细节作出了部分调整，锐程CC内饰整体升级为全深色质感，同时，在内饰仪表板、门板装饰件等部位采用亚光电镀和激光雕刻，打造出更为简约、科技的视觉效果。针对锐程CC软件，长安主要做了智能系统的升级。
在智能化配置上，锐程CC搭载了“小安”智能系统以及in Call 3.0智能车载互联系统。一句“小安，你好！”唤醒智能语音系统就能控制导航、天窗、空调、多媒体、电话、空气净化、行车记录仪拍照等功能；in Call 3.0智能车载互联系统全时4G在线，影音、娱乐、导航随时享。
动力方面，锐程CC搭载了一台最大输出功率为115kW的1.5T涡轮增压发动机。传动方面，主力车型将匹配来自爱信的6速手自一体变速箱。在低配车型上还有5速手动变速箱可选。
整体来看，新车不管产品竞争力还是性价比都有一定优势，毕竟长安汽车的新产品、新技术快速迭代将不断增加市场竞争力。加之，刚上市就给出了一个诚意十足的优惠促销方案，一万元的优惠对于一款10万元左右的车来说已经是非常具有诱惑力了。
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