又成BUFF型选手？全新奇骏内饰大升级，网友：给设计师加鸡腿！

在我们的印象中，日系车可以说是经济耐用的代表词了，而且近两年日系车不断的发展，已经隐隐有了超越德系车的劲头了。而作为日系三巨头之一的日产，也是气焰正盛。其中，作为旗下支柱车型之一的奇骏，更是为其贡献了不少销量。

数据显示，1-9月奇骏累计销售新车158380辆，同比增长8.5%。在车市寒冬以及SUV红利逐渐消失之下，奇骏能够实现比较高的增长，它确实让人艳羡。

奇骏算得上是老将了，这一代奇骏已经征战5年多时间，虽然期间有改款调整，也增加过七座版车型，但依旧没有大的更新，如今还能保持这样的一个销量水平，可见其市场的影响力。其中，空间、油耗以及性比价是大家对它的满意的重要原因。

比如说它的空间，其长宽高达到了4675×1820×1722mm，这个尺寸在A+级的SUV中完全是够用的了。值得一提的是，奇骏还提供了7座版本的车型。虽说SUV的第三排空间似乎都挺遭人诟病，但对于奇骏而言它的消费者还是基本对五座需求更大，所以说这个空间其实是足够令人满意的。

与此同时，在大多数购买者和潜在购买者的观念里，日系车一直都有着经济省心好开的印象。对比起耗油的美系车和不怎么省心的德系车，奇骏也同样有此优势。从奇骏的动力搭配来看，它提供了2.0L和2.5L自吸发动机，均匹配CVT变速箱，这使得奇骏在平顺性以及油耗上的表现相当不错。

车的品质不错，口碑自然也上来了。数据显示，2018年，奇骏以全年累计887556的佳绩成为了全球最受欢迎SUV，而在国内，奇骏也在一整年也累计销售了204597辆，一举成为了日系最畅销SUV。口碑是会滚雪球的，超高的销量也让奇骏更受欢迎。

且如今的合资车也开始走性价比了，依靠低价格来获取高销量更是常事。在网上搜索能够发现，奇骏基本上在很多地区都有着优惠，优惠程度大概都维持在2万元以上。而更甚的是，有些地区的优惠还达到了5万元，这大肆的降价无疑让奇骏的性比价更加突出，也更巩固了奇骏的地位了。

不过，走过5年风景的奇骏也早该到了换代的时候。而在近日，海外媒体曝出了全新一代日产奇骏的路试谍照，新款奇骏又有何表现呢？

从谍照中可以看到，奇骏测试车的外观覆盖件被胶布层层包裹，仅能隐约看出新车大致的线条相比于老款车型更加粗犷。前脸部分采用了更加具有视觉冲击力的家族式"V"字设计，大灯组的位置低于中央格栅顶部，但在靠近发动机盖的位置能看到琥珀色的反光板，由此推断全新奇骏应该采用了类似全新Juke的分体式大灯设计。

虽说车尾部分伪装同样厚重，不过还是可以看出新车的尾灯组位置更高同时体积更小，这样看起来的话比现款是更加简练的。此外，新车的车外后视镜被放置在了车门上，此举对提升车辆的空气动力学特性有一定的帮助。

值得一提的是，此次全新奇骏的内饰氛围有着显著提升。比如仔细看它的车辆液晶仪表盘，显示功能非常多，并且带有导航信息指示。中控显示屏尺寸可观，并且保留了按键控制。空调控制面板的设计看上去更有质感，同时也采用了按键、旋钮控制。

此外，新车换用了电子档杆的形式，驻车档被设置在了挡杆的顶部。在电子档杆的后部是电子手刹、自动驻车功能以及选择驾驶模式的旋钮，视觉效果相比于老款车提升明显。不过现阶段日产并没有公布新车的动力配置以及发布时间，预计全新奇骏的正式亮相时间会在2020年下半年。

作为日产当之无愧的"销量担当"，奇骏基本都保持在合资SUV销量榜前三的位置，以此也可以看出奇骏在消费者心中的地位之高。那对于在内饰质感上全面提高的奇骏，你觉得怎么样？你喜欢全新一代奇骏吗？还是更钟爱现款？

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