【吉利缤瑞驾舱数字化测试】功能丰富，语音识别精准

【有车以后 驾舱数字化测试】吉利作为国产自主品牌，其在轿车和SUV市场的销量表现都非常不错。2018年8月，诞生于吉利自主研发的BMA架构下的首款车型——缤瑞正式上市，售价区间为7.98-11.08万元。今天我们就来看看这款基于吉利BMA架构打造的首款车型，它的驾舱数字化水平究竟如何呢。 

我们测试的这台吉利缤瑞仪表盘配备了一块7英寸显示屏，10.25英寸多媒体中控屏采用悬浮式设计。屏幕分辨率评分按照车内所有屏幕分辨率总和，除以15万，作为最终得分，缤瑞的得分为15分。全车共配备了3个摄像头，前挡风玻璃有2个摄像头，用来辅助实现ACC自适应巡航功能以及行车记录仪功能。车尾配备了1个摄像头，用来实现倒车影像功能。

对液晶仪表的评测，分为UI设计、流畅度、基础信息、辅助信息、警示信息、驾驶模式等几个项目。缤瑞仪表盘配备了一块7英寸液晶显示屏，UI设计较为精致，可显示内容非常丰富，流畅度也非常不错。

车辆共有三种驾驶模式，分别为经济模式、舒适模式和运动模式，依据不同的模式，仪表也会有三种不同的UI。

缤瑞仪表盘可显示平均油耗、续航、油耗、总里程、小计里程、直接胎压信息、车门未关提醒、安全带提醒、导航信息、交通标识、娱乐等信息，而抬头显示、加油口未关提醒、疲劳提醒等功能也均未配备。

对中控屏幕的测试主要分为UI设计、流畅度、互联应用、影音娱乐、驾驶辅助、操作便捷度这几个项目。缤瑞配备了10.25英寸多媒体中控屏，UI设计非常时尚，打开各项功能、菜单以及切换界面的流畅性不错，而且还支持应用的安装和扩展。

功能方面，我们可以将这块中控屏看作是一台市场上较为主流的平板电脑，互联应用功能非常丰富。该系统支持应用的下载和安装，目前系统自带应用商城需要登录后才能使用。

在驾驶辅助方面，缤瑞配备了倒车影像功能，并且车身自带行车记录仪功能。

语音控制方面，主要考察的是语音识别度、唤醒方式/速度、娱乐控制、空调控制、语音拨号、车窗控制、查询&聊天以及其他硬件控制。从语音识别的准确度和速度来看，缤瑞的表现还是非常不错的，识别较为准确，识别速度非常快，而且还支持方言唤醒。

缤瑞搭载了一套非常智能、功能非常丰富的语音控制系统，可支持播放在线音乐、换一首歌、打开电台、播放在线新闻、调节音量、在线导航、控制空调温度/循环方式/风量、车窗除雾、打开行车记录仪、打开/关闭座椅加热、拨打电话、查询天气、查询餐厅/加油站、讲个笑话等功能。

在测试语音控制车窗时，天窗及四个车窗都可通过语音来控制开启和关闭，不过并不能通过识别声源方位来进行相应的操作。因为天窗遮阳帘为手动开启，所以不支持语音控制。

对于导航系统的测试，我们分为路况&更新、导航控制、感官体验这几个部分进行考察。缤瑞的GKUI吉客智能生态系统自带车机版高德地图，支持实时路况、在线更新以及导航路线可选等功能。

无论语音设置导航还是非语音设置导航，这套车机版高德地图的响应速度都非常快，而且整个操作流程几乎和手机导航没什么差别，非常容易上手。

我们可以通过“吉利GNetLink”手机App对缤瑞进行远程控制和查看车辆信息，比如可对车辆进行远程锁车/解锁、远程启动车辆、远程启动空调、远程闪光/鸣笛、远程查看车辆信息以及远程定位等操作。想要实现上述这些功能，需要先添加私人车辆才能实现，目前我们体验的为厂家/4S店试驾车，暂时无法展示更细致的控制页面。