9月轿车销量出炉：德系占4名，朗逸比轩逸高出6千多辆
时间来到了10月中旬，我们都知道，“金九银十”是传统的销售旺季，但自从去年汽车行业销售低迷，消费者购车信心不足，导致车市寒冬，甚至蔓延至2019年，日前，2019年9月的销量排行榜正式出炉：2019年9月份乘用车市场销量实现190.1万辆，较去年同期202.3万辆下降6.1%。1-9月累计狭义乘用车市场实现销量1497.8万辆，较去年同期1689.9万辆下跌11.4%。此外，乘联会也已经公布了各细分市场车型的销量排行前10名，今天，我们就先来看看轿车领域的排名情况。
轿车排名亮点：卡罗拉重返前十，朗逸9月超轩逸排名第一，并且高出轩逸六千余辆。
NO 1：新朗逸
一直以来，朗逸与轩逸都相互竞争着，我们都知道，大众朗逸素有“家用车之王”的称号，自改款后采用了全新的设计风格更收年轻人喜欢，再加上它的车身有所加长，整体腰身变得更加协调、耐看，能夺冠也是情理之中的事。
NO 2：轩逸
作为日系车阵营在国内的主力军，轩逸在国内的市场地位是毋庸置疑的，素有“性价比之王”的它也曾几次把朗逸压下夺冠，在国内竞争激烈的轿车市场中，轩逸即便是面对强势的德系车，也未曾怯懦，更值得一提的是，该车在不久前推出的第十四代车型中，创下了上市15天收获1.5万订单的销量神话，实力不容小觑啊。
NO 3：新宝来
宝来素有“驾驶者之车”的标签，这个吉祥的名字从2001年国产以来就开始在消费者心里生根。新宝来自今年9月份上市之后也是深受消费青睐，我们都知道，新宝来除了在原有的基础上进行了配置升级，更重要的是它在旧款的价格基础上海进行了一定幅度的降价，再加上符合国六的排放标准，能跻身前三，也是大势所趋。
NO 4：速腾
速腾一直以来也是一辆走量的车，作为A+级市场的开拓着，每一代速腾都是竞争对手们想要追逐的目标，拒数据显示，上一代速腾在换代前一年还可以卖出26万辆车，如今全新一代速腾接力，凭借着自身的大空间、丰富的配置以及良好的动力表现，取得排名第四的好成绩，足以见得它是有实力的。
NO 5：全新英朗
别克英朗也有着“销量王者”称号，自从换上三缸机之后备受争议，关注度也没有从前那么高，但喜欢它的人依旧喜欢它，在9月它凭借着出众的颜值、超高得性价比夺得排名第五的好成绩。
NO 6：卡罗拉
卡罗拉素有“国民家轿的”称号，在8月的时候，销量跌至第21名，如今9月重回前十排名第6，并且9月呈现同比11%的增长，可见基于TNGA打造的全新卡罗拉，凭借其精致、年轻的外观，专为中国消费者提供的12.1英寸大屏等赢得了消费者的青睐。
NO 7：思域
说到思域，我们最熟悉的莫过于就是那句口头语：秒天秒地秒空气了，作为东风本田的拳头产品，思域从推出至今，凭借着其超强劲的性能，运动感十足的外观，深受国内年轻消费者的追捧，整体综合产品力很是出色。
NO 8：雷凌
全新一代雷凌在今天的5月20号这个特殊的日子上市，可谓是赚足了眼球，采用了TNGA架构的雷凌，在外观上变得更有攻击性，同时配置上相较于老款有着很大的升级，再加上让人放心的三大件，买它也是一个放心的选择。
NO 9：帕萨特
帕萨特还是很懂国人的，随着90后逐渐成为了汽车消费市场的主力军，帕萨特一改之前沉稳商务的风格，换装的新底子让它更有活力，而在空间方面，后排优势也非常显著。
NO 10:雅阁
作为20万级别的的B级车，雅阁一直是一辆大家买车时不得不提及的车辆，常年的销量表现也十分出色，尽管优惠幅度不大，但凭借着自身过硬的产品实力，一直被消费者列入选购清单的常客。
总结：据数据显示，9月在售汽车高达200多款，国内的轿车竞争不言而喻，能进入TOP 10的说明其自身的实力都是不容小觑的。