家用车轮胎多久更换？这个数是极限！
众所周知，轮胎是汽车与地面接触的唯一部件，它不仅关乎到汽车驾驶的舒适性、稳定性，更直接关乎到汽车驾驶的安全性，如果忽视轮胎保养，可能就会出现爆胎导致危险发生。那很多人都会为，到底轮胎多久需要更换一次呢？轮胎工表示，这几个数字已经是极限了。
轮胎更换的两大标准
一般来说，轮胎更换其实有两个标准，一个是生产日期，一个是行驶里程，两者有任何一个无法达到使用标准都是需要更换轮胎的，现在小邦就带大家看看这两个标准吧！
1：轮胎保质期
每一条轮胎的成功制造出来的当天，就是轮胎的出生日期，也就是他的“生日”，在轮胎胎侧都要明确的标注，通常以四位数字标注，前两位数字代表轮胎出厂的周期，后两位数字的年份。
也就是说，上图四个数字中前面两位表示是第九周生产的，后面两位数字代表的是九月份生产，由此我们就能够判断，这条轮胎的生产日期为2009年3月份生产的轮胎。
知道如何判断生产日期，接下来就是轮胎的保质期。一般来说，经常在城市较好路面行驶的车辆，磨耗和损伤都比较小的情况下，需要按照使用年限来定义更换轮胎是比较准确的，一条私家车的轮胎，保质期通常在4-5年时间，所以，按照正常情况来看，一条轮胎从出厂日期开始算，最多使用5年时间，就需要更换了。
超过使用年限的轮胎的橡胶活性开始下降，韧性开始下降，安全性能也无法保证，继续使用会有很大的危险性，所需要及时考虑更换新轮胎。
2、轮胎里程
除了时间界定以外，里程界定也是判断轮胎更换标准之一，而这种界定通常是针对一些常年频繁用车的车主，常年跑高速一年可能就是好几万公里的里程。
而通常情况下家用车轮胎的里程都在8万公里左右，也就是说，对于那些常年用车的车主而言，轮胎使用年限就不太符合他们的用胎情况，如果你也是常年用车，那么可以根据自己的形式里程来判断轮胎的更换日期。
3、特殊情况
除了以上两种情况以外，还有一些特殊情况，是没办法按照上述两种标准来就定义轮胎是否能更换的。
例如轮胎出现鼓包、破损严重都属于特殊情况，而这些情况都是没办法按照正常的标准去判断换胎的，出现以上问题即便是新轮胎也不能继续使用。
其次就是常年行驶在路况较差的路面，轮胎的磨损会加快，有时会出现里程和时间都未达到，但是轮胎花纹已经磨平的情况，这个时候我们需要根据花纹的磨损情况来判断是否需要换胎。
任何轮胎都是配有磨损标记的（如下图所示），如果轮胎磨损达到了磨损标识的位置，说明此时的胎纹沟槽的深度已经不足1.6毫米，为了保证行车安全，需要及早去更换新的轮胎。轮胎上的胎纹沟槽深度一旦低于1.6毫米，不仅是性能降低的问题，更有着安全上的隐患。比如，轮胎花纹的沟槽深度低于1.6毫米，且不说制动打滑的问题，此时轮胎的排水能力已经大大下降，车辆在湿地路段行驶会比较危险。
小邦说：
轮胎是否需要更换不仅仅是根据标准来制定，同时也需要根据车主的汽车驾驶习惯来定，所以小邦在这里想说，除了要清楚的知道轮胎更换标准，平时经常性的检查轮胎，保养轮胎是很重要的。
保证每一次出行轮胎都能处于一个安全的状态，才是车主最应该关心的事情。
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