新车整体外观造型变化不大,而内饰却采用了全新的设计,相比于现款车型质感更强。除此之外,新车在动力方面也进行了调整,究竟新车能否展示出“王者归来”的能力?让我们一起来看看。
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毕竟是中期改款,2020款传祺GS8总体上继承了以往霸气硬朗的设计,保留了现款车型的诸多造型亮点,如悬浮式车顶、矩阵式LED大灯等,一眼看过去还是熟悉的感觉。新车改变集中在前包围部分,两侧雾灯处换上T型饰条,使得整个车头的造型更具攻击性。
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侧面线条同样没有做出修改,悬浮式车顶的设计得到了保留,裙部配有“Trumpchi”的品牌英文标识,看起来依然霸气十足。而车尾部分变化同样体现在下包围处,同时还加入了39OT标识,表明其动力的不同。尾灯的设计与前大灯相互呼应,内部的示宽灯则采用“8”字形,相当特别,全部功能灯都采用LED光源,排气为真双出设计,与现款车型保持一致。
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在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4835/1910/1785mm,轴距为2800mm,并提供五七座布局可选。贯穿整个车身且富有力量感的腰线设计,搭配19英寸的米其林PRIMACY4轮胎,让2020款传祺GS8更硬派。
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新款车型的设计重点放在了内饰部分。
采用了全新的设计风格,造型更为简洁、质感更强,一改现款老气、沉闷的风格。全黑的配色,原本的木纹面板改为现在的皮质包裹,颜色上做到统一,整体就更显年轻了。另外,还有带防污工艺的浅色内饰可选。同时,装备上也进行了细化升级,如更清晰的360度全景影像、升级为电子挡杆。新车还换装了全新样式的三幅式多功能方向盘以及加入了新的12.3英寸全液晶仪表,让整个内饰的逼格提升到了一个新的档次。
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值得一说的是,2020款传祺GS8的车座椅包裹性较好,座椅材料均采用真皮,前排座椅提供了最多十二向电动调节以及腰部支撑调节,设有三组座椅记忆,并支持座椅加热、通风功能;第二排座椅支持靠背角度调节、四/六比列放倒以及前后移动,第三排座椅支持50:50比列放倒,调节起来十分灵活便捷。
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乘坐空间方面有少许的提升,身高180cm的体验者仍能有较好的乘坐体验。另外储物格的布局也发生了变化,车门储物格、中央扶手箱等都能存放一定的物品,用起来更加地顺手。
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2020款传祺GS8最明显的变化在于换装了传祺第三代390T涡轮增压发动机,采用了全新350bar高压缸内直喷技术、电控可变机油泵技术、gccs燃烧控制专利技术、低惯量e-turbo增压技术、dcvvt双连续可变气门正时机构等等技术,符合国六排放标准。
这款2.0t涡轮增压发动机的最大功率为185kw/5250rpm,峰值扭矩达390nm/1750-4000rpm,较现款车型有一定程度的提升。与之匹配的是爱信6速手自一体变速箱,悬挂则为前麦弗逊式、后多连杆式的独立悬挂,新车百公里综合油耗低至7.9l,较现款车型有一定程度的下降。
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