紧凑型SUV是大多数车企争相发力的重点，同时竞争也是最为激烈的市场，为了开拓新市场提升销量，近年各个品牌也推出了不少出色的小型SUV。今日（10月16日），全国排名前十的《车壹圈》了解到，日产全新JUKE已正式亮相。新车在造型设计方面进行了大刀阔斧的改变，没有了之前丑萌的感觉，看起来更加年轻时尚。为了燃油经济性和愈加严苛的排放标准，全新JUKE新增了一台1.0T的三缸涡轮增压发动机，最大马力为118匹。据悉，预计将在11月底在欧洲市场首发。

放弃丑萌设计 造型年轻运动

全新JUKE完全没有了上一代车型的影子，采用了日产“V-Motion”家族化设计语言，中网两侧的分体式大灯继续保留。大灯内部也装换了LED光源，人字形的样式很有辨识度，上方日间行车灯更为修长，造型也看起来运动不少，甚至还有些科幻感，整体来说新车这次造型改变的很成功，应该没人再会吐槽JUKE是日产最丑萌的小型SUV了吧！

全新JUKE采用时下流行的双色车身设计，隐藏式的后门把手让新车看起来更加年轻的同时，也降低的新车的风阻系数。此外，日产还提供了新的Tekna+选项装包，外观内饰的颜色、保险杠、侧门槛和大尺寸运动轮毂，消费者都可个性化自由组合搭配。

采用新平台 尺寸更大

据《车壹圈》了解，全新JUKE与雷诺Clio、Captur相同，都采用了雷诺-日产-三菱联盟的最新的CMF-B平台打造，因此在零件的通用化率方面有着先天的优势，维保方面更为省心。尺寸方面，新车的长宽高为165.7/70.9/63英寸（约4210/1800/1595毫米），轴距为103.8英寸（约2637毫米），相比现款更长、更宽、更高，并且轴距比缤智（2610毫米）、XR-V（2610毫米）还要长上一些。同时，新车的整备质量相比上代车型降低了23公斤，在燃油经济性和操控性上有一定的提升。

日产近年来在家族化方面也下了不少功夫，全新JUKE遵循了这一设计，车尾层次感更丰富尾灯和新逍客的一样也采用了C字形灯带，俏皮的小鸭尾还有些性能车的风范，更能吸引年轻消费者的注意。

全新JUKE内饰在上一代车型也进行了大刀阔斧的改变，熟悉的复古风格不见终影，采用了非对称式造型，方向盘的与中控样式继承了全新天籁的基因，更突出的科技感。此外，新车还拥有多种配色、Alcantara、真皮等材质可选，无论是个性化还是豪华感的营造上全新JUKE都脱离了廉价感。

配置方面，新车采用了悬浮式8英寸触摸屏，搭载了日产最新 Connect车机系统，支持苹果 CarPlay与安卓 Auto手机互联功能，可实现实时在线导航、车内热点共享。此外，新车还可实现车辆远程锁定/解锁、查看车辆状态等操作。如果你对音质有要求，还可选装Bose音响系统；主动安全方面，全新JUKE搭载了日产ProPilot 2.0辅助驾驶系统，拥有交通标志识别、车道保持、主动刹车、行人与自行车识别、后方交叉警报及盲点监测功能。整体配置方面比同级竞品都要强上不少，这也是新车的一大亮点。

换装全新动力 提供四驱可选

考虑到成本和燃油经济性，全新JUKE搭载了一台日产最新的1.0T三缸发动机，最大功率86千瓦（118马力），与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱，提供经济/标准/运动三种驾驶模式可选。虽然动力在小型SUV里只能算中规中矩，不过新车还提供了同级少有四驱系统可选，这还是值得称道的，也能满足到不同消费者的需求。

日产此次发布的全新JUKE造型变化非常大，之前被众多网友吐槽丑萌外观也全面改变，更容易讨好消费者。关于能否引进国产，圈哥并不排除这个的可能，据《车壹圈》了解，日产2018年在国内累计销量超过了156万辆，虽然整体增长强劲，但在小型SUV细分市场目前日产仅有劲客一款车型可选，如果新车未来能够引进国产，不仅能丰富日产小型SUV产品矩阵，也有成本优势，在面对缤智、XR-V等竞品的时候更能从容应对。