金九银十末班车！国庆后才是入手这几款的好时机！

金九银十的“金九”已经过去，在“银十”的上旬，全国各地都会举办大大小小的车展，这些车展的存在都是为了促进销量。过了十月之后，今年很快就结束了，留给厂家冲任务的时间也不多了。因此，在十月开始之后，将会有一大波的车型会有降价调整，甚至在国庆车展上你会得到一个更加优惠的价格。

今天，特工就来给大家推荐几款优惠幅度有调整（以深圳地区为准），最近值得入手的合资中型轿车。

指导价：17.28-25.98万

优惠幅度：3-3.5万（深圳地区）

这一代君威在设计上跟君越已经越来越接近，两车除了在尺寸上有些调整，在动力总成以及底盘的调教上几乎是一个水平。因此，与其说君越在降级，不如说君威蹭了老大哥的平台在升级。五月份特工在参加君越试驾活动的时候，当时给了它底盘表现非常高的评价，除了隔音比老一代稍微弱一点，其它方面都很不错。

君威相比于君越，在设计上更显运动感，内饰的用料和做工可以说是所有家用合资中型轿车里面最好的，通用一直都很舍得在这方面投入，而且从刚入华的别克世纪到现在，它在做工方面积累的口碑已经非常好。对豪华感有要求的消费者，特工建议你一定要去试驾体验一下，这种差距要试车对比才能体现出来。

动力方面，特工更推荐2.0T+9AT这套组合。作为通用最新的技术结晶，这台2.0T发动机的黑科技非常多，有自动闭缸、ATM主动热管理、双涡管电控涡轮、智能电控碳罐泵以及可变排量机油泵等。最良心的是，在君威上这款发动机部分高低功率，全部都是261匹马力，扭矩达到了350N·m。而且，9AT的存在也它的燃油经济性有了非常大的提升。

总的来说，以目前的市场行情，君威基本上15万出头就能落地，性价比非常高，追求运动时尚的年轻消费者可以考虑下。

指导价：18.28-24.98万

优惠幅度：1-1.5万（深圳地区）

其实一开始想给大家推荐本田雅阁，但综合考虑了下配置，觉得东风本田INSPIRE的性价比更高，而且最近它也放出了不少的优惠，所以决定给大家来讲解一下这款车型。

INSPIRE的定位相当于东风本田的雅阁，但在外观设计上有一些比较微妙的调整，所以在我个人看来会更加动感细腻，当然也有可能是雅阁看腻了。内饰和动力架构两款车完全一样，所以雅阁好卖得原因大部分是因为它挂在广本旗下，品牌营销做得比东本要好。

INSPIRE的最大卖点跟雅阁一样，可靠耐用，而且整体的空间表现非常优秀，燃油经济性高，尤其是高配的混动版本，百公里综合油耗都在4-5L，对于长期在市内通勤的用户来说，这简直就是福音。INSPIRE在中高配车型上的配置比雅阁要厚道更多，比如座椅通风以及主动可调悬挂，这些都是非常值钱的配置，在普通家用中型车上都是极其罕见的。

而且，之前很多消费者吐槽的东本为了跟雅阁搞差异化竞争，把思铂睿的空间和舒适性都牺牲了不少，如今的INSPIRE在整体的调教方面都很贴合家用，跟雅阁几乎没有太大的区别。如果你不想从众买雅阁，那INSPIRE绝对是一个好选择。

指导价：28.68-40.18万

优惠幅度：4.3-6万（深圳地区）

之前我们说一年前买Q5L的人，现在估计肠子都悔青。现在看来不只是买Q5L，买新一批奥迪产品的消费者估计都对这个品牌有阴影。无论是Q5L还是Q7，又或者是A4L和A6L，但凡是奥迪畅销的车型，它的销量都是靠优惠赢顶上去的。

如今不到三十万，你就能买到一台中配的奥迪A4L。有人可能会说奔驰C现在也是三十万轻松落地啊？但奔驰C可是还没换代的末代款，而A4L已经是新一代的车型，两者有代差。而且，对于纠结于这两款车型的消费者，特工是建议大家不用纠结，只考虑产品力的话，必然是A4L更好。

A4L是一款四平八稳的豪华中型轿车，无论是底盘舒适性还是整体的动力水平，它都做到这个价位无可挑剔。可能它没有3系操控好，没有ATS-L动力强，更没有奔驰的逼格高，但是它的综合表现是最均衡的。A4L是一个完全不偏科的好学生。

对于追求家用，而且想要更高一个级别享受的用户，奥迪A4L绝对是首选。

和SUV市场不一样的是，轿车市场的中级车走量还是非常高的，毕竟轿车依然是主导市场的车种，而且它的售价区间也相比同级别的SUV更低 。因此轿车市场的优惠幅度和跨度都会比SUV来得更高更宽泛。