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2020款VV5将于10月15日上市，作为年度改款车型，新车整体保持了现款车型的设计，但在外观和内饰方面有一定的调整，在配置方面也有所升级。
从外观方面来看，新车换装了全新样式的LED大灯组，同时前脸下方的保险杠也采用了更加平直的线条设计。车身侧面，其与现款车型相比也并无差别。而在车尾部，它的主要变化在于现款车型双边共四出的大尺寸圆形排气管变成了隐藏式设计，但是后保险杠依然配备了象征着四出排气的装饰罩。
在内饰方面，2020款VV5整体布局没有变化，更多的是配置上的提升。在配置方面，新车将配备带排队功能的ACC自适应巡航、MOD横向移动监测功能以及带MEB低速紧急制动的360°全影像智能泊车系统等。同时，中控屏尺寸也升级为12.3英寸。在动力方面，新车将提供1.5T和2.0T两种发动机，传动方面与两款发动机匹配的均为一台7挡双离合变速器。
在10月16日同一天上市的还有全新名爵ZS。作为全新车型，全新名爵ZS在外观方面的整体设计更加时尚，前脸采用了全新设计的多边形进气格栅，搭配内部名为“黑曜石矩阵”的内网造型充满了立体感。它的全LED大灯组设计灵感来源于英国银石赛道的维修区大楼，看上去很有辨识度。
车身侧面，全新名爵ZS保持了现款车型的基本造型，但17寸的战斧式双色轮圈要比老款车型更加运动。在车身颜色方面，新车提供圣莫里茨蓝、雪山白、极速红、电光橙四种颜色可选。而在车尾部，新车的尾灯组造型与前大灯组遥相呼应，而底部的排气管由隐藏式变为双边共两出的设计，并增加了银色装饰条。
在内饰方面，全新名爵ZS采用了全沉浸式驾驶座舱，偏向驾驶者的中控区域加强了运动氛围。在配置方面，全液晶仪表盘首次出现在全新名爵ZS上。与此同时，它还将配备新一代斑马智行3.0车载互联系统以及L2级别的驾驶辅助系统。
而在动力方面，全新名爵ZS将搭载一台1.3T发动机，发动机最大功率为120kW，峰值扭矩为230Nm，传动系统则匹配来自爱信的6挡自动变速器。10月16日，上汽通用五菱宏光PLUS将正式上市。相比于现款的五菱宏光S来说，五菱宏光PLUS整体在时尚感的营造上很下功夫。它前脸的进气格栅尺寸变得更大，内部采用多横幅式的设计。车身侧面，其整体看上去更加硬朗方正，其长宽高分别为4720/1840/1810mm，轴距为2800mm。它的尾部造型设计同样硬朗方正，但通过不同线条的勾勒，让它看上去十分具有层次感。在内饰方面，五菱宏光PLUS整体的设计更加强调年轻和科技的氛围。它的中控台整体设计比较简洁，使用了许多的平直线条来进行修饰。同时，黑白相间的配色也让它看上去多了几分精致感。要说内饰最吸引眼球的设计，就是它8英寸的中控屏与空调控制系统组成的竖状钢琴漆面板，并且硕大的“WULING”字母也将这两部分功能所区隔开。在座椅布局方面，五菱宏光PLUS先期将提供“2+2+3”和“2+3+3”两种不同的布局形式，后续还将推出“2+3”的五座版本。
而在动力方面，五菱宏光PLUS将搭载一台1.5T发动机，并满足国六排放标准。传动方面，将匹配一台6挡手动变速器。广汽新能源Aion LX将于10月17日正式上市，此前在8月底Aion LX已经公布了预售价。其中，两驱基准版补贴后为25万元起，四驱基准版补贴后为30万元起。
在外观方面，Aion LX依旧采用“穿云箭”设计语言，它的前大灯组与Aion S设计相似，下部进气格栅采用三段式设计，里面配有点阵式星辉元素，看上去十分精致。车身侧面，Aion LX采用悬浮式车顶，而隐藏式门把手的设计也让它非常具有整体感。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4786/1935/1685mm，轴距为2920mm。
车尾部，Aion LX采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，点亮后拥有不错的辨识度，同时下保险杠造型与前脸下格栅相呼应，而上方向下弯折的扰流板也为它增加了一定的运动气息。
在内饰方面，Aion LX的整体设计非常简洁，但是突出了其豪华和科技氛围。大量的翻毛皮材质应用到了车顶、门板以及座椅等处。双12.3英寸的连屏中控台采用了曲面设计，减少了光线对屏幕的影响，同时升降的电子换挡杆也为内饰增添了一定的豪华气息。![]()
而在动力方面，Aion LX依据车型不同将搭载不同的动力系统。60、70、80版为两驱车型，其中60和70版电机最大功率为135kW，80版为150kW，而其NEDC综合工况续航里程分别为503km、520km和650km。此外，它还拥有一款四驱形式的80D车型，其电机最大功率为300kW，NEDC综合工况续航里程为600km。2020款宝骏530将于10月18日上市，新车采用了全新的家族设计语言，整体造型变化比较明显。在外观方面，其采用了宝骏家族最新的“平行动态”设计理念，前进气格栅尺寸更大，同时内部采用了点阵式星辉造型，两侧的LED日行灯被一条贯穿式的镀铬装饰条所连接，看上去很有设计感。此外，相比于现款车型下进气格栅一体式的设计，新款车型大灯组区域被独立出来，同时下部的进气格栅采用了贯穿式设计与上方相呼应。
车身侧面，其与现款车型相比几乎没有变化。车身尺寸方面，其长宽高分别为4695/1835/1750mm，轴距为2750mm。而在车尾部，新车依旧延续了在售车型的设计，但排气调整为单边单出的布局形式。
在内饰方面，新车的变化同样非常明显，一块竖状的大尺寸中控屏被镶嵌在中控台上，增加了一定的科技氛围。而在座椅布局形式上，新车将提供2+3、2+2+2、2+3+2三种座椅布局，以满足不同消费者的需求。
在动力方面，新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，并满足国六排放标准。传动方面，将匹配6挡手动和CVT无级变速器。此前，凯迪拉克CT5已经公布了其预售价，预售价格为28-34万元，新车将在10月20日正式上市。从设计方面来说，凯迪拉克CT5将提供风尚和运动双外观设计，但无论是哪种设计都十分具有辨识度。车身侧面它的C柱采用了钻石折角设计，同时溜背式的造型也让它看上去更加迷人。在车身尺寸方面，它的长宽高分别为4924/1883/1453mm，轴距为2947mm。而在车尾部，它折线形的LED尾灯与头灯一样极具辨识度，并且运动版车型还将尾灯做了熏黑处理，进一步提升运动化风格。
在内饰方面，新车采用凯迪拉克家族化的内饰，10英寸的中控屏标配最新一代凯迪拉克移动互联体验CUE，不仅可以实现OTA远程在线设计，同时还提供100G/年的终身车机免费流量。
而在动力方面，凯迪拉克CT5将搭载一台带有可变缸技术的2.0T发动机，发动机最大功率为177kW，峰值扭矩为350Nm。传动方面，与之匹配的是一台10挡手自一体变速器。此外，新车未来将在部分车型中搭载MRC主动式电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、ESE引擎声浪优化系统和Brembo制动系统等配置。【END】
