一周新车先知道|凯迪拉克CT5领衔 本周5款新车上市
买车网（Buycar.cn）为大家梳理了5款即将在本周（10.14-10.20）将和大家见面的新车，按照时间顺序分别2020款WEY VV5、五菱宏光PLUS、全新名爵ZS、广汽新能源Aion LX以及凯迪拉克CT5。下面笔者将为大家简单的介绍下这5款车型。
2020款WEY VV5将于10月15日上市，新车作为VV5的年度改款车型在外观和内饰部分均做出较大的调整。相比现款车型，2020款WEY VV5在前格栅内部的设计有所改动，两侧大灯及下方雾灯均采用了全新造型，车身侧面的腰线依旧保持一种颇为运动的姿态。其尾部的排气依旧为双边共四出的布局，并由现款的圆形尾喉更换为更扁平的尾喉。
车内的调整比较大，整体中控台的设计更具层次感，并采用大量软质材料进行包裹，在视觉和质感上给人一种豪华感。新车全液晶仪表内部的UI设计进行了优化，内部信息看上去更加直观，中控区域的屏幕升级为12.3英寸，并集成娱乐系统以及人机语音交互功能，使得操作起来更加顺畅。
2020款WEY VV5延续搭载长城的1.5T和2.0T发动机，两台发动机的最大功率分别为124千瓦和145千瓦，峰值扭矩分别为287牛·米和387牛·米。传动方面均匹配长城7速湿式双离合变速器，高配车型搭载四驱系统。
五菱宏光PLUS将于10月16日正式上市，新车延续了现款车型较为平直的设计，车头为多边形进气格栅内部两根镀铬饰条进行装饰，并在卤素头灯组的内部加入了透镜。新车的长、宽、高分别为4720/1840/1810毫米，相比现款的五菱宏光S3在有所增加，但轴距依旧保持在2800毫米。
五菱宏光PLUS的车内采用双色的设计，一改现款车型颇为廉价的视觉效果。新车采用三幅式多功能方向盘搭配传统的机械仪表，中控区域为一块8英寸的多媒体屏幕。新车门板上采用了大量平直的线条设计，与平直方正的车身线条形成了里外呼应。此外，新车还提供2+2+3、2+3+3两种座椅布局形式，满足多种用车需求。
动力方面，新车依旧搭载1.5T发动机，最大功率为108千瓦，峰值扭矩达250牛·米，全系匹配6速手动变速箱，百公里油耗为7.3升。
全新名爵ZS将于10月17日上市，新车相比现款名爵ZS在外观和内饰更加年轻化和运动化。新车采用了黑色蜂窝状中网，两侧LED大灯组的造型也更加犀利，侧面依旧为双腰线的设计，下方为17英寸的“战斧”式轮毂，尾部的排气由隐藏式设计变为双边共两出布局，整体视觉效果更具运动感。
全新名爵ZS的内饰布局和现款车型保持一致，并通过细节提升让内饰看起来更加现代化。新车选用三幅式平底方向盘搭配7英寸的液晶仪表，中控区域的多媒体屏幕由原来的镶嵌式变为悬浮式，尺寸也由8英寸升级为10.1英寸，内部系统为最新的斑马智行3.0，在使用操作上更加智能化。此外，新车还搭载了MG PILOT L2智能主动驾驶辅助系统，具备ACC自适应巡航、LDW车道偏离报警等辅助驾驶功能。
新车搭载一台1.3T发动机，最大功率为119千瓦，最大扭矩为230牛·米，相比现款车型的1.0T和1.5L发动机动力更加强劲。其传动系统匹配爱信的6AT变速箱，零到百公里加速仅需8.51秒。
广汽新能源Aion LX将于10月17日正式上市，新车是基于广汽GEP平台打造的第二款车型，并在此前公布了两驱基准版25万元起、四驱基准版30万元起的预售价。新车采用“穿云箭”式家族设计语言，两侧为“箭羽式”LED大灯。新车侧面在大量流线以及“刀锋”轮毂的加持下显得运动感十足，其长宽高分别为4786/1935/1685毫米，轴距为2920毫米，达到了中型SUV的水准。车尾的设计简约且具有层次感，贯穿式的尾灯在夜间点亮后极具辨识度。
广汽新能源Aion LX的内饰采用类似于奔驰S级的设计，其选用了两幅式方向盘并搭配一块曲面屏，其左面为仪表区域，右边为多媒体控制区域。中控台采用了双色的设计，用料方面也比较考究，采用缝线、钢琴烤漆以及皮质，在豪华中彰显出一丝年轻活泼的气息。
广汽新能源Aion LX搭载了前后双高性能电动四驱系统，前后双电机的综合最大功率为300千瓦，峰值扭矩700牛·米，综合工况续航里程可达650公里。其百公里电耗低至15.5千瓦时，并在3.9秒即可完成零到百公里加速。
凯迪拉克CT5将于10月20日正式上市，新车作为XTS的继任者依旧延续了“钻石切割”的家族设计，但外观风格不同于XTS的稳重，而是主打运动风。新车前脸提供两种设计风格，一种为点阵装饰的设计，而另一种为熏黑的网状装饰，两侧的LED灯组为分段式的设计，让其车头看上去十分“凶狠”。车身侧面为溜背式的造型，并在轮毂、车窗饰条等部分进行熏黑处理，增加其激进的运动效果。尾部灯组的“L”型设计也和车头形成很好的呼应，并在上方配有一块小型的扰流板，下方排气为双边共双出的布局。
凯迪拉克CT5的内饰相比外观要低调的多，三幅式的多功能方向盘搭配半液晶的仪表，显得更为居家风。中控区域为一块10英寸的悬浮式屏幕，内部集成了凯迪拉克CUE车载系统，下方为传统的物理按键控制区域和电子挡把。
凯迪拉克CT5全系搭载2.0T可变缸发动机，最大功率达177千瓦，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配10AT变速箱，全系车型均为后轮驱动。此外，高配车型还配备托森后桥差速器与MRC可变电磁悬挂，可带来更好的驾控感受。