上市一个月销量破3万，长安CS75 PLUS有颜值更有实力

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长安汽车在上半年的表现着实让人为它有了一点担心，不过进入下半年后长安表现出了强劲的反弹势头。在过去的9月份，长安系中国品牌共完成销售11.6万辆，环比提升26%。在这其中，CS75的功劳不小，单月销量突破了2万辆。在成都车展上市的CS75 PLUS也让我们看到长安充足的后劲，从网传长安汽车内部信中我们可以看到，在上市一个月后，该车的订单已经突破3万辆。这次小编就带大家看看这样一款网红车型的吸引力在哪。

外观方面，国际化的造型，犀利夸张的线条，是对CS75 PLUS的外形最恰如其分的形容。车头非常富有进攻性，类似纺锤状的中网与前大灯融合贯通，颇有一丝凶悍。前灯组采用全LED光源，并带有贯穿整个前脸的LED灯带设计。侧面线条比较平直，让车身看起来更显高大。运动版车型在车门下部点缀了一条红线，非常醒目。前翼子板处配有带红色“S”标识的碳纤维纹路饰板，表明了这台车运动版的身份。车尾部分最引人瞩目的莫过于双边共四出的排气口，而且它们都是真实的，不仅仅是装饰。车尾上部装有两个独立光源的高位刹车灯，点亮效果非常醒目。尾灯同样采用LED光源，行车灯亮起的轮廓像一把匕首，辨识度很高。

内饰方面，豪华与科技感兼具，这是我给这套内饰最恰当的评价。在营造视觉冲击力上，中国品牌汽车已然是轻车熟路了。液晶仪表显示效果清晰、类目丰富。根据驾驶模式不同，还可以有三种不同的界面，切换效果十分炫酷。中央屏幕与左侧两个部分形成一个弧面的三联屏设计，均朝向驾驶员一侧，且融合效果好。车机采用梧桐智能车联系统，12.3英寸支持左右两侧的分屏显示。内饰材料相当考究，车内所有红色的部位均包裹着细腻的皮质，其他部分大多为软塑材料。挡把样式小巧精致，表面包裹皮质有蜂窝状纹理。运动版车型座椅采用头枕一体的样式，内部填充分区域双硬度发泡材质，实际乘坐感受很好，包裹性承托感俱佳。

动力方面，长安CS75 PLUS采用了两套动力组合，分别为1.5T涡轮增压发动机+6挡手动或6挡手自一体变速箱，2.0T涡轮增压发动机+8挡手自一体变速箱。

从长安CS75 PLUS身上，我们看到了CS95的身影。这样一款越级而来的产品，难怪受到市场的追捧。10.69-15.49万元的价格区间，也可以满足大多数消费者的预算。有颜值，有内涵的产品，不火确实太难了。