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让出一座城!重庆国庆期间游客数超全市总人口
这个国庆假期,重庆又火了!10月7日,经有关部门初步统计测算,国庆期间重庆全市共接待境内外游客3859.61万人次,已经远超过重庆人口总数3102.0万,实现旅游总收入187.62亿元。而除了实力吸金,重庆更是实力宠游客。国庆期间,许多市民都收到“错峰出行,为市外游客提供方便”的温馨提示,这则提示很快在全网引发现象级话题,并赢得广泛赞誉。不少网友表示,头次见这么宠游客的城市,下次放假一定再来重庆。
主流车企9月销量呈上升趋势,豪华品牌继续逆市上扬
截至10月10日晚,吉利汽车、比亚迪、长安汽车等自主品牌以及日产、马自达、奔驰、大众等合资车企都陆续公布了各自9月份的产销数据。总体来看,一直处于“寒冬”季节的中国车市受“金九银十”的影响终于出现小幅度回暖。
据盖世汽车整理的7家国内车企数据显示,同比2018年依然是降多增少,跌幅均出现了不同幅度的收窄,而国际主流车企尤其是日系车企及豪华品牌车企均呈现了较大幅度增长。
网传四车企将破产,众泰、力帆、猎豹相继否认
10月9日,一张疑似平安银行内部邮件的截图在网上传播。据截图内容显示:猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车4家车企年底将进入破产程序,预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账。该消息一出,瞬间引起了社会各界的广泛关注。
10月10日下午,众泰汽车发出严正声明,指出相关报道是完全虚假的;随即力帆股份也对传闻予以澄清,表示截止目前公司没有破产计划。同样,猎豹汽车高层在接受媒体采访时也对传闻进行了辟谣。目前,就华泰汽车没有对此事做出回应。但不可否认的是,目前几家车企确实陷入了经营困境。
新能源车频繁起火引重视,国家要求必须在12小时内上报
近两年来,国内发生了多起新能源汽车冒烟、自燃等事故,但在事故发生后,多数新能源车企都没有给出明确的事故原因,这让消费者对新能源车失去了很多信心。
10月9日,市场监管总局发布《关于进一步规范新能源汽车事故报告的补充通知》,要求新能源汽车发生冒烟、起火事故的,应在事故发生后12小时内,向市监总局报告事故基本信息,若造成人员伤亡或重大社会影响的,应在6小时内上报。
业内人士表示,《补充通知》相当于给新能源车企戴上了“紧箍咒”,重点要求企业杜绝以往的不报、瞒报、迟报等行为,不仅进一步规范了新能源车事故报告制度,也能更好地促进新能源车的发展。
9月超60万汽车被召回,日系占八成
9月,国内共发布13起汽车召回公告,涉及10个汽车品牌,共召回60.37万辆乘用车。其中日系品牌丰田、马自达、雷克萨斯累计召回53.11万辆,占9月召回量的87.9%;自主品牌紧随其后,占比约10.38%;其余,如英系、意系、德系、美系占比均在1%左右。
从召回原因来看,本月排在前三位的分别是气囊、发动机、车身。其中,高田气囊再成“主角”,9月有43.92万辆汽车因高田安全气囊问题被召回,涉及雷克萨斯SC430、丰田威驰、花冠EX三款车型,而丰田也因此成为本月召回最多的车企。
网约车电动化成趋势,从业司机顾虑多
自从“禁燃”计划提上日程后,今年越来越多的城市陆续将新能源汽车与网约车绑定,其中深圳、昆明、佛山等地明确要求网约车必须使用纯电动车。
虽然是出于对环保的考虑,但还是有不少运营者表示担忧。他们表示,对网约车司机而言,最重要的不是动力成本,而是时间成本。目前,纯电动车在充电设施、续航里程等方面还不能满足市场需求,而这些问题对于网约车市场以及司机来说都是不小的挑战。