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智能召唤屡次卡壳，特斯拉在人工智障的路上又迈出一步？
AutoLab汽车实验室 2019-10-13 13:15:37
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Lab黑科技
特斯拉车友的真实体验：理想有多好现实就有多坑！
文/田忠朝
有谁还记得在2015年上映的《复仇者联盟2》，影片结束时钢铁侠和美队送走雷神后在花园谈人生，这时Tony Stark帅气的掏出车钥匙按了一下，远处一辆奥迪R8自动缓缓驶来……
很明显这辆车具备智能召唤功能，可以自动驾驶到车主身边，是不是很羡慕？一片凄风楚雨中去室外取车，或者停车场太大找不到车了，按一下钥匙，爱车就自动开到你面前……
然而电影始终是电影，往往理想有多美好，现实就有多坑。
4年后的今天，9月30日，特斯拉隆重推出了它的“智能召唤（Smart Summon）”功能，当车在200英尺（约61米）范围内时，车主只需打开手机应用，通过特斯拉V10版app就可以召唤爱车，自动行驶到身边。
是不是很酷？
然而从车友的测试来看，这一功能“扑街”了，甚至马斯克本人都吐槽“它烂透了”。
先来看看网友的“翻车”视频（动图来自网络）
▲出车库，右边有车挡着，于是它一直向左挤，明明已经出了车库，突然又决定倒回来。但还右打了一把方向，导致车辆左侧直接蹭上车库大门，严重刮伤。（车主虐待它了所以要这样自残？）
▲出停车场在路口遇到快速驶来的白色SUV，丝毫没有减速让行的打算。（狭路相逢勇者胜？）
▲本来是来接车主的，结果丢下车主自己跑了。（AI已经成精了吗？）
▲停车场没有车道线，不知道怎么走。（来来回回也就磨蹭了半个小时吧？）
▲转个弯转到沟里了。（可能AI太尽责了，一定要把驾驶位停到车主旁边，而车主挡在马路中间，只好借道草坪?）
当车主们都在欢呼“它来了它来了的时候”却发现，它停不下来了，然后刮蹭了，撞车了，掉沟里了，于是车主的心开始凉凉了……
我想此时这些特斯拉车主心里一万句MMP都在问：这TM到底是智能还是智障啊？
首先要说明的是，它真的是智能功能，Smart Summon是特斯拉Autopilot的一部分，但可能是你的打开方式不对。
特斯拉明确表示，"智能召唤功能目前只支持私人停车场和车道上的使用，用户应确保能随时接管车辆，且必须时刻监视周围环境，并对车辆的行为完全负责。"
说白了，整个召唤过程必须要车主肉眼可见，出了事故的话责任在车主！
显然，错用Autopilot的人打算继续错用Smart Summon功能，虽然特斯拉做了足够的安全冗余设计，但过分信任车辆自动驾驶功能还是会给社会带来安全隐患，其结果就是，倒逼有关部门制定约束机制。
▲洛杉矶405高速，车主在睡觉，Model 3自动驾驶至少30英里。
例如美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，他们会密切关注，一旦发现“Smart Summon”智能召唤功能存在安全缺陷，将立即采取行动。这个行动无非就是敦促车企优化方案，达不到安全标准就禁止上路。
从表面上看，特斯拉车主都是第一批吃螃蟹的人，虽然体验很酷，但又何尝不是小白鼠，有些人玩着玩着一不小心就玩脱了。
在无人驾驶技术尚不成熟的今天，“人为主，系统为辅“才是正确的姿势，劝大家还是不要太过依赖车辆智能辅助驾驶。
