新一代丰田RAV4即将上市，麋鹿测试成绩存疑

丰田RAV4是城市SUV的鼻祖，还是不少自主品牌SUV的模仿对象，比如奇瑞瑞虎3（以前叫瑞虎）就是借鉴自RAV4，吉利全球鹰GX7（现在的远景SUV）底盘也与RAV4非常相似。

一汽丰田引进国内生产了两代RAV4车型，都取得了不错的销售成绩，而基于TNGA架构的新一代的RAV4已经正式亮相，国产车型上市在即。

新一代RAV4荣放的外观造型有比较大的变化，整体走的是硬朗风格，粗看觉得不是太好看，但看久了觉得还是非常耐看。新一代RAV4还有个很大的变化，就是其基于TNGA架构，在操控性方面相比上一代车型理论上会更好。

但新一代RAV4不久前却因为麋鹿测试，引起了不小的争议。麋鹿测试是一种测试车辆避险能力的项目，最早由瑞典评测机构进行，也是考查车辆安全性的一项指标。

测试方法是在车辆满载状态下（四名乘员，同时后备箱负载相应配重）以恒定速度进入测试区，在不踩刹车和油门的情况下进行高速闪避，在达到失控临界状况时记录当时的车速，并作为其测试成绩。

某海外媒体对新一代RAV4的麋鹿测试最高速度是68km/h，而大众途观、标致5008、同为日系的三菱Eclipse Cross（国产三菱奕歌）都能以80km/h的速度通过。

而且按照通常的标准来看，75km/h才是麋鹿测试的合格线，新一代RAV4其68km/h不仅低于不少竞品车型，还低于公认的合格线，引起了网络上的广泛争议。而且TNGA架构的操控性本身就给人以不小的期待，但却出现了不好的结果。

随后，一汽丰田也公布了新一代RAV4的麋鹿测试成绩，为75km/h，属于合格水平，以回应广大网友的质疑。但不论是68km/h还是75km/h，都与大众途观等主力车型有一定差距。

新一代RAV4荣放已经定于10月25日上市，提供2.0L自吸和2.5L双擎混动两款动力，一汽丰田已公布了四款车型的预售价为20.00-24.50万元。当然，在锐车评看来，麋鹿测试的争议对其影响并不大，RAV4和丰田的金字招牌不容小觑，最终还是要看价格和配置情况。