这款好车快被遗忘了，发动机纯进口，14w配全时四驱，却没人买

导读：这款好车快被遗忘了，发动机纯进口，最低14w就配全时四驱，却没人买！下面就让我们一探究竟！

今天说的这款车就是铃木维特拉。铃木维特拉究竟怎么样？铃木已经退出市场，为什么还有人对维特拉赞不绝口？只能说当年铃木的固执，毁了一台好车！

海外版铃木全新维特拉已经上市，2019款铃木维特拉相比老款车型，在外观内饰、动力等各个方面都有大幅的升级，传承了铃木家族最新设计语言，时尚别致的竖纹格栅+倒C字型LED行车灯，极具潮流动感气质，与以往的木讷呆板形象形成了鲜明的对比，如今国内早上市的话，也不至于退出中国市场。

2019款铃木维特拉车身侧面造型设计，才是最大的亮点，大气流畅的车身腰线+花瓣式多辐铝合金轮毂+涂黑车顶设计，不仅营造出悬浮式车顶，而且彰显出独特的前卫运动属性。

在内饰设计方面，2019款铃木维特拉同样是焕然一新，中控层次分明简洁大气立体，三辐式多功能方向盘+8.7英寸中控大屏，不仅便捷实用，而且还营造出铃木车型难得的时尚科技感氛围。在安全配置方面，新车还拥有车道偏离预警、标志识别、盲点监测、后方碰撞预警等高端实用功能。

在动力方面，2019款铃木维特拉搭载1.0T三缸和1.4T四缸发动机，1.0T三缸最大功率达到81kW，油耗仅5.3L；1.4T最大功率140马力，1.4T全系标配四驱系统，匹配6MT或6AT变速箱。说实话，如果买两驱就不要维特拉了，真正懂车的人只相中它的四驱了，比它好的小型四驱SUV实在太少了！

维特拉三大件同级最佳，可惜这几点没做好，导致无人问津！“好好的一手牌打烂了”！主要的问题还是外观太小气，最大的缺点就是在空间上，乘坐的整体体验非常差，特别是乘坐空间太憋屈；此外噪音大、内饰太素太陈旧。

在铃木退出中国市场后，铃木维特拉的销量更是日渐衰落，8月份只卖了139台，名列国内SUV销量排行榜第206位，1-8月份的累计销量仅2880台，这款“良心好车”几乎已经被市场遗忘了。您怎么看呢？欢迎回复评论！