卖得好的豪华车都着了加长的魔？

说到销量高的豪车，我们首先可能想到的就是BBA三强。随着中国经济发展水平的提高以及消费需求的提升，这些豪车现在已经飞落寻常百姓家了，开着宝马，坐着奔驰已经不再是奢望。不过，除了BBA之外，还有一些二线豪华品牌也非常受欢迎。为何豪华品牌变得如此“大众化”？有网友说，有钱人多了呗，还有人说，优惠幅度大了呗，谁会拒绝一辆便宜又有面子的座驾呢？当然，还有一些有意思的回复：豪车的高销量是因为着了加长的魔，所以才能如此受欢迎。接下来，车叔和大家一起讨论下：那些销量榜单中着了加长魔的车是不是都卖得好？ 

车市上的加长之风从普通品牌车型蔓延到豪华车型以及二线豪华车型的阵营已有多年，毕竟加长之后的汽车能够有更好的乘坐舒适度和更宽裕的储物空间，让出门喜欢求多的部分消费者看到了更多选择。普通车型中Plus版和Pro版，豪华车型的加L版，都在向中国消费者示好。销量榜中位居前列的奥迪A6L，外观霸气，做工用料精致，内饰科技感十足，自从它开启了加长之风尝到甜头之后，竞争对手也都相继进行了加长，无论适合不适合，都一股脑的去跟风，将汽车对于消费者的其他需求点（外观、动力）都抛之脑后，因为有的加长车型外观变得像是长“歪”了，或者就是动力变肉了。总之，那些看到其他车型加长的车企觉得，不加长在气势上就输给了竞争对手。

再来看看奥迪家族的奥迪Q5L，八月再次站在了豪华SUV的销量榜首，同比增长了25.3%。这辆豪车之所以有如此高的销量，离不开其大幅度的降价。当然，除了这个原因，最关键的是它迎合了国人喜大需求，将轴距的优势发挥到了极致。2908mm的轴距，简直要取代Q7的市场地位。另外，国产的奥迪Q5L轴距比国外版的Q5增加了88mm，让空间的舒适性增加不少。

如路虎极光全新换代后也推出了长轴距版的车型，不过，即使路虎极光加长了，依旧在同级的竞品中不占优势。路虎极光的加长版（4371*1904*1649 mm，轴距2681mm）的出现也是因为宝马X1（4565*1821*162 0mm，轴距2780mm）带来的“威胁”，宝马X1这一辆入门版豪华SUV，凭借着其诱人的优惠力度，高性价比以及大空间，明显更受欢迎。但是，路虎极光想用这一招式来挽回销量困局有点困难。

我们再看看看不愁卖的新款雷克萨斯RX L，它的加长就不一样了，原本就受欢迎的它更是让车叔看好。加长后的新车长度超过了5米，更是能够在豪华阵营中站稳脚跟，直接可以叫板BBA了。像这种卖得好的车再加长，可以说是锦上添花了。

车叔有话说

每个人都想追求高的生活品质，房子也好、车子也罢，都在追求大而豪华。而随着经济的发展，普通家庭拥有一辆豪车也不再是难事了。而人人都想要的豪车，只要价格优惠，再来一次加长，那么豪车就真的卖得好了吗？答案显然不是，理性的车企不会在升级换代的时候只注重一个方面（只将车辆加长），而是要考虑该车的综合情况，如空间尺寸大小的变化是否会对颜值、动力有所影响。有的车本来是追求的运动之风，后来因为加长影响了操控性，这就有点舍本逐末了。所以，即使加长，还是要根据车型本身的定位，量力而行。