年底奖金怎么花？5万就能买一台7座SUV

花4.99万买7座SUV，这并非开玩笑。说到买车，实惠、外观、配置和档次是主要考量的几个方面，但如果只从家用的角度出发，那实惠应该是第一要素了。新的用车需求已经影响了更多的家庭，也让7座SUV的势头越来越猛，竞争逐渐激烈的同时价格也在不断走低。如今想用五万元买7座SUV已经不是痴人说梦了。这次为大家推荐几款超实惠的7座自主SUV车型，对于单纯家用的消费者来说，或许是不错的选择。

7座SUV售价低过5万元

是噱头还是遵循消费者的需要？

从档次和价格来看，7座SUV的起点并不低。但这类车毕竟是出于实用目的而诞生，自然不会只想比5座SUV高一等，肯定还会走上亲民实惠的家用路线。相比于5座SUV，7座车型的优势并非配置和档次，而是灵活多变的实用空间，这往往是更多居家消费者所需要的。从这一点说，价格更实惠的7座SUV更符合人们的需求，5万元的7座SUV也就自然有它的市场。尤其是对于普通的工薪家庭而言，这样的车型更具有吸引力。

随着长安欧尚X70A和五菱宏光S3的到来，这一领域真正开始沸腾了，欧尚X70A的起售价格更是低到了4.99万元。售价5万元左右的7座SUV，意味着如果贷款购车，首付30%贷款2年的话，首付只需2.5万左右，而月供则不到1500元。对于大多数工薪家庭而言，这样的价格很容易接受。在SUV价格不再那么虚高的当下，用这笔钱单纯去追求实用，显然还是很实际的。

长安欧尚X70A

官方指导价：4.99-7.29万元

长安欧尚X70A的到来将自主7座SUV的价格拉低到了五万元以下。但欧尚X70A的亮点不只是价格，方正硬派的外观以及出色的空间表现也很容易给人留下不错的印象。即便是这个价位，欧尚X70A的配置也有可圈可点之处。如果用性价比来衡量，欧尚X70A的实力不容小觑。

欧尚X70A方正的体型很容易给人留下深刻的印象。平直的线条勾勒出硬派大气的风格，虽然是紧凑级SUV，受到车身造型的影响，欧尚X70A看起来并不小。前后轮拱上方的线条极富肌肉感，侧身造型也让人很容易将欧尚X70A与硬派越野SUV联系起来。虽然外观上没有采用过多的修饰，但看起来绝不会单调无味。

内饰的设计同样采用平直硬朗的风格，与外观造型保持了一致。对于这一价位车型来说，欧尚X70A的内饰并不简单，而是能找到一些设计感。虽然用料方面以硬塑料为主，但细节的做工还是可圈可点，例如副驾驶前方的梅花造型装饰，带有氛围灯效果，为内饰增添了一份精致。

即便是消费者不会对这一价位车型的配置有过多奢望，但是欧尚X70A却作出了值得称赞的表现，很多配置都处于同级领先。胎压监测、HHC上坡辅助、前雷达、智能语义识别功能以及智能远程操控等配置在它身上都能找到，而这大部分都是十万以上的SUV才会配备的。可见欧尚X70A的配置有着足够的优势和吸引力。

欧尚X70A的车身尺寸在同级别7座SUV中称得上中大型了，4620mm的车长以及2750mm的轴距保证了后排拥有一定的乘坐空间，而平直的车顶线条也保证了第三排的头部空间足够充裕。实际体验中，即便是将第二排座椅调至最后，第三排仍能剩余一定的腿部空间，这在紧凑级SUV中非常难得。美中不足的是后排座椅不能放平，但可以向前翻折，用来拉货是非常合适的。

动力系统方面，欧尚X70A并没有给出多余的选择空间，全系搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱。显然这台发动机的动力表现只能说是够用，在满载情况下很难有更出色的表现。但是中低速的加速表现足够积极，油门的前段反应也足够灵敏，开起来还是有些轻松感的。此外欧尚X70A采用前置后驱模式，后悬挂采用的是五连杆螺旋弹簧非独立悬挂。

　　车型点评：对于一款宜家宜商的实用7座SUV来说，长安欧尚X70A的表现是足够令人满意的。过目难忘的硬派SUV造型、充裕的后排空间以及越级的配置表现，让欧尚X70A在同级别中很有竞争力，也显得与众不同。可以说实际表现能够超出人们的期望，至于动力系统的单调与不足，则显得并不那么重要了。

五菱宏光S3

官方指导价：5.68-8.18万元

神车又来搅局了。凭借着五菱宏光S的各种段子和关注度，五菱宏光S3可谓是高调面市。同样是前置后驱，同样是7座布局，不同的是五菱宏光S3的身份是SUV。看来神车已经不能满足于在MPV领域称王，也要来7座SUV领域分一杯羹。而它的到来，确实给了想买低价SUV的消费者一个不错的选择。

五菱宏光S3的外观造型并没有太多MPV的影子，尤其是车侧身的轮廓样式，既饱满圆润又有SUV的力量感，不会给人很单薄的感觉。在线条设计上，五菱宏光S3采用了简洁的风格，前脸主要依靠镀铬饰条进行修饰。简约的设计节约了钣金冲压的成本，但细节的处理并不单调，例如银色行李架以及隐藏式D柱设计，为整体风格增添了一份时尚感。

五菱宏光S3的内饰很有设计感，双色内饰也提升了档次感，看起来没有那么廉价。但与同级别车型一样，内饰的用料方面显得有些缺乏亮点，细看之下的做工还是有可以改进的地方。平底方向盘与悬浮式中控屏都是当下的流行设计，为五菱宏光S3增添了一份运动气息。

如果将价格因素考虑在内，五菱宏光S3的配置表现没什么可挑剔的，尤其是中配车型，配置在同价位中很有竞争力。除了最低配外均配备了支持手机互联和蓝牙功能的8英寸中控屏、仿皮材质座椅、以及倒车视频影像，而高配车型还提供了定速巡航、LED日行灯等配置。虽然配置表现不算越级，但实用配置的覆盖面很广，这让中配车型很有吸引力。

五菱宏光S3的车身长度和轴距在同级别中均占据一定的优势，尤其是2800mm的轴距已经超越了紧凑级SUV。这使得五菱宏光S3拥有出色的后排空间。此外后排座椅支持完全放平，不论是家用还是商用，都非常方便。从空间实用性这一点来说，五菱宏光S3的表现没什么可挑剔的。

动力系统方面，全系提供了1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机，均匹配6速手动变速箱。1.5L发动机的动力满足基本的使用，如果想要更充沛的动力，还是推荐1.5T+6MT的动力组合。110kW的最大功率以及230N·m的峰值扭矩在同排量中算是主流表现，也能够为满载情况下的行驶提供更充足的动力。此外五菱宏光S3采用了多连杆式后独立悬挂，这也是超越对手的一点，能够带来更为舒适的行驶质感。

　　车型点评：五菱宏光S3的表现可以用“务实”二字来形容。外观内饰的设计对得起这一价格，配置的表现虽然不算越级，但实用性的配置覆盖面足够广，而空间表现则无可挑剔，可见五菱宏光S3还是很实在的。此外只要有足够的钱上高配车型，1.5T发动机以及多连杆后悬挂也都能得到，这在同级别中无疑是大优势。可以说无论是讲求实用还是追求品质，都能够在它的身上找到心动的点。

北汽幻速S3L

官方指导价：6.68-6.98万元

北汽幻速S3算是较早进入5万级自主7座SUV领域的车型，也曾经获得过喜人的销量。但是受制于较短的车身，后排空间显得有些鸡肋，车型也显出后续乏力的情况。为此北汽幻速推出了S3的加长版S3L。除了车身得到加长外，北汽幻速S3L在外观内饰设计方面也有焕然一新的变化，综合竞争力得到了很大的提升。

相比于北汽幻速S3，加长后的S3L没有了削薄感，“X”前脸造型设计的更夸张，显得更精神更硬派。黑色的包围让北汽幻速S3L更显时尚运动，重新设计的大灯组也更有神。由于车身长度增加，使得北汽幻速S3L的车身轮廓显得更流畅伸展，D柱的处理也更和谐。在北汽幻速S3L的身上能够看到很多新增的细节，这让它的外观显得更精致耐看。

北汽幻速S3L的内饰设计也有很大的改进，年轻的配色让人眼前一亮，简洁的中控设计非常符合当下年轻人的审美，中控大屏显然占据了主导。平底运动方向盘的多功能按键设计很大胆，搭配银色装饰，让方向盘很出彩。用料方面北汽幻速S3L也有着同级占优的表现，台面依旧采用硬塑料材质，但下方采用了类似皮质材料包裹，手感很出色，搭配圆形出风口，显得精致而时尚。

北汽幻速S3L的配置表现也是有着颇多亮点。仪表盘上采用了彩色信息显示屏，还配备了全景天窗，这些在同级别中是基本看不到的。此外皮质方向盘、定速巡航都在高配车型上出现，而ESP电子车身稳定系统、中控大屏以及GPS导航系统都是全系标配。对于一款六万多的7座SUV，这样的配置称得上诚意满满了。

在车长和轴距均有所增加后，北汽幻速S3L的后排空间得到了提升。不过第三排更多的还是作为日长短途应急使用，跑长途还是不适合坐人。前两排的空间表现比较充裕，不足的是第二排座椅不支持前后调节，因此腿部空间没有那么灵活，这也是影响第三排的一个重要原因。后两排座椅支持完整放平，放平后的储物空间非常可观，对于承载大件货物来说，北汽幻速S3L有着较大的优势。

动力系统方面，全系只提供了1.5L+5MT一套动力组合，没有选择的余地，不过这也是该价位车型的主流配备。动力方面自然不算强劲，满载情况下只能算是够用，但整体的驾驶感受是舒适好开的。起步阶段动力给的较足，不会感觉很肉，轻盈的转向调校以及偏软的底盘让北汽幻速S3L更舒适。5速手动变速箱的挡位清晰，少了很多生涩感，换挡明显感觉更流畅。

　　车型点评：对一款6万多的7座SUV的期望，可以说北汽幻速S3L都给到了。作为北汽幻速S3的升级版，在升级后的车型上能够看到很多进步，也看到了不论是造型设计还是配置表现，北汽幻速S3L都有在同级别中竞争的实力，性价比也非常突出。唯一不足的是在乘坐空间方面没有那么灵活，但如果想要家用商用兼顾的话，北汽幻速S3L用起来还是非常舒服的。

力帆迈威

官方指导价：5.68-7.38万元

力帆进入这一领域也算较早的了，迈威的推出确实让5万级的7座SUV火了一阵，也改变了人们对低价SUV的旧看法。迈威有着不错的配置表现，以及功能完整的多媒体系统，此外内饰的设计与工艺在这一级别也是相当高的，即便是现在看来，迈威的设计也并不单调。诸多亮点加上较为均衡的表现，迈威在同级别中的实力不容小觑。

迈威的外观设计很好的展现了当下主流的都市时尚运动风格，不论是整体轮廓还是细节处理，都有着超越售价的表现。粗大的单幅镀铬中网在SUV中很流行，不仅看起来粗犷大气，与头灯相连增强了整体感。富有棱角的轮廓让迈威显得更有硬派气质，但较高的视觉重心以及相近的宽度和高度还是让迈威从尾部看去有些单薄。好在细节的处理足够丰富，让迈威有了更多的看点。

黑色与棕色搭配的内饰减轻了压抑感，木纹饰板的加入为内饰增色不少，在同价位车型中并不多见。迈威内饰同样有着时尚运动的气息，炮筒仪表盘以及平底方向盘就是证明。内饰采用大面积硬塑料材质，倒在情理之中，好在工艺还是不错的。多功能方向盘实用性很高，但体型较大，并不适合激烈操控。

迈威全系配备了中控彩色大屏、日行灯、后排出风口、多功能方向盘以及仿皮材质座椅，这让低配车型的竞争力非常高。此外低配车型提供了ESP等电子辅助系统的选装，全系均提供了胎压监测的选装，因此安全配置方面也不必过多纠结。用配置提升竞争力是自主品牌的主要方式，迈威很好的诠释了这一点。相比于竞争对手而言，迈威的全系标配功能无疑是最突出的。

迈威的车身尺寸在同级别中并不占优势，实际空间体验中可以看到，头部空间是迈威的一大亮点，这也得益于较高的车身以及内部的凹陷设计。第二排的空间足够充裕，但对于个头稍大的男生来说，第三排就只能应急使用了。座椅方面，第二排座椅支持靠背调节是一个亮点，但是只有1.8L车型的第二排座椅支持前后调节。

迈威全系提供了1.5L和1.8L两款发动机，配置基本相同的情况下两台发动机的价格相差三千元，1.8L车型标配了ESP等电子系统，整体来说价格差距不大。全系提供5MT和4AT两种发动机。1.5L+5MT的组合是同级别中的主流，迈威同样也是侧重舒适的驾驶风格，动力上并不算富裕。相比之下1.8L车型会好一些，如果经常满载的话，也可以选择1.8L车型。

　　车型点评：如果想在低配车型中找高性价比，同级别中应当要首推迈威了，毕竟迈威的低配车型配置亮点更多一些。虽然车身尺寸不占优势，但实际的空间表现依旧主流，灵活的座椅翻折功能保证了迈威较高的实用性。花个5万多买一台能载人能拉货的低配7座SUV，对于预算不富裕的买家来说再合适不过了。