9月批售销量环比增长46%，长安福特要当车市攀登者

昨天（10月10日），长安福特发出公告，长安福特全国销售服务机构全系产品9月的批售销量与上月环比增长超46%，达到24949台，创年内单月批售销量新高。与此同时，终端零售销量层面保持稳增长，达到21651台，增长1%。

值得一提的是，这个成绩还是长安福特坚持“以销定产”，没有给经销商压库存以获取明面上“好看”的数据。正如长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩所说：“9月批售与零售销量保持双增长态势，经销商伙伴在过去几个月的赢利能力和赢利水平都得到持续的提升，充分说明长安福特正在迈入稳定发展轨道。”

只要方向对了，何愁销量不涨？而销量的增长，无非也就三个方面：品牌、战略、产品。

从8月份开始，福特开始举办FUN DAY福特品牌日系列活动，在上海、北京、武汉、重庆、广州等多地开展9站活动。这也是长安福特首次将全系车型推向赛道，成为中国赛车运动的先行者。对性能的不断进取和追求一直是福特品牌血脉中的DNA，而FUN DAY福特品牌日在不同的区域给当地的人们一个近距离接触福特品牌基因的机会，也树立起福特品牌独具的性能魅力。

在FUN DAY福特品牌日首站上，长安福特就一口气发布了三款代表福特最新技术的全新座驾——新锐界ST/ST-Line、全新福克斯Active、全新金牛座，他们都分别在各自的细分市场里拥有性能超凡的驾驭体验，并且牢记本土化改进的策略，遵循“更福特、更中国” 的承诺。

从今年开始，福特汽车就一直加速中国业务的转型，重磅战略层层推进。长安福特作为福特汽车在华的重要合资伙伴，自然是转型的重中之重。

在今年4月，福特汽车宣布全新的业务提升计划，聚焦五大核心计划，正式开启福特在中国市场的2.0时代。这其中有未来3年内推出超过30款专为中国消费者打造的福特和林肯品牌新车型的“福特中国产品330计划”；与百度联合打造的福特智行信息娱乐系统SYNC+开启“智能科技计划”；进一步加大在华产品中心的投入的“中国创新计划”；加深、加大与战略合作伙伴的合作的“战略伙伴计划”；注入丰富中国汽车市场经验的高端管理人才和本土员工的“福特中国人才计划”。

在今年9月，长安汽车与福特汽车又达成了全面深化战略合作，也开启长安福特加速计划。双方将继续在业务模式和合作框架上努力创新，利用各自的优势和能力，实现合作伙伴关系的战略转型和升级；从“研发、生产、供应链、营销、创新”五大方面，汇集双方优势，增强长安福特的研发能力；并且还将推动长安福特从传统汽车企业转变为集电气化、互联化、智能化车辆制造，和积极参与智能出行的新型汽车企业。

而早在“长安福特加速计划”公布之前，长安福特已经在许多方面作出了尝试，不光是产品更新迅速，还开发更多适合中国消费者的智能科技，并将应用到更多的量产车型上。

回到9月销量上来看，产品销量的提升从侧面也验证了品牌策略的正确。根据数据显示，福睿斯销量环比增长62%、新一代福克斯销量环比增长41%，锐界销量环比增长24%。此外，福特金牛座同比增幅达50%。而新车型的推出，更是显著提升了长安福特的产品竞争力。

新锐界ST/ST-Line、全新福克斯Active、全新金牛座这三款新车型均搭载了8AT变速箱、福特SYNC+智行信息娱乐系统以及达到L2级别自动驾驶辅助水平的Co-Pilot360系统，其中新锐界ST-Line车型搭载了第四代2.0升EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机，最大功率可达180千瓦，峰值扭矩可达390牛·米，趋于性能车的驾驭快感。而全新金牛座更首次引入Vignale车型在助阵。

作为福特中国“产品330计划”的重要一环，这次的“加速计划”宣布从2019年到2021年底，长安福特陆续投放至少18款新产品。长安福特也不会错过新能源的浪潮：在2021年底前，将推出5款新能源车型。之前已经亮相的福特Escape、全新福特探险者也将进行国产。未来，会有更多的福特品牌和林肯品牌新车型在长安福特实现国产。长安福特已经迈入产品收获期。

让我们再将目光放长远一些：在今年底，所有长安福特新车型将实现100%的车辆联网；自2019年起，长安福特推出的新车型将搭载针对中国消费者需求，并结合百度人工智能核心技术的SYNC+福特智行信息娱乐系统，与此同时“福特派”车主APP 3.0版本也将同步上线。

大部分长安福特新车型还将搭载具有L2级别自动驾驶功能的福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统；首款搭载蜂窝车联网技术（C-V2X）的车型也将于2021年量产。自此，中国将会成为福特全球首个C-V2X技术应用于量产车上的市场。