剖析 | 从口碑中诞生，捷达VS5是否依旧“皮实耐用”

现如今SUV深受消费者喜爱，但大部分的消费者购买SUV并不是为了它出色的越野性能，更多的是喜欢其硬朗的外观风格和实用的空间，而诞生于大众MQB A1平台的紧凑型SUV捷达VS5，定位非常精准。

矩阵式布局的菱形镀铬鳞片装饰，配合造型犀利的头等，让车头看上去充满力量感。

采用包裹式设计的车门，更是避免了上下车蹭脏裤腿的尴尬，考虑非常周到。

相对中规中矩的车尾造型，配合辨识度较高的Y字形尾灯，虽没有太多惊喜，但也不会失望。

虽然是一款独立的品牌，但捷达VS5的内饰设计还是带有浓浓的大众基因，深浅颜色的搭配，让车内更显档次，虽然整体风格更加“大众”，但细看之下，细节又有所不同。

2630mm的轴距，空间能够满足绝大部分体型的用户，唯一遗憾的是，后排座椅放倒后与行李厢之间并不是纯平，实用性打了一些折扣。

EA211 1.4T发动机，相信对大众熟悉的用户一定不会陌生，110 kW的最大功率，250 N·m的最大扭矩，配合爱信6AT变速器，相信绝对“皮实”。更值得点赞的是，VS5并没有使用扭力梁后悬，而是采用四轮独立悬架，提升了整体驾乘舒适性

指导价格8.48万-11.28万元的解捷达VS5，可谓直击大部分用户痛点，10万预算买SUV，相信以后会多出一个更好的选择。出色的德系品质，多年良好的口碑，相信捷达VS5绝对是一只下山猛虎。