这几款热门车型（奥迪Q5L，宝马3系，飞度，星脉）最近都有优惠，进来看看别错过

买车家 2019-10-11 22:04:15

奥迪Q5L全系降价，最高幅度近8万元！

没买的抓紧机会了

自2009年奥迪Q5引入中国市场，并在2010年实现长轴版国产以来，其总销售量现已超过80万辆，无论奥迪Q5还是奥迪Q5L，都是是豪华SUV市场成功的典范，同时也是这一级别领域中的明星车型。

而从产品来说，全新奥迪Q5L最大的亮点就在它那比标准版加长的88 mm轴距，达到了惊人的2908mm，这让后排的腿部空间得到了充分地保证。在这一点上，全新奥迪Q5L在同级别车型中绝对称得上是“标杆级的存在”。

其次，全新一代奥迪Q5L在去年7月初正式完成换代，使用了奥迪全新的“Q系列”设计语言。3D立体全铝前进气格栅与炯炯有神的矩阵式全LED大灯无缝连接，成为一个整体，这让新车看起来更精致。全新一代奥迪Q5L侧面的设计并没有太大变化，但整车加长使得车身侧面的“贯穿式起伏线”更加鲜明，轮眉融合的quattro设计元素更加突出，进一步塑造出车身的力量感。后行李厢边缘线包围并延续着D柱，车灯边缘线与后备厢边缘重合，使得车灯嵌入整体尾部，立体感十足。

当然了， quattro四驱系统也一直是奥迪引以为傲的“独门绝技”。尽管全新Q5L缺少了托森差速器坐镇，但升级之后的quattro ultra依然能够胜任绝大多数路况。在前驱状态下，全新一代奥迪Q5L新增的后轴牙嵌式耦合器可以完全阻断后轴的动力输入，最高可以减少10%动力损失，油耗也比常规quattro系统减少0.3L/100km。而在四驱模式下，多片离合差速器可以实现上一代奥迪Q5不具备的中央差速锁功能，理论上最高可将100%的动力传递到前轴或后轴，以实现更强的脱困能力。

此外，科技加持和品质感是奥迪旗下车型亘古不变的话题，这其中包括奥迪虚拟驾驶座舱、全系标配的LED大灯、丰富实用的安全及舒适配置等，在这款车上可谓应有尽有。综合上述极大优势，全新奥迪Q5L成为消费者们最青睐的豪华SUV车型之一，绝对是情理之中的事情。

但是作为豪华品牌的SUV，高昂的价格也成为了消费者心中难以过的一道门槛。不过据了解，北京的奥迪4S店已经展开了奥迪Q5L车型的降价活动，其中最高降幅为7.97万元，为奥迪Q5L 2018款45 TFSI尊享豪华运动型，这款车型原价49.80万元，在降价之后只需要41.83万元！除此之外，其他配置的车型均有6万元左右的降价优惠。

不得不说这一降价措施，势必会让奥迪Q5L在豪华SUV市场里给予同级竞品更大的压力。

本田神车飞度目前低配不到7万，国产车还有活路吗？

飞度可谓是国内小型两厢车里面绝对的王者，不管是家用还是改装，它的潜力都非常大。然而因为排放无法满足国六的原因，旧款车型的淘汰是必然趋势了。前不久刚刚传出消息，全新一代的飞度已经将在10月份正式亮相日本东京国际车展。

不过正是因为即将换代的原因，如今却恰恰是购买飞度的好时候。在国内很多地方，经销商们为了尽快清理老款库存，目前现车给出一万左右的优惠，售完为止。如今，不到7万的价格就能入手这款同级别车型动力最好的车型之一，那么它还值得买么？

外观方面，第三代飞度以“Exciting H Design”为整体设计理念，采用Honda最新的家族式前脸造型概念，带来让人跃跃欲试的前冲力，整车设计让人眼前一亮，更是提供了海洋蓝、星光银、新月黄、瑞丽红、塔夫绸白、丝缎银、奥夫特黑等七种颜色等更多样化的选择。

空间方面，飞度一向不会让我们失望，把本田的"MM"理念发挥得淋漓尽致。虽然只有4米65的车长，却有着2米53的轴距，前后排多处储物空间和灵活多变的魔术座椅让你无论是乘坐还是拉货都变得得心应手。

除此之外，飞度之所以能成一众车型里面脱颖而出，成为家用车的首选，主要还是在兼顾动力的同时，油耗表现也很友好。1.5L/131马力的发动机在同级别车型中表现非常出色，不会出现起步肉提速无力的情况，而且工信部综合油耗为5.3-5.7L/100KM。

当然了，还有一大优势就是飞度有着很不错的保值率，对于不少车主来说，非常友好。而且飞度针对的消费者群体几乎是年轻消费群体的首款车型，大多数车主都会有换车的打算。这样的高保值率无形中能给车主减少很多不必要的损失。

因此，目前来说，飞度还是有着不错的整体素质的，如今更是有着1万元左右的优惠，不仅跑得快而且还省油，更重要的是保值率也不错。如果想要买车，尤其是年轻的消费者，在这样的价位区间，应该很难有人能抗拒飞度带来的诱惑吧。

2020款“最美路虎”来了，上市直接降，

成降价幅度最大的新车？

近一两年，路虎品牌的整体销量完全是断崖式下滑，让这个曾经在SUV市场叱咤风云的品牌尝到了苦头。但品牌官方没有丝毫的放弃或者颓废之势，从品牌整体规划上在做调整，采取了一系列的新车发布，还有老款的降价措施，试图挽回路虎的整体销量。

说到上市新车的战略布局倒是效果不太明显，全新一代极光的上市没有起到预期的作用，反而是有着“最美路虎”称号的星脉，通过降价的方式在市场上掀起了一阵降价狂潮，吸引了不上用户的青睐。

对于降价的幅度，星脉也是毫不虚张声势，尽管是已经上市的老款，但是经过资料收集我们发现曾经已经超百万的车型，现在能降价30万左右。

2018款 3.0T SE，原价102.80万，现在直降30万，2018款 3.0 R-D HSE，原价105.8万，现在直降31万，但看降价的幅度，十分令人心动。而2019款2.0T 250马力 L4 车型降价基本也在10万左右，2.0T 300马力 L4 的车型降价就更夸张了，降价的价格都可以买款20万左右的新车了。甚至据网上一些消息盛传，入门版的裸车价格已经跌至45万以下了，这个价格星脉算是正式被列入了话题热榜。

在近日，2020款的星脉又正式登场，那么老款与新车的售价差别就会进一步拉大，会有什么不同吗，新款星脉优又会为市场带来不一样的冲击吗？

整体来说，新款与现款的变化并不大，因为新款的上市主要是为了应对国六政策，所以在外观与内饰也只有稍许改变，在这里也就不细说。新车和现款一样也是五款车型，售价区间在57.28-87.88万。在动力方面的区别就是2.0T车型由2019款的3款变成2款，3.0T车型2020款增多一款低功率版本。

新车既然没有明显的变化，那么我相信消费者更关心的就是售价的问题，新款车型的优惠幅度会和现款一样么，如果不一样吗，又该怎么平衡其中关系，所以很明显，2020款车型的优惠幅度应该与2019款车型一样，优惠幅度相当。

因此，如果星脉车型的价格真的能到45万以下，那么绝对是一款极具性价比的车型。

巅峰时售价36万，如今跌至22.58万，还是没人买？

当今汽车市场的现象很明显，轿车和SUV的火爆可谓能两分天下。SUV是将当年的风靡延续至今，而轿车则是从一出现一只被需要，却从未被超越。所以轿车，家用、工作必不可缺的一款车型，而且很多成功人士，特别是男性其实会更愿意去购买一辆轿车，又特别是在轿车市场有着统治力的B级车。毕竟并不是谁都有勇气开着一辆SUV豁天豁地，但是每个人都可能会在工作，或者生活中用到B级车。而今天我们要介绍的就是曾经的王者——一汽丰田皇冠。

为什么说一汽丰田皇冠是曾经的王者呢，因为在80代的时候，皇冠那是一款实质名归的豪华车，当时甚至已经能和奥迪A6媲美，2005皇冠的售价达到过一个顶峰，36万的价格让很多消费者对皇冠可望而不可及。

现在想起来还比较感慨，奥迪A6继续着辉煌之路，然后皇冠却再也没有与之并肩的市场占有率。近两年皇冠的表现一直不太理想大家都清楚，但是今年6月份的时候居然销量数据只有755辆，无不令人大跌眼镜。似乎在向消费者述说着一辆豪华车无力回天的悲哀。

但其实皇冠的产品实力是过硬的，也是众所周知的，还曾经打破过60万公里无大修的记录，再加上丰田的品牌影响力，按理来说，皇冠不应该面临今天的局面。也着实没有想明白，为什么会出现当下已经拿出这么多优惠的时候，销量数据上仍然不见起色。

说到现在的价格，皇冠现在给出了25000左右的优惠，2018款入门级的车型已经跌到了22.58万，对于皇冠的定位来说却是一个诱惑的价格，那么到底能不能有所回升呢，让我们一起期待。

人生绕不过的那台宝马三系，终于降价了！

起售跌破三十万大关

消费升级趋势的加深，让豪华品牌汽车越来越受消费者的青睐。而随着金九银十的到来，汽车消费市场又展开一轮激烈的竞争，为在旺季中收获更多的销量，不少品牌车型推出了各种优惠福利，豪华车型也是纷纷加入。

不过，其中有一款却是相当的让人出乎意料之外，他就是全新一代的宝马三系。今年年中更新换代之后全新宝马3系，产品力大大提升，一时不知俘获了多少消费者的心。可新3系产品力提升的同时，它的价格也随之回升，全系售价31.39-36.39万元，不仅没有任何优惠，反而提车还要排队。相比老3系产品末期大幅优惠的终端价，新3系着实让人又爱又恨。