图文 | B级车的身材 起售仅8.48万 新宝骏RC-6哪款更值得选？

宝骏RC-6是宝骏基于“R平台”打造的全新轿车产品，新宝骏RC-6是一款中级轿车，但是它却打破常规，将实用的掀背设计运用其中，此外较高的离地间隙，也为它带来了更强的通过性，今天我们就来了解下新宝骏RC-6，看哪款车型更适合你吧。

外观方面，新宝骏RC-6整车带有浓浓的跨界风格，前脸采用了最新的家族式“星辉中网”设计，内部的中网神似繁星点缀，两侧大灯设计则较为普通，并没有“用力过猛”。车侧的线条非常圆润，笔直的腰线将头灯和尾灯相连，增强了侧面的层次感。尺寸方面，新宝骏RC-6长宽高分别为：4925/1880/1580mm，轴距2800mm，这个车身尺寸已经快够到合资中级车的了，此外新车的离地间隙也达到198mm，比一些小型/紧凑级SUV还高，保证了车辆的通过性。

内饰方面，新车最为抢眼的是双12.3英寸的大连屏，同时在方向盘以及空调出风口上，我们能发现RS-5的设计元素。整体的质感非常不错，内饰用料也较为讲究，配色和材质很有档次感。

配置方面，新宝骏RC-6标配了10.25英寸中控屏，支持语音识别、车联网、GPS导航等，高配车型上才会搭载12.3英寸的液晶仪表和中控屏。

得益于28000mm的轴距表现，新宝骏RC-6在空间方面表现不俗，整体较为宽敞，全系车型为5座布局，前后排座椅的舒适度表现不错，坐垫较为厚实，接近纯平的地板对于后排中间乘客更为友好。

新宝骏RC-6后排支持4/6比例放倒，放倒后地台较为平整，遇到长途旅行可以稍微应个急。掀背尾门设计，不仅在外观上为它增添更多的优雅感，在实际使用过程中，最大的优势还是拿取物品的便利性得到了极大的提升。

动力系统方面，新宝骏RC-6搭载一台1.5T发动机，并匹配6挡手动/CVT变速箱。这套动力系统最大马力147Ps，峰值扭矩245N·m，其中CVT变速箱是上汽通用五菱和博世合作研发，专门针对RC-6进行升级和调教。燃油经济性方面，RC-6工信部油耗为6.7/手动，7.3/CVT；在这个级别中属于主流水准。

新宝骏RC-6共推出6款车型，售价从8.48万-12.38万，包含2款手动挡车型和4款CVT车型，我们一起解析下哪款车型更值得购买吧。

首先我们来看到售价8.48万的1.5MT 24小时在线精英型，入门车型上就配备了18英寸轮毂，内部搭配有多功能方向盘、手动调节座椅、手动空调、3.5英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏。安全配置方面有主副安全气囊、胎压显示等一系列辅助系统，结合8.48万的售价，这个入门版本配置其实就非常适合预算不多，会开手动挡、注重实用功能的老司机。

1.5T CVT24小时在线精英型在车名上会让人误以为该版本只单纯升级了CVT变速箱，其实这1.2万的升级的配置还较为实用，包括了电子手刹、主动刹车、自适应巡航、自动驻车，同时在舒适配置方面进一步补强，如果说手里正好有十万预算，又非自动挡车型不可，这个版本可以考虑。

此外，手动车型还拥有一个豪华型，在入门车型上贵了0.9万元，售价9.38万。配置方面则向豪华看齐，加入了诸多舒适便捷配置，如：无钥匙启动/进入、皮质方向盘、仿皮座椅、7英寸彩色仪表等，毫无疑问这个版本就适合手动挡刚需，且注重使用品质的用户。

24小时在线豪华型同样拥有CVT版本，价格提升了1.2万后，售价为10.58万。增添的大多是安全行车辅助配置，远程启动和后排出风口则是提升了用车舒适性。

尊贵型在豪华型的基础上又贵了0.8万元，售价11.38万元。不过增添了非常多主被动安全配置，车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别可用性较高，同时车内升级的双12.3英寸大屏带来满满的科技感，如果注重安全且注重车内科技感，那这个版本值得选购。

最后是车系中的顶配版本—旗舰型。售价来到12.38万，全景天窗终于出现，真皮座椅才是旗舰该有的样子，电动后备厢也会让拿取物品时更加舒心，总的来看，这版本所针对的消费者非常明显，就是在意舒适配置，非全景天窗不可的用户。

总体来看，在6款车型当中，我们最为推荐的是次顶配车型——1.5T CVT 24在线尊贵型，11.38万的售价能买到一台安全、舒适、科技配置比较齐全的“B级车”，兼顾了档次性和实用性。

如果是手动挡的狂热追求者，那我们推荐你1.5T MT 24小时在线豪华型，舒适便捷配置较多，非常适合家用。