出行变革如何影响汽车业，《中国汽车产业发展报告（2019）》发布

“中国汽车产业正在进入一个无人区，伴随着整个新科技带来的产业变革，前面已经没有太多可参照的经验和可以跟随的模式。面向未来，我们该怎么走？”中国汽车工程学会名誉理事长付于武在《中国汽车产业发展报告（2019）》发布仪式上提出了这样一个问题。

中国汽车工程学会名誉理事长付于武先生、国务院发展研究中心产业经济研究部部长赵昌文先生、大众汽车集团（中国）执行副总裁刘云峰博士共同发布《中国汽车产业发展报告（2019）》 （从左至右）

2019年10月10日，由大众汽车集团（中国）携手国务院发展研究中心、中国汽车工程学会联合编著的《中国汽车产业发展报告（2019）》（2019汽车蓝皮书）在北京正式发布。

这是三方联合第十二年发布《中国汽车产业发展报告》。本次蓝皮书以“面向未来出行的汽车产业变革与协同发展”为主题，聚焦未来出行，对汽车产业的未来变革与协同发展进行了深入探讨。

此外，通过对未来出行趋势、出行场景、产业变革、协同发展及政策创新的研究，蓝皮书还将为中国智能出行生态的建构，以及政府公共政策的制定提供参考依据与建议。

国务院发展研究中心副主任隆国强认为，“在新工业革命的背景下，5G、云计算、物联网、大数据、人工智能等新技术发展日新月异，未来出行方式的全面变革，会极大地改变汽车制造业和服务业的面貌，并对城市交通结构、基础设施、能源结构和空间布局等产生深远的影响。”

2019汽车蓝皮书由总报告和主题研究组成。其中，总报告从整体产销、企业经营等方面深度综述了2018年中国汽车产业的整体态势，并通过对产业开放、全球投资并购与产能布局等前瞻性话题的分析，概述电动化、智能化、共享化变革与融合发展的大趋势。此外，通过对未来出行愿景的展望、出行场景建构的解读、产业变革方向的探索、协同发展战略的研究及创新政策框架的建议，总报告分析了未来出行图景下，汽车产业结构及产业生态的大变革；主题研究则秉承总报告思想，以出行、场景、变革、协同和政策五大篇章，对未来出行的发展方向和路径进行系统论述，阐明了新一轮科技革命对推动汽车产业变革的重要作用。两大板块相辅相成，为中国智能出行生态的建构，以及政府公共政策的制定提供有益借鉴。

“当前中国汽车产业正在进入深化调整、全面开放、加速变革的新征程，电动化、智能化、共享化等未来出行相关的新技术、新模式正在引发汽车产业结构和产业生态的深刻变革，汽车与交通、城市的协同发展成为新的战略需求。”中国汽车工程学会名誉理事长付于武表示，“2019汽车蓝皮书扣合汽车产业变革的脉搏，将有望成为未来出行与汽车产业融合发展时代的坐标。”

大众汽车集团（中国）作为最早进入中国市场的跨国汽车企业，一直助力中国汽车产业发展。作为《中国汽车产业发展报告》连续十二年的联合编著者之一，大众汽车集团（中国）早在1999年便与国务院发展研究中心、中国汽车工程学会等国家权威研究机构展开合作，共同探讨中国汽车产业的发展。

“汽车蓝皮书以兼具深度与前瞻性的论述，描绘一幅未来出行的新图景。”大众汽车集团（中国）执行副总裁、公共事务与合资企业事务负责人刘云峰博士表示，“大众汽车集团（中国）一直以来都致力于成为中国领先的可持续移动出行解决方案提供者，并希望与中国的合资伙伴、汽车产业的同仁携手，用智慧推动未来移动出行的变革与升级，让美好的未来出行离我们越来越近。”

近年来，在脱碳、电动化等核心战略下，大众汽车集团（中国）不断推进在新能源汽车、智能充电、智慧城市等领域的布局。

2019年以来，大众汽车集团（中国）及其合作伙伴将以电动出行为核心，在中国投资40亿欧元。此外，其与星星充电、一汽集团和江淮汽车成立了开迈斯新能源科技有限公司，致力于引领中国充电基础设施行业进入智慧化时代。大众汽车集团（中国）首个智慧城市试点项目也已率先落户合肥，为在中国建设和发展智慧城市积累宝贵经验。

面向未来，大众汽车集团（中国）将以可持续的移动出行解决方案，协助推动中国汽车产业革故鼎新。