锂电池“大秀”2019年诺贝尔化学奖相关概念股闻风而动

NBD汽车 2019-10-11 11:41:53

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诺贝尔奖大放异彩

锂电池成新风口？

记者丨黄辛旭

北京时间10月9日17点，2019年诺贝尔化学奖揭晓，“锂电池”成为 “主角”。

美国德州大学奥斯汀分校John B.Goodenough教授、纽约州立大学宾汉姆顿分校M.Stanley Whittlingham教授和日本化学家Akira Yoshino教授三位科学家因在锂离子电池领域的突出贡献而一起获得2019诺贝尔化学奖。

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本年度诺贝尔化学奖揭晓后，锂电池相关概念股闻风而动。东方财富网显示，10月10日，锂电池指数（884039.WI）保持持续上行。如，宁德时代(300750，SZ)10月10日收盘价为70.90元/股，增幅为2.6%；国轩高科（002074.，SZ）10月10日收盘价为12.59元/股，增幅为1.21%。

锂电池未来可期

获得诺贝尔化学奖的三位科学家对锂离子电池进行了不同方面的研究，分别实现了电池材料由金属锂向锂离子的转换、一次性电池向可充放电的飞跃以及锂离子电池模型的确立。值得一提的是，三位科学家中素有“锂电池之父”之称的John B. Goodenough教授已有97岁高龄，刷新了诺贝尔奖的获奖年龄纪录。

正是基于他们的研究，锂离子电池得以商用化。从智能手机、电脑到电动汽车，锂离子电池深入到我们日常生活的方方面面。

事实上，在锂电池商业化之前，市场还有铅电池和镉镍电池。相比较而言，锂离子具有安全性高、体积小、能量密度高等优势。根据公开资料，市面上的锂电池寿命一般在5~6年左右，而铅酸电池则在5年以下。目前的锂电池能量密度约在200~260wh/g，铅酸电池能量密度约在50~70wh/g。这意味着，同样的容量，铅酸蓄电池的重量将是锂电池的3~5倍。同时，锂电池重量的降低也可以提升电动车续航能力。

“体积比能量决定车能跑多远，从这个角度来看，锂离子电池作为主流技术还是具有很大潜力。”中国科学院院士欧阳明高公开表示。

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凭借着性能优势，锂电池在国内发展迅速。中国化学与物理电源行业协会统计的数据显示，2018年我国锂离子电池营业收入约为1727亿元，较2017年的1589亿元增长8.7%，锂离子电池的产量由2017年的1009亿瓦时增长到1242亿瓦时。

按照应用场景，锂电池主要分为消费锂电池和动力电池。业内分析认为，消费类锂电池在部分电动工具和智能家居领域保持着稳定增长，而国内锂电池产量的增加主要得益于动力电池领域的快速增长，这意味着未来动力电池将是锂离子电池领域增长的重要引擎。

锂电池相关概念股大涨

目前，车载电池中的主流产品主要是三元锂电池和磷酸铁锂电池。随着新能源汽车的发展，锂电池的需求量逐渐增大，与锂电池相关的企业也“水涨船高”。

锂离子电池的生产商宁德时代从“名不经传”一跃成为“独角兽”的故事就是典型例子。目前，宁德时代还在不断扩大“朋友圈”。之前有新能源车企的内部人士曾向《每日经济新闻》记者透露，该企业新能源汽车销量下滑与宁德时代的电池供应量跟不上密切相关。

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日前，一直在电池方面自给自足的比亚迪也宣布开放电池业务。比亚迪内部工作人员告诉记者：“汽车行业从竞争到合作，现在开放是必由之路。比亚迪可以和合作伙伴一起研发所需要的动力电池，现在和不少企业在谈电池供应的合作。”

根据中原证券研报，2019年前8个月，我国新能源汽车合计销量为79.29万辆，同比增长33.6%。8月，我国车用动力电池装机量约为3.47GWh，同比下滑17.8%。但前8个月，动力电池累计装机量约为38.18GWh，同比累计增长62.2%。宁德时代(300750，SZ)、比亚迪(002549，SZ)、国轩高科（002074，SZ）位居前三。

“电动化已成为定局，动力电池将有爆发式的增长需求。”比亚迪相关负责人称，比亚迪未来也会持续加大对锂电池新技术应用领域的探索。

随着今年6月废止动力电池“白名单”，业内普遍认为动力电池寡头市场格局或将被打破。与此同时，有分析认为，此次锂电池一跃成为诺贝尔化学奖的“主角”，锂电池相关概念股预计将更受资本追捧。