10.68万起售的荣威RX5 MAX很硬核？没错，同级一比它足够秀

2019年8月28日，荣威RX5 MAX正式在浙江乌镇上市。新车共推出9款车型，全系可享受1.2万元现金礼，实际支付价格为10.68-17.78万元。

作为上汽荣威旗下硬核SUV荣威RX5的升级版车型，荣威RX5 MAX被官方称之为更硬核的智联网SUV。口号如此响亮，荣威RX5 MAX在同级别车型实力如何？

颜值无需多言，空间大到基本没对手

看一款车，大家习惯于从外观着眼。荣威RX5 MAX在家族式律动设计的基础上引入“强韧”美学，以多刃式发动机舱盖、悬浮式鲸翼格栅、多层次饱满车尾等富有力量感的设计，营造出优雅与强健并存的外观，非常吸睛，即使不用溢美之词过多夸奖，消费者也能很直观地感受到。

车身尺寸方面，荣威RX5 MAX长宽高分别为4647*1891*1725mm，轴距2760mm，车身宽度和轴距在同级别车型中具有明显优势，不管是博越PRO，还是长安CS75PLUS，都不能与之匹敌，这使得荣威RX5 MAX的乘坐空间脱颖而出，在紧凑型SUV中鲜有敌手。

动力很硬核，能拉动重约36吨的飞机

动力方面，荣威RX5 MAX搭载全新一代蓝芯动力组合，分为1.5T和2.0T两种动力。其中荣威RX5 MAX搭载的上汽“蓝芯”2.0TGI高功率发动机，最大功率170kW，峰值扭矩370N·m，不仅比大众途岳的2.0T发动机要猛，而且在吉利星越用来彰显性能的2.0T发动机面前，也能展现出优势。

数据显示，吉利星越搭载的2.0T发动机最大功率175kW，峰值扭矩350N·m，最大功率比荣威RX5 MAX略有优势，但峰值扭矩却比荣威RX5 MAX差不少。如果以整体动力性能来衡量，荣威RX5 MAX还占点上风。

实际上，荣威RX5 MAX的硬核动力已经通过一场挑战赛展现得淋漓尽致。在荣威RX5 MAX上市之前，它成功拉动重达约36吨的飞机（重量是荣威RX5 MAX的近21倍），克服了拉动过程高达14000N的滚动阻力，成为历史上首个拖动飞机的自主品牌车型。

智能化水平绝对是同级尖子生水准

汽车科技飞速发展的今天，荣威RX5 MAX已经不满足于高颜值、大空间和强动力。它搭载有SKYEYE天眼系统、AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0等一系列智能化配置，是全球首个配备“智能座舱”的车型，在同级别SUV中智能化水平绝对领先。

具体来看，荣威RX5 MAX的SKYEYE天眼系统具备“刷脸”登录、Face-Start面容启动、身份记忆、专属享受、隐私保护、语音拍照等功能，能给用户带来更加智能便捷的体验。

AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0能够实现更精准的AR增强实景导航，并且新增AR-POI实景标签功能，高速、城市、景区等地点会在实景中以标签的形式标注，支持用户自定义标签，打造自己专属的趣味地图。另外，AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0应用140度超大广角前置摄像头，能够全景呈现车前画面，消除A柱盲区，可以为用户有效规避风险。

除此之外，荣威RX5 MAX搭载有行业首创的BYOD多用户随心控功能，能更好地实现整舱乘员与汽车的交互。同时，荣威RX5 MAX还搭载有车信和闪念助手，前者与车辆高度融合，打通车车、车人、人人交互通信环节，是更懂用户出行的社交工具；后者涵盖日程记录/提醒、信息双端同步、日程提醒后一键导航等功能，可以将用户在行驶过程中闪现的念头很好的记录下来，有效帮助驾驶者掌握出行中的每一处细节。

写在最后

荣威RX5 MAX从内到外传达着“上乘品质，生而极致”的硬核精神，具备高颜值、大空间、强动力、超智能等特点，是同级别SUV中的尖子生，一经上市，便持续热销。官方数据显示，上市1个月，荣威RX5 MAX订单已超过两万，俨然是SUV市场上的当红明星。

根据了解，现在购买荣威RX5 MAX还可享受全系终身免费基础流量、24期0利率等礼遇，诚意满满，极具品价比。这有望给荣威RX5 MAX带来更大的势能，助推其销量进一步提升，使其成为车市寒冬中自主品牌的骄傲。