进口车就是好？别闹了

在咱们国家，只要是进口货，小到包包，奶粉，大到汽车，家电，都是要贴上奢侈，质量上乘的标签的，说到进口汽车的话，在国内也比较受大众的欢迎，土豪被当然更是乐意去购买了，不过从今年的四月份来看，质量问题俨然已经成为了 进口车集体犯病的病因。

从国家质检总局公布的数据来看，今年的4月份，共有13项召回报告，召回的汽车数量达到64万辆，其中包含29万辆进口车，这样的占比几乎达到了一半，而最鲜为人知的豪华品牌，捷豹路虎，保时捷，大众，宝马，都纷纷的上榜了。

另外，根据笔者的了解，除了当下各汽车厂商在北京车展上忙碌着，此外还有可能会再一次面临一场大范围的召回，这场召回，可能会波及到现代，雷诺，三菱以及其他诸多的品牌，召回数量可能会上升到600万辆左右，那在中国呢？不用多说，起码也得数以百万的计算了。

在4月份，大众公司以及保时捷公司召回的车辆分别是 卡宴和途锐，原因均是因制动踏板上的铰链上的卡簧可能会松脱。

捷豹路虎召回的车辆是捷豹XJ和XF系列，其实这是当下捷豹在华地位最显重的两款车型，而它们召回的原因是，车辆的发动机惰轮的防尘盖上做了喷漆处理，但是该措施可能会使连接件的夹紧力减少，使螺栓受力产生疲劳断裂。这会导致惰轮固定失效，从而使惰轮和发动机分离。

宝马公司召回的车辆是进口宝马7系，召回的原因主要就是高田公司生产的安全气囊气囊控制单元内部可能残留有冲压过程中切下的小金属片，这样的话，增加了车辆乘员在需要气囊弹开的碰撞事故中受伤的可能性。

丰田汽车公司召回的车辆有进口LEXUS雷克萨斯ES200、ES250和RX200t车辆，召回原因主要是制动执行器可能无法正常提供制动防抱死系统及车身稳定控制系统等工作时所需油压，有可能影响车辆行驶稳定性。

从4月份来看，进口车召回量来看，显然召回的不在少数，但是很多人却觉得看人家进口车，一发生问题就立马的召回了，处理问题多么的积极 ，快速，其实说到汽车召回，确实是反应一个车企对于发生问题后的态度，自主品牌在当下的汽车市场也开始慢慢的发力，相信自主品牌在发生问题的情况下，也会积极的解决，而让消费者更乐意的来选择自主品牌。

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