那些汽车中怪异的设计，真能分分钟逼疯强迫症？
自汽车诞生开始，汽车设计便是一门高深的美学，除了需要满足消费者的审美眼光，更要体现出品牌的寓意以及前瞻创新的精神，通过自己塑造的作品去诠释了一个品牌车型，所传达对艺术与极致的追求，同时还赋予了一个品牌独有的设计理念和性格基因，从而让每一款车型拥有了自己的灵魂。
经过一百多年的发展，汽车已经成为一种趋同化的工业品，各大汽车品牌虽然有着截然不同的自我表达，但在一些关键零部件上，设计几乎是一致的。
时至今日，汽车设计越来越人性化，尤其是内饰，会兼顾美观与舒适，让车主在用车时体验到更加便利。当然，在汽车设计发展的过程中，也有一些小插曲。比如为了拥有独特的个性，增强消费者对于自身产品的辨识度，在设计上显得和普通车型“格格不入”。今天马拉车市便来盘点以下五种设计，足以逼疯一些强迫症患者。
对开门设计
对开门这种老爷车的专属设计，早已在滚滚向前的历史长河中被淘汰，如今除了一些顶级豪华礼宾车（劳斯莱斯、宾利）上还能看到对开门设计，其他车型上是根本见不到的。
这么好看，这么有格调的对开门设计，为何没有汽车厂家使用呢？为什么不能在家用车上采用？
首先，是安全性问题，当车辆高速行驶时逆向气流会突然把车门掀开，里面的乘客就处在很危险的境地。
此外，在日常的使用中，对开门设计其实并不方便。对开门车型，后排乘客下车时要将车门开到最大才能够顺利下车。当然，那些豪华礼宾车依旧使用对开门，是因为它让乘客上车不用弯腰弓背，出入车辆都变得优雅起来，尽显尊贵。同时下车有服务生帮开车门，不用自己费神。
分体式大灯设计
车灯之于汽车就好比双眼之于人，不仅具有照明作用，同时还能让汽车的前脸看起来更加精神。提到车灯黑科技，估计大家第一反应都是来自于“灯厂”奥迪的各种炫技。
而随着时代的发展，车灯造型又有了新方向——分体式大灯。并且，这股潮流由Jeep自由光车型发起，越来越多的车型加入了进来，例如雪铁龙、宝骏、领克等。
不过按照总的分体式大灯分为两类（左右分体和上下分体），奔驰E级（W211）、POLO MK4便是采用左右分体大灯，但依旧没能保留下来，不可否认，一体式大灯才是市场主流，人们也更愿意去接受这种普罗大众的审美设计。
依照目前的市场反应来看，未来应该还会有更多采用分体式大灯设计的SUV出现，甚至还可能会随着领克03的大卖，在轿车界掀起一场“分体式大灯“浪潮。
不过让人有些诧异的是，新款Jeep自由光居然取消了分体式大灯设计，并采用了更为保守的一体式设计，只能说设计师有点不太坚持自我。
中置仪表盘设计
中置仪表盘对大家来说并不陌生， MINI便是这种设计的忠实拥蠹。由于中置仪表盘一直存在争议，以至于采用这种设计的车型并不多。
“中置仪表盘”大概于2000年后在国内逐渐流行，刚开始是夏利2000、MINICooper、雪铁龙毕加索采用这种设计，后来丰田威驰、雪铁龙世嘉、奇瑞东方之子、长城炫丽等也相继效法。
虽然用厂商的措辞来说，中置仪表盘能使驾驶者更好地集中注意力于道路中间，避免方向盘遮挡仪表，从而提高行驶安全性。但实际上，大多数消费者都受不了这种设计。所以也就渐渐没落了。不过，特斯拉偏不信这个邪，在Model 3上，仪表直接集成到中控屏了。
固定式方向盘设计
最早采用固定式方向盘设计的便是雪铁龙，整体方向盘中间部分是固定状态，固定的部分，集结了多功能按键和气囊，这样的设计是很独特的，早期消费者是不理解的，因为只有雪铁龙是这样设计，需要一段时间适应，固定式方向盘优缺点明显。
优点：所有的功能键全部集结在中间部分，有利于功能性操作，不影响正常驾驶，不需要分心，增加了安全性；整个中间部分使用了盾形气囊，保护面积要比圆形气囊大很多，这也是雪铁龙这么设计的初衷，主要都是以安全为主。
缺点：需要一段时间适应，很多消费者还是不太习惯这样的设计，按键太多，前期容易误操作，另外打方向盘不清楚圈数，不利于驾驶者对方向的判断；这个方向盘的喇叭按键太固定，很难操作，在紧急情况下，便利性不会太高。
雪铁龙方向盘的设计初衷是为了增加安全性，但是整体的设计并不是很全面，缺点大于优点，后期雪铁龙也做出了改变，恢复了正常的设计，固定式方向盘设计也没有车型沿用。
交叉式雨刮设计
如果你够细心，你会发现其实很多汽车的雨刮是不一样的。我们最为常见的雨刷类型有两种，一种为平行式雨刷(即左右同步刮刷的方式)，而另一种为对开式雨刷，也叫蝶式雨刷(即左右交叉刮刷的方式)。
相比而言，平行式雨刷最大的优点是它可以用稍短的雨刷条，也可以搭配稍小的雨刮马达，缺点则是由于副驾驶位雨刷短小，所以在刮水时，副驾驶位的右上角则比较容易出现盲区。而交叉式雨刮要比平行式雨刷长，而且需要更大的流水槽空间才能安装，其优点则是为副驾驶位减小盲区。
实际上，厂家选择平行雨刷或是蝶式雨刷的主要因素取决于车辆前风挡玻璃的高宽比，在满足覆盖率要求的情况下，一般由车厂根据旗下车型的造型与空间决定雨刮的选择。
马曰：
汽车在整个发展历史长河中，一直在不断的改进与完善。不可否认的是那些个性另类的设计，不是设计师想一出是一出，作为驾驶者安全考虑，虽然一些设计在造型方面消费者不能接受，但不能否定它曾经存在的意义。时至今日，更多前瞻性的设计已然来到了我们的面前，当你感叹汽车在高速发展的科技下快速更迭的同时，也别忘了曾经那些个性、另类的设计，同样见证着汽车工业的发展。